А шо, и знаки повесили? Скорость движения регулируется знаками, а не постановами где-то на сайте, пусть даже официальном. И пока знаки не висят, вполне можно грабить штрафовать.
А шо, и знаки повесили?
А знаки ніхто не повісить, бо скоро 1 листопада, це знову їх знімати. А до весни можна забути. І т.д.
Сам заинтересовался этим вопросом
Какой там принцип работы? Просто светит ему навстречу светом той же длины волны?
Сам заинтересовался этим вопросом
Какой там принцип работы? Просто светит ему навстречу светом той же длины волны?
Лазерный джаммер — ... это приемо-передающее устройство с сенсором-приемником и излучателем-глушилкой. Пойманный приемником входной сигнал обрабатывается блоком управления, после чего подается команда излучателю. И тот в ответ «отправляет» поток такой мощности, что в нем полностью «растворяется» отраженный от автомобиля сигнал, не позволяя определить скорость..
Правда не совсем понятно какие у нас устройства используются и какие еще будут в ближайшее время, плюс, что в камерах автофиксации будет стоять, т.е. какой из этих джамеров будет подходить лучше. Форум, что я нашел, к сожалению, "мертвый" уже. Думаю стоит подождать, эта тема будет становиться более актуальной - появятся и предложения, и больше информации будет )
а почему ограничение 60 ? По пдд 50, добавляем +20, итого до 70..
3.5. Наближаючись до нерухомого транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком синього кольору та спеціальним звуковим сигналом (або без увімкненого спеціального звукового сигналу), що стоїть на узбіччі (біля проїзної частини) або на проїзній частині, водій повинен знизити швидкість до 40 км/год та в разі подання регулювальником відповідного сигналу зупинитися. Продовжувати рух можна лише з дозволу регулювальника.
40+20=60
До речі, пункт виписаний дуже загально: виходить, що знизити швидкість потрібно навіть якщо авто поліції стоїть на протилежному боці вулиці.
До речі, пункт виписаний дуже загально: виходить, що знизити швидкість потрібно навіть якщо авто поліції стоїть на протилежному боці вулиці.
чёйта? тебя касается только то, что на твоей половине я даже пешиков, начинающих переход на встречной части, не жду и даже это происходило перед старыми ламповыми, стоящие там как раз на этот случай возле танка вечером один раз пытались наехать - окончилось просто разговорами, что я отвечаю за свой ряд
зы. никак не могу найти, но именно этот момент кто-то давал как скан ответа на письменный запрос за разъяснениями в службу над гаи...
я даже пешиков, начинающих переход на встречной части, не жду и даже это происходило перед старыми ламповыми, стоящие там как раз на этот случай возле танка вечером один раз пытались наехать - окончилось просто разговорами, что я отвечаю за свой ряд
зы. никак не могу найти, но именно этот момент кто-то давал как скан ответа на письменный запрос за разъяснениями в службу над гаи...
18.1.
Водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебувають пішоходи, повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода чи небезпека.
Коротко про реформу
я даже пешиков, начинающих переход на встречной части, не жду и даже это происходило перед старыми ламповыми, стоящие там как раз на этот случай возле танка вечером один раз пытались наехать - окончилось просто разговорами, что я отвечаю за свой ряд
зы. никак не могу найти, но именно этот момент кто-то давал как скан ответа на письменный запрос за разъяснениями в службу над гаи...
18.1.
Водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебувають пішоходи, повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода чи небезпека.
и шо? так на соседней улице, в сторону которой я еду, тоже есть пешик и собирается переходить... мне еще тут стоять?
еще раз - был ранее кем-то выложен скан официального разъяснения жаль, не сохранилось...
[ и шо? так на соседней улице, в сторону которой я еду, тоже есть пешик и собирается переходить... мне еще тут стоять?
еще раз - был ранее кем-то выложен скан официального разъяснения жаль, не сохранилось...
Ну если б кто-то внимательнее читал,то увидел бы, что все обязы водителя только для некоторых пешиков. Каких - я выделил
[ и шо? так на соседней улице, в сторону которой я еду, тоже есть пешик и собирается переходить... мне еще тут стоять?
еще раз - был ранее кем-то выложен скан официального разъяснения жаль, не сохранилось...
Ну если б кто-то внимательнее читал,то увидел бы, что все обязы водителя только для некоторых пешиков. Каких - я выделил
кх-гм... еще раз - если 6-8 полоска, да еще и с заборчиком посередине, светофор выключен ждешь и пропускаешь тех, кто на той, левой, встречной стороне начинает переход?
у меня было на глазах еще ламповых возле танка, когда стадо из нархоза на метро пилит, а я с победы делаю кольцо на гетьмана в сторону кардач те, что слева - даже не останавливался, правда там лп, особо не разгонишься ну а те, что справа от меня, те мои, их пропускаю но только если они уже впрыгнули на зебру и также те, слева, которые уже дошли до середины и по сути уже становятся моими...
те, что втыкают еще на тротуаре с обеих сторон - мимо кассы, они могут еще долго кого-то ждать...
кх-гм... еще раз - если 6-8 полоска, да еще и с заборчиком посередине, светофор выключен ждешь и пропускаешь тех, кто на той, левой, встречной стороне начинает переход?
у меня было на глазах еще ламповых возле танка, когда стадо из нархоза на метро пилит, а я с победы делаю кольцо на гетьмана в сторону кардач те, что слева - даже не останавливался, правда там лп, особо не разгонишься ну а те, что справа от меня, те мои, их пропускаю но только если они уже впрыгнули на зебру и также те, слева, которые уже дошли до середины и по сути уже становятся моими...
те, что втыкают еще на тротуаре с обеих сторон - мимо кассы, они могут еще долго кого-то ждать...
Не надо ждать. Можно ехать, главное, чтобы пешики не меняли траекторию или скорость ))
кх-гм... еще раз - если 6-8 полоска, да еще и с заборчиком посередине, светофор выключен ждешь и пропускаешь тех, кто на той, левой, встречной стороне начинает переход?
у меня было на глазах еще ламповых возле танка, когда стадо из нархоза на метро пилит, а я с победы делаю кольцо на гетьмана в сторону кардач те, что слева - даже не останавливался, правда там лп, особо не разгонишься ну а те, что справа от меня, те мои, их пропускаю но только если они уже впрыгнули на зебру и также те, слева, которые уже дошли до середины и по сути уже становятся моими...
те, что втыкают еще на тротуаре с обеих сторон - мимо кассы, они могут еще долго кого-то ждать...
Не надо ждать. Можно ехать, главное, чтобы пешики не меняли траекторию или скорость ))
Так деякі "пешики" будуть чекати поки всі у зоні видимості не зупиняться. На мене якось склали протокол, бо баришня на протилежному боці 4-х смугової дороги зупинилася перед переходом, мене побачивши в правій смузі. Довелося через прокуратуру відміняти. Там цимус в "примушенні" до зміни траекторії чи швидкості.
Не надо ждать. Можно ехать, главное, чтобы пешики не меняли траекторию или скорость ))
Развивая мысль: если пешик сделал шаг на переход и остановился, то тормозить чтобы он пошел дальше не надо потому что тогда получается что из-за твоих действий его скорость изменилась с нуля до пешего.
Коротко про реформу
Исхудал за 4 года
Ничего, сейчас снова икра польется рекой и отростит себе брюшко обратно
18.1.
Водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебувають пішоходи, повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода чи небезпека.
А не кого не смущает, что там стоит множественное число. то есть группе лиц.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
