Если окажется, что Сеат (пусть даже на 100+) перестроился в ОТ там, где прерывистая разметка, то он имел права там находиться. Возможно докажут, что он тоже хотел зарулить на заправку, а КИА его подрезал.
По моей логике, даже если водитель киа продолжала при повороте смотреть в правое зеркало, не смогла бы физически уйти от столкновения с сеатом, когда он выскочил как черт из табакерки на полосу ОТ на такой бешеной скорости
уйти может и нет, а уменьшить последствия - вероятно...
Каким образом? Крутить резко рулем влево, где тоже едут машины? В этом случае последствия имхо были бы гораздо печальнее с гораздо большим кол-ом автомобилей. Или киа надо было взлететь как самолет с вертикальным взлетом?
Или киа надо было взлететь как самолет с вертикальным взлетом?
Водія КІА взагалі треба представити до державної нагороди за профілактику на дорозі - він зробив те, що не змогли зробити ціла зграя копів разом з їх спецзасобами і системами відеонаглядів. А всім вищеперерахованим - позбавлення місячної премії за бездіяльність, аж до міністра МВС. І я жодного разу не жартома це кажу.
Каким образом? Крутить резко рулем влево, где тоже едут машины? В этом случае последствия имхо были бы гораздо печальнее с гораздо большим кол-ом автомобилей.
удар был в бок, тоесть КИА находилось в 2 рядах одновременно... какие машины слева?
удар был в бок, тоесть КИА находилось в 2 рядах одновременно... какие машины слева?
Геть сліпий? удар був у зад, але з малим перекриттям (міліметрів 300), через те КІА полетів прямо і лівіше, а сеат прямо і вліво вправо (апд). Пора запам"ятати - порушуючи швидкісний режим у рази водій-порушник-льотчик бере на себе всі можливі ризики і йому ніхто нічого не винен - неможливо надати перевагу або не перелаштаватись перед порушником виходячи з його надто високої швидкості.
Перед началом маневра КИА убедилась в чистоте полосы ОТ. Сеат влетел в полосу ОТ когда КИА уже поворачивала, намереваясь опередить притормозивший КИА, т.к. скорость Сеата не позволяла тормозить, а уходить влево по какой-то причине тоже было нельзя. Как КИА мог предугадать что Сеат после начала маневра метнется в полосу ОТ?
Предугадать не сложно! Если на дороге кто-то шашкует, то лучше ехать ровно и прямо, пока шашечник не уедет.
Геть сліпий? удар був у зад, але з малим перекриттям (міліметрів 300), через те КІА полетів прямо і лівіше, а сеат прямо і вліво.
1 где слева столбы? 2. помести 2 машины в полосе ОТ с перекрытием 30 см и чтобы они не вылазили за пределы полосы ОТ не говоря уже что для того чтобы слева от КИА образовался автомобиль - то должно пройти время между перестроением КИА и моментом когда сзади идущий автомобиль выберет дистанцию и поравняется с КИА...
В ответ на: Пора запам"ятати - порушуючи швидкісний режим у рази водій-порушник-льотчик бере на себе всі можливі ризики і йому ніхто нічого не винен - неможливо надати перевагу або не перелаштаватись перед порушником виходячи з його надто високої швидкості.
запоминать надо ПДД, а рассуждения "экспертов" можно принимать во внимание или НЕ принимать во внимание...
Геть сліпий? удар був у зад, але з малим перекриттям (міліметрів 300), через те КІА полетів прямо і лівіше, а сеат прямо і вліво.
1 где слева столбы? 2. помести 2 машины в полосе ОТ с перекрытием 30 см и чтобы они не вылазили за пределы полосы ОТ не говоря уже что для того чтобы слева от КИА образовался автомобиль - то должно пройти время между перестроением КИА и моментом когда сзади идущий автомобиль выберет дистанцию и поравняется с КИА...
В ответ на: Пора запам"ятати - порушуючи швидкісний режим у рази водій-порушник-льотчик бере на себе всі можливі ризики і йому ніхто нічого не винен - неможливо надати перевагу або не перелаштаватись перед порушником виходячи з його надто високої швидкості.
запоминать надо ПДД, а рассуждения "экспертов" можно принимать во внимание или НЕ принимать во внимание...
ваши посты противоречат друг другу - нельзя менять полосу неубедившись, но при этом можно превышать разрешенную скорость имхо водятел киа физически не мог выполнить требования "убедится" ввиду физиологии человеческого тела (скорость реакции, перемещение объекта в пространстве и всё такое, для взрослых разжевывать не обязательно думаю) - т.е. он "убеждался" в рамках ваших ПДД, лйотчик сеата ехал вне рамок ПДД это бред как из анекдота - "а нас то за что" там выше приводили соответствие скорости в км/ч в м/с
только не надо придумывать - "шисят ехал, вот те крест", опять же более-менее взрослым людям понятно какие последствия ДТП после каких скоростей
ваши посты противоречат друг другу - нельзя менять полосу неубедившись, но при этом можно превышать разрешенную скорость
цитаты будут?
В ответ на: имхо водятел киа физически не мог выполнить требования "убедится" ввиду физиологии человеческого тела (скорость реакции, перемещение объекта в пространстве и всё такое, для взрослых разжевывать не обязательно думаю) - т.е. он "убеждался" в рамках ваших ПДД, лйотчик сеата ехал вне рамок ПДД
опять-же цитату из "наших" ПДД
ПыСы
В ответ на:
там выше приводили соответствие скорости в км/ч в м/с
только табличка изначально с манипуляцией была, уж слишком узкий скоростной диапазон в ней был.... не говоря уже о том что она бесполезна, если умеешь делить на 3,6