Hennady 13.10.2018 19:28 пишет: штрафы легко могут превратиться в средство наполнение бюджета...
Было бы странно, если бы они превратились в средство наполнения чего-то частного кармана....
после слова "бюджета" я поставил точки , ... Потом создадут орган, который будет бороться с органами, и еще один орган, который будет следить как предыдущий орган будет бороться с другими органами...
Ни разу не видел на автобанах полос ОТ. Может вы попутали что-то, но в Киеве автобанов нет.
Я привожу пример хорошей организации дорожного движения, в которой даже скорость не имеет значения. У нас вообще не думают о том, что б создать удобство для водителей, только думают как срубить бабла. Но если ты считаешь что у нас грамотно организованно дорожное движение, то дальше спорить не виду смысла...
Не так давно звідти, і не одну сотню на автобанах прокатав. Знаєш, що основне відмітив - майже повну відсутність ідіотів. Всі адекватні, прогнозовані. І швидкість 150+ бачив не так часто, як тут люблять розказувати
Traveler 13.10.2018 19:39 пишет: ... Не так давно звідти, і не одну сотню на автобанах прокатав. Знаєш, що основне відмітив - майже повну відсутність ідіотів. Всі адекватні, прогнозовані. І швидкість 150+ бачив не так часто, як тут люблять розказувати
странно, что вы не увидели разницы католиков/протестантов от православных , как бы разительная разница в поведении в обществе...
+1 каждый раз проезжая вечером по ЖПП в сторону Борщаговки вспоминаю сюжет по ТВ как клеймили водителя Убера залетевшего ночью под фуру, и ни один журналист не озвучил полное отсутствие разметки и освещения того участка, не говоря уже про ямы в пол колеса, стоят в темноте под уличными фонарями и делают круглые лица - как такое могло произойти
А чего стоят развороты через окружную, с которых что б попасть на ул Соборную нужно на маленьком отрезке пересечь 4 полосы плотного потока, включая низколетящих... А дальше та же Соборная - то 2 полосы то одна - в итоге хитросделанные или не знающие дорогу понаехи-сракеры начинают резко втискиваться... А поворот на Чайку - в нормальной стране уже б давно построили эстакаду, но не у нас, у нас построят очередную дачу ценой в 5 таких эстакад... А Ленинградка - вообще невозможно проехать без нарушений пдд. Именно невозможно - будешь или полдня стоять или ломиться на броне + поток не позволяет соблюдать рядность - хаос одним словом... И таких примеров калечной организации движения - огромная масса. Учитывая как через город застраивают - то ничего удивительного в такой организации нет. Всем глубоко пофиг, единственная цель - срубить бабла всеми возможными способами
Hennady 13.10.2018 19:37 пишет: после слова "бюджета" я поставил точки , ...
Ну значит придется водителям проявить гражданскую позицию и требовать протокола, а не давать на карман отдельно взятому инспектору.
это не изменит вашей вины, т.к. инспектор теперь посредник между богом и его созданием, тьфу, между камерой и нарушителем, водитель виновен в априори...
Hennady 13.10.2018 19:37 пишет: после слова "бюджета" я поставил точки , ...
Ну значит придется водителям проявить гражданскую позицию и требовать протокола, а не давать на карман отдельно взятому инспектору.
Та нє, буджет страны и органов поставлен на кон. Уже ж варежку на 21 мильярд гривен раззинули, пополам, каждому. И озвучили официально. Как ты понимаешь в таких условиях надо чтобы платили, а не чтобы не нарушали.
В ответ на: За 25 минут до смертельного.масштабного дтп виновник катался по ступенькам на Европейской площади у Арки дружбы народов и застрял. Сняли сочуствующие граждане. Видео.
Лучше бы сочувствующие граждане вызвали и, по возможности, не дали дальше ехать
Maks_on_Escort 13.10.2018 19:46 пишет: Как ты понимаешь в таких условиях надо чтобы платили, а не чтобы не нарушали.
В том что будут нарушать я даже не допускал тени сомнения. Я о том, что платить надо в бюджет, а то деньга, заплаченная непосредственно инспектору без протокола, в бюджет не идет и озвученную сумму придется собирать дольше.
Maks_on_Escort 13.10.2018 19:46 пишет: Как ты понимаешь в таких условиях надо чтобы платили, а не чтобы не нарушали.
В том что будут нарушать я даже не допускал тени сомнения. Я о том, что платить надо в бюджет, а то деньга, заплаченная непосредственно инспектору без протокола, в бюджет не идет и озвученную сумму придется собирать дольше.
КАК это не идет???
инспектор купит памперс или йогурт ребенку, а с него, оп-па - 20% НДС
идёт и еще как, и полюбому идёт. * примем что инспектор не курит травку, покупая её на чёрном рынке, он же ынспектор!
Не так давно звідти, і не одну сотню на автобанах прокатав. Знаєш, що основне відмітив - майже повну відсутність ідіотів. Всі адекватні, прогнозовані. І швидкість 150+ бачив не так часто, як тут люблять розказувати
Это потому что у них не продают права тупому быдлу, умственные способности которого не позволяют управлять средством повышенной опасности. В тех же штатах камер практически нет, при этом водить там легко и ненапряжно. Знакомая девочка уехала туда на пмж - тут водить не могла, а там спокойно водит
В том что будут нарушать я даже не допускал тени сомнения. Я о том, что платить надо в бюджет, а то деньга, заплаченная непосредственно инспектору без протокола, в бюджет не идет и озвученную сумму придется собирать дольше.
Тоесть ты считаешь что олигархи построили дачи за деньги не из бюджета ? Если все будут такие наивные как ты, то страна не выберется из никогда
И таких примеров калечной организации движения - огромная масса.
ул. Киото заканчивается знаком 3.2 «Движение механических транспортных средств запрещено», две полосы в каждую сторону, двойная сплошная, разворота перед знаком нет, доехал до него и по ПДД задом до Милютенко 500 м, по другому никак
ул. Киото заканчивается знаком 3.2 «Движение механических транспортных средств запрещено», две полосы в каждую сторону, двойная сплошная, разворота перед знаком нет, доехал до него и по ПДД задом до Милютенко 500 м, по другому никак
Знаю, местный. Одно время был разрывчик (для выезда с прилегающей, ведущей к мафам), но знак там был всегда Ставь селфика и коси бабло