Так сколько в этих 107 или 94к$ расходы на топливо?
Пардон, с третью согласен (только для бенза). Однако, что меняется в итоге? Берем бенз = тратим на 14% больше за 6 лет. Ездим веселее, звук приятнее. Разве что заправляемся чаще, но 120 тыс./6 лет - это скромный пробег ведь. Однако, ты настаиваешь, что 13 к$ в данной ситуации решают?
На машине за 100к звук что от дизеля, что от бензина должен быть одинаков - он должен отсутствовать, а иначе в этой машине плохо с обесшумкой. Другие варианты, если это не спортивное авто, я просто не понимаю. При большем пробеге набегает и большая разница по топливу, при прочих одинаковых, что еще больше решает. А насчет решают 13к$ - я считаю, что для того, кто купил тачку за 100к за свои деньги, да, 13к$ - это существенные деньги. И поэтому расход имеет значение.
В реале средний расход может оказаться у бензина 17-18, если не меньше. Те же gle400 или 43amg. И разница между бензином/дизелем становится еще меньше.
Ну я же и писал, что она меньше - порядка полторы штуки килобаксов в год для таких машин. Но все равно это эквивалентно одному отпуску и поэтому существенно.
ПС но в данном случае плевать на расход и про веселость я полностью согласен. Я б, наверное, поменял свой дизель на такой минивен. Их всего 300 штук выпустили.
На машине за 100к звук что от дизеля, что от бензина должен быть одинаков - он должен отсутствовать, а иначе в этой машине плохо с обесшумкой. Другие варианты, если это не спортивное авто, я просто не понимаю.
Или для тебя "не быть раздражительным" тождественно "отсутствовать" или я не понимаю, о чем ты Во всех автомобилях шум двигателя под нагрузкой присутствует. Звук бензинового ДВС на любом премиуме приятнее, чем дизельного, который действительно просто "шумит"
Насчет "отсутствовать" - ты ж Мерсы уважаешь? Попробуй завести любой холодный AMG-мотор, а затем повтори, что "звук двигателя отсутствует"
А насчет решают 13к$ - я считаю, что для того, кто купил тачку за 100к за свои деньги, да, 13к$ - это существенные деньги. И поэтому расход имеет значение.
Плевать на то, сколько стоит тачка при покупке. Важно исключительно то, сколько денег стоить иметь эту тачку. Я привел расчеты, которые показывают, что иметь тачку за 100к стоит как раз эти 100к за 6 лет. 1,5-2 в год на топливо - это бп много, но не забываем, что для владельца этой тачки за 100 это лишь 14% разница в общей сумме затрат.
Ну я же и писал, что она меньше - порядка полторы штуки килобаксов в год для таких машин. Но все равно это эквивалентно одному отпуску и поэтому существенно.
отпуск за 1,5 у человека, который может потерять 100 куе за 6 лет просто "на тачке"?
Я считаю себя фанатом автомобилей, который всю жизнь тратит на них слишком много , но, похоже, я тут щенок просто.
- посадка , с больной спиной меня в седане на полчаса
Як людина з хворою спиною авторитетно (наскільки тут це слово доречне) заявляю, що справа не в посадці, а винятково в кріслах Покатайесь в ергоактивних сидіннях легкових ВАГів чи Опеля
катаюсь на кросовке - мои плюсы: - посадка , с больной спиной меня в седане на полчаса
Не знал. Получается в уа капец как много людей с больной спиной? В европах получается не зря за здоровый образ жизни занятия спортом и все такое? Ну просто получается что у них в разы меньше людей с больными спинами?
катаюсь на кросовке - мои плюсы: - посадка , с больной спиной меня в седане на полчаса
Не знал. Получается в уа капец как много людей с больной спиной? В европах получается не зря за здоровый образ жизни занятия спортом и все такое? Ну просто получается что у них в разы меньше людей с больными спинами?
Получается ПС. А если , получается , посмотреть на штаты , то там , получается , практически все с больными спинами .
катаюсь на кросовке - мои плюсы: - посадка , с больной спиной меня в седане на полчаса
Не знал. Получается в уа капец как много людей с больной спиной? В европах получается не зря за здоровый образ жизни занятия спортом и все такое? Ну просто получается что у них в разы меньше людей с больными спинами?
Получается ПС. А если , получается , посмотреть на штаты , то там , получается , практически все с больными спинами .
