І тим не менше я абсолютно впевнений, що в Україні таких вистачає на жаль
Вас расстраивает, что кто-то тратит свои деньги не тем способом, который вы лично считаете правильным?
Здавый смысл - это в высшей степени субъективная штука. Кто-то отнесен деньги в банк, а кто-то возьмет таки мерс. Оба будут по своему правы.
Очевидно, что субъективная. И правда у каждого своя.
тема скатилась в оффтоп вообще
зы имея 5к дохода и покупая авто за 100к надо понимать, что авто - это не вложение а расходы - т.е. ты сегодня купил а завтра украли/дтп/дерево упало
будет возможность через условно неделю еще одно купить за 100к?
про оффтоп согласен - тоже виноват в этом
Истина выделена жирным. Об этом, думаю, забывают чуваки с зарплатой 5к и тачкой за 100-ку.
Господа, а вот в реале много ли вы знаете людей, у которых при доходе 5к\мес тачки за 100?
І тим не менше я абсолютно впевнений, що в Україні таких вистачає на жаль
Також впевнений, що так і є. На щастя, в моєму колі їх немає. Або в них менший дохід, ніж я вважав раніше
Вас расстраивает, что кто-то тратит свои деньги не тем способом, который вы лично считаете правильным?
меня расстраивает лишь то, что в школе все еще не преподают "личные финансы" или что-то подобное
З.Ы. К сказанному тобой мое расстройство не имеет ни малейшего отношения. Все логично и правильно.
какой там оборот у синьор джава дева?
Я не знаю анатомію життя ойтішнєгів окей Але загальний принцип "гроші повинні постійно працювати на тебе" ніхто не відміняв Але це щось вже загалі запрєдєльний офтоп пішов))
Очевидно, что субъективная. И правда у каждого своя.
Вот поэтому я и не понимаю, когда отрицается сама техническая возможность купить тачку за сотку при доходе в районе $5k/мес
Людей, владеющих машинами стоимостью в ~20 зарплат - некоторое количество знаю. И не то чтобы такой уж редкий случай.
Когда это Ланос или там тачка за 20-ку - на здоровье. Когда это быстро дешевеющий достаточно много жрущий премием на R20 и из разряда "могут стырить", то в моем понимании все меняется
меня расстраивает лишь то, что в школе все еще не преподают "личные финансы" или что-то подобное
а смысл? Ведь
НЕ УМЕЕШЬ НИЧЕГО - ИДИ УЧИТЬ ДРУГИХ!
Господа, а вот в реале много ли вы знаете людей, у которых при доходе 5к\мес тачки за 100?
І тим не менше я абсолютно впевнений, що в Україні таких вистачає на жаль
Також впевнений, що так і є. На щастя, в моєму колі їх немає. Або в них менший дохід, ніж я вважав раніше
С доходом легче всего ошибиться, так как теория гласит, что для человека важен не тот доход, который он получает деньгами, а "свободно располагаемый"(дискреционный) доход - т.е. те деньги , которые остаются на руках после того, как человек тратится на жилье, одежду, еду - т.е. на базовые потребности. И вот оставшаяся сумма и есть та, с которой можно поехать в отпуск, пойти в ресторан или купить новый автомобиль. И логично предположить, что у человека с зарплатой в 1к$ эта сумма будет составлять к примеру 200$, а у человека с зарплатой в 5,5к эта сумма будет составлять к примеру 3000$ - потому что базовые потребности у этих людей даже при всем желании не могут отличаться очень сильно, а вот "оставшаяся сумма" на машину - как раз может отличаться на порядки.
Когда это Ланос или там тачка за 20-ку - на здоровье. Когда это быстро дешевеющий достаточно много жрущий премием на R20 и из разряда "могут стырить", то в моем понимании все меняется
На мой взгляд, принципиальной разницы между обеими вариантами нет. В обеих случаях человек копит на авто не один год, в обеих случаях утрата автомобиля - серьезный удар (я бы даже сказал, что это всегда серьезно, пофиг какой доход), в обеих случаях можно смягчить возможные последствия при помощи страховки.
Вспоминая конкретно свой кейс с октавой за $20k много лет назад, я, с одной стороны, понимаю, что это была в какой-то степени авантюра. Но просчитанный риск с итоге вылился в массу положительных эмоций и интересных поездок. Так что я ни о чем не жалею и вполне могу понять таких же авантюристов, которые тратят намного бОльшие суммы.
