Та бухает народ за рулём по чёрному. Заехал на заправку под Кагарлыком, а там тусня - несколько машин, мужики уже хорошо датые. Заправка в поле, то есть допьют и поедут за рулём по своих домивках, или дальше догуливать.
Та бухает народ за рулём по чёрному. Заехал на заправку под Кагарлыком, а там тусня - несколько машин, мужики уже хорошо датые. Заправка в поле, то есть допьют и поедут за рулём по своих домивках, или дальше догуливать.
то есть что? не боятся... но бухали всегда, просто по селам больше... не выезжая за пределы... Под клубом тусня и лет 15-20 была обязательно с бухлом... а потом нелепые смерти на мотоциклах, молоковозах, жигулях и так далее...
Возможно. Но какой тогда смысл показывать тренд на снижение и в тоже время рассказывать о необходимости закручивать гайки водителям? И как объяснить одни и те же данные от МОЗ и от МВД ?
Возможно. Но какой тогда смысл показывать тренд на снижение и в тоже время рассказывать о необходимости закручивать гайки водителям. И как объяснить одни и те же данные от МОЗ и от МВД ?
Задача одна... поиметь денег 50% на мвд...и повысить штрафы чтоб суммы были еще больше... на правах имхо.
melanvi 16.10.2018 10:08 пишет: Задача одна... поиметь денег 50% на мвд...и повысить штрафы чтоб суммы были еще больше... на правах имхо.
Тут потрібно розуміти ще одну річ: введення додаткових обмежень (наприклад, зниження швидкості в НП) без контролю вже існуючих обмежнь, можна проводити дуже довго. Наприклад, було обмеження 60, воно масово ігнорувалось. Що вкинули? "Основна причина ДТП - перевищення щвидкості". Знизили до 50, що сталось? Перевищення встановленої швидкості стало ще більшим, відповідно можна заявити, що % ДТП, причиною яких стало перевищення швидкості тав ще вищим. Якщо знизити до 30, тоді взагалі 90% ДТП можна буде списати на перевищення швидкості. Класна методика "роботи" для тих, хто хоче створювати видимість діяльності.
melanvi 16.10.2018 10:08 пишет: Задача одна... поиметь денег 50% на мвд...и повысить штрафы чтоб суммы были еще больше... на правах имхо.
Тут потрібно розуміти ще одну річ: введення додаткових обмежень (наприклад, зниження швидкості в НП) без контролю вже існуючих обмежнь, можна проводити дуже довго.
Якщо не контролюється сплата штрафу - то їх кількість та сума до одного місця
Задача одна... поиметь денег 50% на мвд...и повысить штрафы чтоб суммы были еще больше... на правах имхо.
а они(мвд) просто поработать не хотят? или только бабло с людей? давеча на выходных был провинции, празднование там козацтва, все дела. Своими силами провинция не справилась очевидно, нагнали много новых копов с областного центра. Так вот, ходили тынялись, я пару раз рядом проходил возле них, "штын" от алкоголя стоял такой, что аж ребенок спросил "а чем это воняет", проходя мимо очередных представителей власти..
Задача одна... поиметь денег 50% на мвд...и повысить штрафы чтоб суммы были еще больше... на правах имхо.
а они(мвд) просто поработать не хотят? или только бабло с людей? давеча на выходных был провинции, празднование там козацтва, все дела. Своими силами провинция не справилась очевидно, нагнали много новых копов с областного центра. Так вот, ходили тынялись, я пару раз рядом проходил возле них, "штын" от алкоголя стоял такой, что аж ребенок спросил "а чем это воняет", проходя мимо очередных представителей власти..
Капец просто.
а что в нашей стране принято работать? воровать, распиливать и брать взятки кто повыше под все это еще и законы пишет чтобы не доколупывались
та даже самых нищих хрен заставишь работать, особенно по селам, даже за деньги больше рыночных
Сегодня рано утром (16.09) произошло страшное ДТП на трассе Киев-Ковель-Ягодин – фура столкнулась с легковым автомобилем марки «Volkswagen». Скорость легкового автомобиля была настолько сильный, что от удара его просто полностью смяло, от него практически ничего не осталось, а его 51-летний водитель и 2-ва пассажира погибли на месте аварии и оказались заблокированными в авто.
"Более 43% погибших в ДТП в 2016 году — это пешеходы и велосипедисты, говорят в ведомстве." Все, расходится Кто им доктор, что вышеозвученные категории не думают о своей безопасности?
MaksymS 18.10.2018 16:09 пишет: А как они должны думать о своей безопасности? Не приближаться к остановкам ОТ, в которые влетают те у кого все под контролем? Ну почти...
Неукоснительно выполнять "свои" разделы ПДД У нас же пеши не знают, что запрещается пешеходам, но зато хорошо выучили обязанности водителя почему то