Судя по всему, найти нестрашный CC с 2.0 (бензин или дизель) за $15K не получится, нужно хотя бы $18K. Иначе нужно идти на компромиссы по технической части/общему состоянию. На всякий случай созвонился с Сергеем Зброжеком, он в принципе подтвердил как все сказанное в теме, так и мои выводы.
Anton V. 10.10.2018 09:46 пишет: Спасибо всем отписавшимся в теме.
Судя по всему, найти нестрашный CC с 2.0 (бензин или дизель) за $15K не получится, нужно хотя бы $18K. Иначе нужно идти на компромиссы по технической части/общему состоянию. На всякий случай созвонился с Сергеем Зброжеком, он в принципе подтвердил как все сказанное в теме, так и мои выводы.
Anton V. 10.10.2018 09:46 пишет: Спасибо всем отписавшимся в теме.
Судя по всему, найти нестрашный CC с 2.0 (бензин или дизель) за $15K не получится, нужно хотя бы $18K. Иначе нужно идти на компромиссы по технической части/общему состоянию. На всякий случай созвонился с Сергеем Зброжеком, он в принципе подтвердил как все сказанное в теме, так и мои выводы.
Нет, долгосрочно механику не хочется, привык к комфорту. Хотя в отпуске не прочь взять прокатную на ручке, чтобы освежить навыки, да и пробок там практически не бывает.
Только 2.0 лучше tdi, в крайнем случае tsi. 1.8 крайне не рекомендую. У дизеля расход 5-7 по городу. Минимал у меня был 3,7 вечером по летнему Киеву.
Судя по дорогам очень много за последний год навезли американцев. В отличии от пассатов обычных, цц америкнка/европейка не сильно отличается, основное отличие в оптике.
Если брать наше б/у - пробивайте на официале историю обслуживания ну и проверка понятное дело, потому что с дсг легко попасть.
А в общем - тоже пересел в свое время с корейца, доволен.
peace duke 10.10.2018 13:43 пишет: Только 2.0 лучше tdi, в крайнем случае tsi. 1.8 крайне не рекомендую. У дизеля расход 5-7 по городу. Минимал у меня был 3,7 вечером по летнему Киеву.
Судя по дорогам очень много за последний год навезли американцев. В отличии от пассатов обычных, цц америкнка/европейка не сильно отличается, основное отличие в оптике.
Если брать наше б/у - пробивайте на официале историю обслуживания ну и проверка понятное дело, потому что с дсг легко попасть.
А в общем - тоже пересел в свое время с корейца, доволен.
у меня средний за последнее время показывает 6,4 трасса-город 20/80 ежедневно в час пик. кстати на 7 гольфе тди, необьяснимо но расход отображается выше. цц-140 кобыл, гольф - 110.
peace duke 10.10.2018 13:59 пишет: у меня средний за последнее время показывает 6,4 трасса-город 20/80 ежедневно в час пик. кстати на 7 гольфе тди, необьяснимо но расход отображается выше. цц-140 кобыл, гольф - 110.
По трассе если тошнить 80-100, то 4,5-5.
я ж и пишу, если по трассе, то 5-7. 80 это малореально, не?
80 да, редко. В целом между вашими и моими цифр - думаю от манеры зависит, но при этом все равно очень экономно. Повторюсь, у меня трасса выходит 4,5-6, город 5-7.
peace duke 10.10.2018 14:58 пишет: 80 да, редко. В целом между вашими и моими цифр - думаю от манеры зависит, но при этом все равно очень экономно. Повторюсь, у меня трасса выходит 4,5-6, город 5-7.
Интересные маршруты у вас У меня город 7.6 - 8.6 литров
peace duke 10.10.2018 14:58 пишет: 80 да, редко. В целом между вашими и моими цифр - думаю от манеры зависит, но при этом все равно очень экономно. Повторюсь, у меня трасса выходит 4,5-6, город 5-7.
Интересные маршруты у вас У меня город 7.6 - 8.6 литров
так у тебя ж бенз? но у моего товарища по киеву тоже получается около 9, чуть меньше
peace duke 10.10.2018 14:58 пишет: 80 да, редко. В целом между вашими и моими цифр - думаю от манеры зависит, но при этом все равно очень экономно. Повторюсь, у меня трасса выходит 4,5-6, город 5-7.
Интересные маршруты у вас У меня город 7.6 - 8.6 литров
так у тебя ж бенз? но у моего товарища по киеву тоже получается около 9, чуть меньше
peace duke 10.10.2018 14:58 пишет: 80 да, редко. В целом между вашими и моими цифр - думаю от манеры зависит, но при этом все равно очень экономно. Повторюсь, у меня трасса выходит 4,5-6, город 5-7.
Интересные маршруты у вас У меня город 7.6 - 8.6 литров
Ну не без бандеры и набережной чтобы на дизельке получить 8, это добиться можно, когда уже пробки 8-9 баллов. ну или включить режим гонщега, что на дизельном пассерате немного странно.
peace duke 10.10.2018 14:58 пишет: 80 да, редко. В целом между вашими и моими цифр - думаю от манеры зависит, но при этом все равно очень экономно. Повторюсь, у меня трасса выходит 4,5-6, город 5-7.
Интересные маршруты у вас У меня город 7.6 - 8.6 литров
Ну не без бандеры и набережной чтобы на дизельке получить 8, это добиться можно, когда уже пробки 8-9 баллов. ну или включить режим гонщега, что на дизельном пассерате немного странно.
дивний нік, точно правду кажеш про витрату дизеля?-)
Интересные маршруты у вас У меня город 7.6 - 8.6 литров
Ну не без бандеры и набережной чтобы на дизельке получить 8, это добиться можно, когда уже пробки 8-9 баллов. ну или включить режим гонщега, что на дизельном пассерате немного странно.
дивний нік, точно правду кажеш про витрату дизеля?-)
Конечно! Герцог мира, всё-таки 8) Вот сфоткал, расход за последние 9к, на дальние не ездил.
Был у меня СС с 13 по 16 год. 1.8 на ДСГ. Машина рестайл 12 года. Накатал я на ней 145 тыс. Отличное авто, особо ничего не делалось. По гарантии поменяли сайлентблоки по ходовой и мехатроник в коробке. К стати, по инструкции масло в коробке не меняется. Расход был по Киеву от 8 до 12 литров, чаще соедний показывал 9-9,5. Сейчас пересел на Тигуани очень скучаю за цецешкой.
Ну не без бандеры и набережной чтобы на дизельке получить 8, это добиться можно, когда уже пробки 8-9 баллов. ну или включить режим гонщега, что на дизельном пассерате немного странно.
дивний нік, точно правду кажеш про витрату дизеля?-)
Конечно! Герцог мира, всё-таки 8) Вот сфоткал, расход за последние 9к, на дальние не ездил.
А тепер, будь ласка, зробіть ще пару кліків на борткомп"ютері і сфоткайте цифру середньої швидкості за ці 9 тис км От тоді стане зрозуміліше