С их то фигурами неудивительно что спині болят
Или для тебя "не быть раздражительным" тождественно "отсутствовать" или я не понимаю, о чем ты Во всех автомобилях шум двигателя под нагрузкой присутствует. Звук бензинового ДВС на любом премиуме приятнее, чем дизельного, который действительно просто "шумит"
Да, для меня "не раздражать" - значит отсутствовать. В тех премиумах, что я ездил звук дизеля в салоне не отличался от звука бензина, и в нормальных условиях был незаметен на фоне шума от климатической установки или аэродинамических шумов на высоких скоростях.
Да, на холодную дизель слегка шумноват, но это проходит за пару километров и далее разницы нет.
Про AMG и настроенную по звуку выхлопную систему мы не говорим, ОК?
Плевать на то, сколько стоит тачка при покупке. Важно исключительно то, сколько денег стоить иметь эту тачку. Я привел расчеты, которые показывают, что иметь тачку за 100к стоит как раз эти 100к за 6 лет. 1,5-2 в год на топливо - это бп много, но не забываем, что для владельца этой тачки за 100 это лишь 14% разница в общей сумме затрат. отпуск за 1,5 у человека, который может потерять 100 куе за 6 лет просто "на тачке"?
Ну давай прикинем дальше. В среднем, учитывая фанатизм Украинцев по поводу авто, я думаю что цена авто типового богатого украинца составляет в среднем 1,5 годовых зарплаты. Т.е. зарплата украинца, купившего тачку за 100к - примерно 5,5к$ в месяц.
Будут ли теперь 1,5-2k$ считаться мелочью или уже чем-то более осязаемым?
Кстати, я знаю людей, которые тачки за 100к не страхуют. И как-то ездят.
Ну давай прикинем дальше. В среднем, учитывая фанатизм Украинцев по поводу авто, я думаю что цена авто типового богатого украинца составляет в среднем 1,5 годовых зарплаты. Т.е. зарплата украинца, купившего тачку за 100к - примерно 5,5к$ в месяц.
А люди, покупающие автомобили за $20k получают тыщу в месяц? Я бы думал, что человек, купивший тачку за $100к, в месяц зарабатывает 10-15 тысяч. Если это честный заработок, конечно, а не взятки
Ну давай прикинем дальше. В среднем, учитывая фанатизм Украинцев по поводу авто, я думаю что цена авто типового богатого украинца составляет в среднем 1,5 годовых зарплаты. Т.е. зарплата украинца, купившего тачку за 100к - примерно 5,5к$ в месяц.
Будут ли теперь 1,5-2k$ считаться мелочью или уже чем-то более осязаемым?
Мені близький ваш підхід, чесно Але тут конкретно мова про те настільки переспоживання може бути перепоною на шляху до омріяного типу кузова. За умови, що є фінансова спроможність володіти і утримувати таке авто (спроможність не в плані "діти, відтепер ми будемо відпочивати в Бердянську замість Єгипту", якщо кому не ясно)
А те, що за однакових умов люди останні роки стали раціональнішими і обирають навіть дорогущі мерси на блутеках, то це навіть не піддається сумніву (останнім часом навіть дизельних 222-х мерсів зустрічаю чимало)
Будут ли теперь 1,5-2k$ считаться мелочью или уже чем-то более осязаемым?
$2k в год при з/п в районе $5k - вообще ни о чем. Потому что это меньше $170 / месяц. Пару раз в ресторан сходить. Так что я тут соглашусь с камрадом fetus - для тачек за $100k дизель или бензин почти пофигу, влияет разве что на автономность, т.е. на частоту посещения заправок, и больше ни на что.
Я бы думал, что человек, купивший тачку за $100к, в месяц зарабатывает 10-15 тысяч. Если это честный заработок, конечно, а не взятки
Ваша оценка, как мне кажется, не вполне корректна. Собрать условные $100k за несколько лет при з/п в ~$5k - вполне реально.
Я бы думал, что человек, купивший тачку за $100к, в месяц зарабатывает 10-15 тысяч. Если это честный заработок, конечно, а не взятки
Ваша оценка, как мне кажется, не вполне корректна. Собрать условные $100k за несколько лет при з/п в ~$5k - вполне реально.
Реально, тут вопросов нет. И все $100k на тачку просадить? Это уже какой-то более сомнительный манёвр. Хотя бы потому, что на следующую тачку за $100k уже не соберёшь за следующие несколько лет.
:042: А люди, покупающие автомобили за $20k получают тыщу в месяц?
Нет. Тут надо считать, во сколько это авто обойдется за те же 6 лет эксплуатации. Относительные расходы , потеря стоимости гораздо меньше. Поэтому я думаю, что тут будет даже меньше тыщи в месяц. Т.е. менее богатый украинец "копит" на тачку 2 года и более. Народ может отметиться, если что.
Реально, тут вопросов нет. И все $100k на тачку просадить?