логично предположить, что у человека с зарплатой в 1к$ эта сумма будет составлять к примеру 200$, а у человека с зарплатой в 5,5к эта сумма будет составлять к примеру 3000$ - потому что базовые потребности у этих людей даже при всем желании не могут отличаться очень сильно, а вот "оставшаяся сумма" на машину - как раз может отличаться на порядки.
Как тут ставить лайк? Очень точно все сформулировано.
меня расстраивает лишь то, что в школе все еще не преподают "личные финансы" или что-то подобное
З.Ы. К сказанному тобой мое расстройство не имеет ни малейшего отношения. Все логично и правильно.
вот это кстати да мне бы не пришлось некоторые шишки самостоятельно набивать
зЫ ну и да, все в основном накладывают личные ощущения. Поэтому и разнятся подходы к машине. Там Mookker правильно сказал - очень сильно зависит от того, что есть помимо машины. И при наличии хорошего жилья, обустроенных детей и загашника на черный день - уже можно и с машиной шикануть. А если как у меня - свежая дыра в кошельке от новостроя и ремонта то я и натягиваю все на себя с мыслью - данунафиг, столько всего еще купить надо, нафиг та машина
І тим не менше я абсолютно впевнений, що в Україні таких вистачає на жаль
Вас расстраивает, что кто-то тратит свои деньги не тем способом, который вы лично считаете правильным?
Там камрад Фетус дуже правильно написав про курси планування сімейного бюджету/загальної фінансової грамотності тощо Тому що це багато в чому корінь дуже багатьох наріжних проблем нашого суспільства. І коли тут на форумі дивуються чому в той час як в Німеччині приємно глянути на старі і при цьому доглянуті авто, а у нас все що колись давно було преміумом в основній масі своїй вже давно стало відвертим шротом з нутрощами від жигулів і волг, то одна з відповідей на це питання якраз в тому числі й в тому, що "кто-то тратит свои деньги не тем способом, который вы лично считаете правильным"
Розумні західні економісти престижних шкіл та коледжів не дарма їдять свій хліб точними розрахунками скільки потрібно витрачати місячних бюджетів на авто і подібного роду калькуляціями Це все є складовою welfar-у
При тому що загалом я як ніхто підтримую священне правило "кожен дро... як він хоче"
зЫ ну и да, все в основном накладывают личные ощущения. Поэтому и разнятся подходы к машине. Там Mookker правильно сказал - очень сильно зависит от того, что есть помимо машины.
Да! У меня были очень разные периоды в жизни, от "до ну его нафиг ту машину" до "а не взять ли какой-нибудь премиум за много денег". Поэтому вполне могу понять и ваше нынешнее удивление, и тех, кто спокойно тратит 20 зарплат на авто за $100k.
Извиняюсь, что вмешиваюсь. Но давайте может за минивены поговорим? Как они ходят по нашим дорогам? Есть распространённое мнение, что у кроссоверов крепче ходовка и они лучше ходят? Это правда или таки миф?
Извиняюсь, что вмешиваюсь. Но давайте может за минивены поговорим? Как они ходят по нашим дорогам? Есть распространённое мнение, что у кроссоверов крепче ходовка и они лучше ходят? Это правда или таки миф?
Ходовка кросов от венов принципиально отличается в основном лишь высотой профиля покрыхи. Все остальное плюс минус одинаковое. Почему должна быть разеой надежность? С поправкой на резину. Не более
Извиняюсь, что вмешиваюсь. Но давайте может за минивены поговорим? Как они ходят по нашим дорогам? Есть распространённое мнение, что у кроссоверов крепче ходовка и они лучше ходят? Это правда или таки миф?
есть мнение, что как раз ходят хуже, потому что ходовка кроссовков чаще всего это ходовка хетча, которому добавили клиренса, зажали подвеску и увеличили массу.
Извиняюсь, что вмешиваюсь. Но давайте может за минивены поговорим? Как они ходят по нашим дорогам? Есть распространённое мнение, что у кроссоверов крепче ходовка и они лучше ходят? Это правда или таки миф?
Ну і заофтопили гілку тут своїми оцінками доходів для $100-тисячних машинок, а ТС же питав про значно щось простіше:
Вот интересно, куда делись из диллерских сетей нормальные минивены типа КИА Каренс, Шевроле Такума, Рено Сценик, Фолькс Шаран?
А так он місцевий маркет показує, що дещо ще збереглося. З іншого боку, вторинний ринок все ще пропонує вибір для поціновувачів тих моделей, що зникли з салонів чи виробництва.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а смысл? Ведь 
Це все є складовою welfar-у
