Ну транспортный же налог. В зависимости от возраста авто. Наконец-то с дорог исчезнут евробляхи, СССР-о металлолом и другие ведра старше 5 лет. Будут только экологически чистые относительно новые автомобили. Мечты сбываются (чтобы на дорогах не было автохлама, еврохлама и дргого металлолома)?
MaksymS 10.10.2018 11:07 пишет: Ну транспортный же налог. В зависимости от возраста авто. Наконец-то с дорог исчезнут евробляхи, СССР-о металлолом и другие ведра старше 5 лет. Будут только экологически чистые относительно новые автомобили. Мечты сбываются (чтобы на дорогах не было автохлама, еврохлама и дргого металлолома)?
Моему Аккорду, предпоследнего девятого поколения со всеми еврами-шмеврами, нонче 10 лет. При этом пробега у него 80К, т.е. тупо новая машина. Так что эти ваши влажные радужные мечты пусть исполнятся исключительно для вас.
Я так вообще за то чтобы ничего не платить . Но ведь хотели же чтобы с бляхарями боролись, чтобы еврохлам не завозили. Вот придумали способ - платить много денег за не новые авто каждый год в бюджет. Заодно и те кто о бюджете переживал успокоятся - с бюджетом все будет хорошо . Требовали решения проблемы - получите распишитесь. Законопроет уже где-то на подходе. Правда не понятно на каком основании взымать плату с самих бляхарей - но может разрешат растаможить... А потом веллкам рассчитываться за металлолом каждый год в бюджет. Подумывают еще над техосмотром - не вернуть ли . Выгодное это дело было.
MaksymS 10.10.2018 11:07 пишет: Ну транспортный же налог. В зависимости от возраста авто.
возраст здесь ни причем, лучше было бы по пробегу...
MaksymS 10.10.2018 11:07 пишет: Наконец-то с дорог исчезнут... ведра старше 5 лет.
если говорить о качестве кузовов, ведра как раз стали выпускать после 2012 года, в период с 2000 - 2012 года как раз самые качественные кузова...
MaksymS 10.10.2018 11:07 пишет: ...Будут только экологически чистые относительно новые автомобили.
экология, понятие относительное, как требовал бензиновый двигатель оптимальную пропорцию в 1:14, так это и осталось, иначе двигатель обречен на быстрый износ что и происходит с современными "ведрами"
MaksymS 10.10.2018 11:07 пишет: ...Мечты сбываются (чтобы на дорогах не было автохлама, еврохлама и дргого металлолома)?
мечты - это хорошие автобаны, хайвейи и развязки...
Ant-ua 08.10.2018 17:19 пишет: Так сейчас 50 + 10 или +20?
ЗЫ. Полный дебилизм на таких магистралях как Бажана к примеру ехать 50 + сколько там наркомовских сейчас. Просто нет слов ...
А какая разница, +10-20.. Сколько криков было, в том числе на этом форуме, что пора порядок на дорогах навести, вон в Европах "ездяют" 50 в городе, а то и 40 и радуются... Вот законодатель и пошел навстречу чаяниям народа, почитав наш форум , тем более перед выборами )В правилах сказано 50 - значит 50, какие наркомовкие?. Мы за соблидение закона или нет? Или найти топик и напомнить насколько увеличивают каждые +10 км/час смертость лося пешехода, который перелез через отбойник на этом самом Бажана +/- там почти логарифмическая зависимость или близкая к тому - даешь 40 в скором времени - глядишь сможем увеличить популяцию лосей избирателей к выборам ! )) З.Ы. Езжу последнюю неделю на такси (не по Бажана) или работаю из дома и не нервничаю ) Чего и Вам желаю ) З.Ы.Ы Осьалось подождать всего-лишь до весны, и поговаривают, что лимит на Бажана подымут до 80 и если "наркомоские" не отменят, то это будет целых 100 )
alexa11 10.10.2018 10:06 пишет: не бачу проблем з ТО. Ви хіба не проходите ТО? не слідкуете за належним станом авто?
ТО - техобслуживание. ТО в понимании кабмина - техосмотр госорганами, за который 90% тупо платили "ускоряльщикам" и то авто в глаза никто не видел. Пусть вводят лицензирование СТО и там пусть скрещивается регулярное ТО с ТО в понимании кабмина Если что не так, а есть бумага от СТО - дрючить СТО
kym 10.10.2018 07:51 пишет: иначе опять - одна транспортная единица=один человек
Только не думаю, что из-за царапины на крыле будут блокироваться дорожки для велов на овер 3 часа до приезда полиции Ну и пропускная способность увеличится раза в 2-3, т.к. 3 велосипедиста вполне неплохо помещаются в одну стандартную полосу для авто, ну и дистанцию держать намного меньше надо, и габариты в длину меньше. Конечно найдутся и там шумахеры, сгоняющие тошнотов дальним, но без этого никуда
А по снегу - велы с широкими покрышками и шипованой резиной решит вопрос. Вот дождь и грязюка - да, проблема - но половина все равно будет на веле ехать.
Ant-ua 08.10.2018 20:00 пишет: А какие довольные лица
В Этом фото прекрасно ВСЁ. Начиная от двух на вид здоровых людей, которых можно заменить одной камерой, продолжая машиной без мигалки в полосе ОТ. Троллейбус в полосе не ОТ при наличии таковой. Ну паркованец на остановке.
Xakep 09.10.2018 15:37 пишет: А сейчас выдадут внутренний приказ, что маячки выключить, и включать при необходимости. ДА и не забываем, что трукам может на расстоянии вроде 3 км передавать сигнал. Когда ты уж точно не увидишь маячков.
Можно просто не превышать, а не выдумывать как не платить за свою спешку. Если спешите значит это вопрос жизни и смерти, значит цена вопроса в денежном выражении не имеет значения.
ещё можно не слушать нудных параноиков пенсионеров на форумах, хотя... Можно почитать и поржать Именно так и будет с маячками и показухой. Все через годик поменяется и втихую будет пилится бабло из кустов и засад и только промытые пустые бошки пенсионеров в которых поселят мысль "что не во имя денег а во благо ваших жизней" будут орать как это харашо
Шо там сдрыснувшие грузинки обещали? Никаких кустов, только в движении? Да-да, канешна
они не просто стоят в кустах, а выполняют важную роль , а именно укерпляют безопасность на украинских дорогах, это во 1х. а во 2х еще и экономят деньги налогоплательщиков, не палят бензин, не изнашивают машины.
п.с. слышал вчера, что рюкзачный министр МВД внес в ВР предложение, что бы что то около 50% от штрафов ментам ( в смысле МВД) оставалось, если примут, вот планы то по штрафам пойдут.
Hennady 10.10.2018 19:30 пишет: экология, понятие относительное, как требовал бензиновый двигатель оптимальную пропорцию в 1:14, так это и осталось, иначе двигатель обречен на быстрый износ что и происходит с современными "ведрами"
Таблицы впрысков видел когда-нибудь? Долее вопрос экологии даже не в оптимальности сжигания топлива в цилиндре, а в уменьшении кол-ва вредных выбросов, а это уже не очень зависит от того, сколько топлива сгорело в цилиндре и с какой пропорцией кислорода, а сюда уже добавляются режимы горения, ражимы дожига и всякие катализаторы и системы типа EGR. Вот собственно от эффективности этих систем и зависит на сколько очистятся выхлопные газы.