$5k в месяц, за 5 лет превращаются в $300k. Если не нужно собирать на квартиру, дачу или еще на что-нибудь, то (условно) $100k - на машину, $100k - на жизнь, $100k - в банк или в тумбочку. К конкретной пропорции (100/100/100) прошу не придираться. Я просто показываю, что такой доход не предполагает трату всех накоплений за несколько лет на авто.
Ну давай прикинем дальше. В среднем, учитывая фанатизм Украинцев по поводу авто, я думаю что цена авто типового богатого украинца составляет в среднем 1,5 годовых зарплаты. Т.е. зарплата украинца, купившего тачку за 100к - примерно 5,5к$ в месяц.
А люди, покупающие автомобили за $20k получают тыщу в месяц? Я бы думал, что человек, купивший тачку за $100к, в месяц зарабатывает 10-15 тысяч. Если это честный заработок, конечно, а не взятки
+1
Реально, тут вопросов нет. И все $100k на тачку просадить?
$5k в месяц, за 5 лет превращаются в $300k. Если не нужно собирать на квартиру, дачу или еще на что-нибудь, то (условно) $100k - на машину, $100k - на жизнь, $100k - в банк или в тумбочку. К конкретной пропорции (100/100/100) прошу не придираться. Я просто показываю, что такой доход не предполагает трату всех накоплений за несколько лет на авто.
Понятно, если детей нет, или они уже выросли и сами себя обеспечивают, жильё есть, путешествия не очень привлекают или банк с тумбочкой не нужны, то тогда да, можно потратить $100k на машину при заработке $5k в месяц. Лично мне это выглядит как не особо распространенный вариант.
Понятно, если детей нет, или они уже выросли и сами себя обеспечивают, жильё есть, путешествия не очень привлекают или банк с тумбочкой не нужны, то тогда да, можно потратить $100k на машину при заработке $5k в месяц.
Нет никакой необходимости вычеркивать из своей жизни путешествия или накопления. Условный расклад 100/100/100 оставляет место и для поездок, и для откладывания средств в тубмочку или на банковский счет, причем, даже без каких-то сверхусилий в плане экономии. А если вспомнить, что стабильный доход бывает не только в течение 5 лет и что старый авто можно продать, то описанный мной сценарий становится еще более реальным.
Лично мне это выглядит как не особо распространенный вариант.
А з/п в $10..15k в месяц - прямо сплошь и рядом?
Понятно, если детей нет, или они уже выросли и сами себя обеспечивают, жильё есть, путешествия не очень привлекают или банк с тумбочкой не нужны, то тогда да, можно потратить $100k на машину при заработке $5k в месяц.
Нет никакой необходимости вычеркивать из своей жизни путешествия или накопления. Условный расклад 100/100/100 оставляет место и для поездок, и для откладывания средств в тубмочку или на банковский счет, причем, даже без каких-то сверхусилий в плане экономии. А если вспомнить, что стабильный доход бывает не только в течение 5 лет и что старый авто можно продать, то описанный мной сценарий становится еще более реальным.
Лично мне это выглядит как не особо распространенный вариант.
А з/п в $10..15k в месяц - прямо сплошь и рядом?
сорри, с зп 5к купить тачку за 100 - анриал
сорри, с зп 5к купить тачку за 100 - анриал
я, конечно, не хочу считать ничьи деньги но 5К в месяц это 60К в год то есть машина ценой в 20 месячных доходов....я не совсем понимаю как это реализуемо? учитывая, что траты растут пропорционально доходам. И, вряд ли, человек с доходом в 5К продолжает жить в съемной однушке на борщаге и питаться мивиной
проэцируя на зп попроще - то есть чувак с ЗП в 1 килобакс в месяц - может купить тачку за 20К? не смешно, не?
я, конечно, не хочу считать ничьи деньги но 5К в месяц это 60К в год то есть машина ценой в 20 месячных доходов....я не совсем понимаю как это реализуемо?
Если тачка покупается лет на 5-6, то вполне реально.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Во всех автомобилях шум двигателя под нагрузкой присутствует. Звук бензинового ДВС на любом премиуме приятнее, чем дизельного, который действительно просто "шумит"
А люди, покупающие автомобили за $20k получают тыщу в месяц? Я бы думал, что человек, купивший тачку за $100к, в месяц зарабатывает 10-15 тысяч. Если это честный заработок, конечно, а не взятки
Але тут конкретно мова про те настільки переспоживання може бути перепоною на шляху до омріяного типу кузова. За умови, що є фінансова спроможність володіти і утримувати таке авто 
(останнім часом навіть дизельних 222-х мерсів зустрічаю чимало)
