Уважаемые форумчане, очень прошу помочь с проблемой. Обьект - Камри 40, 2008 год, 2.4 автомат бензин. С недавних пор начала немного поджирать топливо - 17 литров. Поменял свечи и промыл форсунки, прошел месяц - расход стал 21 литр на сотню по городу. Загнал к другим - свечи опять поменяли (сказали угробленные, типа подделка, хотя я удивился), проверили форсунки на стенде, поменяли топливный фильтр, промыли датчик воздуха, проверили компрессию - все в норме. Загнал к дилеру на Автосаммит - после диагностики сказали проблем по компьютеру нет. Чек не горит, расход реально 21 литр (по заправкам проверял), ещё заметил вибрацию на руле (на нейтралке значительно меньше) и заводиться она не очень хорошо (со второго раза). Ночью смотрел на ВВ провода - искр не увидел. Уже просто не знаю, где искать - помогите пожалуйста, может кто-то сталкивался с подобным. Заранее спасибо.
Нет, сканером не смотрел, не силен в этом, доверял диагностике. Я с вами согласен, заочно - это как диагноз по телефону ставить) Может порекомендуете мастера, который умеет думать, а не только деньги за диагностики брать? Буду очень благодарен)
Еще датчик температуры посмотри. если он в обрыве - мозг думает что двигло постоянно холодное и переобогащает смесь. Только учти что датчик "для приборки" и датчик для мозгов - разные! если на приборке все ок - не факт что мозг получает правильные данные. В идеале подключится сканером и глянуть показания прямо в мозге.
Парни та же проблема. Порекомендуйте куда обратиться можно? Я думаю 19 литров газа не очень хороший вариант для 2.4! И это..датчик воздуха - это лямбда? ее поменяли...
А бензина сколько ест? Может проблема в самом ГБО, как это у меня было. В целом, 2.4 вполне может укладываться по городу в 13-15 литров газа на АКПП, 19 - однозначно перебор.
3tоn 11.10.2018 22:11 пишет: А бензина сколько ест? Может проблема в самом ГБО, как это у меня было. В целом, 2.4 вполне может укладываться по городу в 13-15 литров газа на АКПП, 19 - однозначно перебор.
Да недавно купил только, бенза и не знаю... на комп не рассчитываю... то 12, то 14... то вообше на нейтралке в космос прям.... Не знаю.
Почему-то никто не написал поменять заправку) Это же первый совет должен быть. Так на 2,4 автомате расход упал с 18(брсм) до 12 (енержи)
Ну и как вариант-датчик гура отгнил.(подгнил и на сто,когда меняли чтото рядом добили его. долго искали поломку диагносты,и потом нашли причину завышенных холостых оборотов. Как следствие- холостые уменьшились и расход снизился) Ошибок и чеков небыло при этом. Говорят что растянутая цепь тоже влияет на расход)но чека не будет.
MadMax 12.10.2018 08:22 пишет: при таком расходе все видно на диагностике по лямбде и топливным коррекциям ... не может быть не видно =) , где вы такие диагностики находите =(
при расходе 21 литр чек по лямбдам и смеси должен быть полюбому ..
Ну нету чека..и не было! Поменяли лямбду на всякий случай (со слов бывших хозяев), почистили форсунки... регулировал я уже газ. Все говорят это пробки виной, с тачкой все нормально! С ней и правда все ок, кроме расхода... Вот думаю если не решу, надо продавать... Но обидно наставил сигналок, обработал, косяки поустранял... Не радует пока что...
Чека может и не быть,если бывший хозяин заклеил или вытащил лампочку из приборки. Купи obd2 scanner за 100грн и все ошибки будет видно,даже старые и работа лямбд там тоже видна
MadMax 12.10.2018 08:22 пишет: при таком расходе все видно на диагностике по лямбде и топливным коррекциям ... не может быть не видно =) , где вы такие диагностики находите =(
при расходе 21 литр чек по лямбдам и смеси должен быть полюбому ..
Ну нету чека..и не было! Поменяли лямбду на всякий случай (со слов бывших хозяев), почистили форсунки... регулировал я уже газ. Все говорят это пробки виной, с тачкой все нормально! С ней и правда все ок, кроме расхода... Вот думаю если не решу, надо продавать... Но обидно наставил сигналок, обработал, косяки поустранял... Не радует пока что...
там не один датчик лямбды, один перед катализатором, второй после... "со слов бывших хозяев" никогда нельзя верить. при включении зажигания лампочка "чек" должна загораться и через пару секунд гаснуть (это на предмет если выкрутили лампочку).... нужно съездить к нормальному диагносту, на некоторых техстанциях просто не хотят заморачиваться в поиске проблемы. повышенный расход бензина можно выявить (если на газу все нормально) и это не повод продавать понравившуюся машину.
MadMax 12.10.2018 08:22 пишет: при таком расходе все видно на диагностике по лямбде и топливным коррекциям ... не может быть не видно =) , где вы такие диагностики находите =(
при расходе 21 литр чек по лямбдам и смеси должен быть полюбому ..
Ну нету чека..и не было! Поменяли лямбду на всякий случай (со слов бывших хозяев), почистили форсунки... регулировал я уже газ. Все говорят это пробки виной, с тачкой все нормально! С ней и правда все ок, кроме расхода... Вот думаю если не решу, надо продавать... Но обидно наставил сигналок, обработал, косяки поустранял... Не радует пока что...
там не один датчик лямбды, один перед катализатором, второй после... "со слов бывших хозяев" никогда нельзя верить. при включении зажигания лампочка "чек" должна загораться и через пару секунд гаснуть (это на предмет если выкрутили лампочку).... нужно съездить к нормальному диагносту, на некоторых техстанциях просто не хотят заморачиваться в поиске проблемы. повышенный расход бензина можно выявить (если на газу все нормально) и это не повод продавать понравившуюся машину.
На газу как раз ненормально... Чек загорается и тухнет, лампочка на месте))... Хозяева в принципе адекватные люди, губы ей не малевали, рассказывали как есть! Уверен пустяковая какая-то штука влияет... Вся проблема найти норм диагноста... Если кто такового знает в Киеве поделитесь контактами, плиз!