А еще не забываем изучить ПДД на предмет зоны действия знаков
а есть у кого-то цитаты законов, которые ограничивают действие решения Киеврады при отсутствии знаков 80? ведь знак 50 висит не после каждого перекрестка и не перед знаком населенного пункта...
знак 50 "висит" в ПДД. А 80 только в уявах киеврады, пока он не закреплён на столбе.
Стаття 22. Права і свободи людини і громадянина, закріплені цією Конституцією, не є вичерпними.
Конституційні права і свободи гарантуються і не можуть бути скасовані.
При прийнятті нових законів або внесенні змін до чинних законів не допускається звуження змісту та обсягу існуючих прав і свобод.
При прийнятті нових законів або внесенні змін до чинних законів не допускається звуження змісту та обсягу існуючих прав і свобод.
ПДД не закон )
Межі населеного пункту визначаються знаками 5.45-5.48. Режим руху у межах населеного пункту визначається окремими нормами.
При прийнятті нових законів або внесенні змін до чинних законів не допускається звуження змісту та обсягу існуючих прав і свобод.
ПДД не закон )
раз не закон, то и выполнять нечего
Межі населеного пункту визначаються знаками 5.45-5.48.
ты знака 5.45 на картинке не заметил?
Режим руху у межах населеного пункту визначається окремими нормами.
Билошицкий набрехал, что поправку нельзя внести руками, ее запрограммачили уже спецы в самой полиции, а инспектор не может внести сам поправки
Вот потому я и купил у Ярослава (Kreshchatik) регик с ЖыПыСы. Понимаю что не панацея, но... какой-то шанс доказать правду.
Розділ 12 "Швидкість руху", п. 12.4.
Розділ 12 "Швидкість руху", п. 12.4.
возвращаемся к примеру со знаком 50 ПОСЛЕ знака "Киев", действие которого заканчивается на ближайшем перекрестке... что дальше?
Я в выходной днём проехал Бажана на скорости около 70, малость дискомфортно себя чувствовал в потоке, поскольку опережали порой даже фуры, которым я явно мешал, хоть и находился в правом ряду
чтобы не мешать фурам следовало ехать в левом ряду
возвращаемся к примеру со знаком 50 ПОСЛЕ знака "Киев", действие которого заканчивается на ближайшем перекрестке... что дальше?
Далі їдеш згідно вимог 5.45, який продовжує діяти аж до 5.46.
Далі їдеш згідно вимог 5.45, який продовжує діяти аж до 5.46.
у "5. Інформаційно-вказівні знаки" нету требований
я как-то ехал часа в два часа ночи по Бажана в аэропорт ровно 50, и ничего, никуда не опоздал, – это лишь вопрос привычки
В два часа ночи можно хоть 10 км/ч ехать. А вот днём, когда есть поток, едущий 100+, пытаться ехать в нём 50 просто опасно .
Это похоже на какую-то вложенную в головы чужую мантру, стоит проверить самому, – никаких проблем с этим ни разу не испытывал ни днём, ни ночью, зато в моей полосе – всегда отличный обзор
я как-то ехал часа в два часа ночи по Бажана в аэропорт ровно 50
Странно, что тебя не остановили для проверки хорошо ли ты себя чувствуешь
А некому останавливать было, их в это время ещё попробуй найди, а и остановили бы, – чист, как стёклышко
если пассажиром такси, то согласен, скорость в хорошей машине не ощущается
В хорошей машине, да, но – не пассажиром
Что скажете по поводу вот этого видео?
Мануала пока не нашёл, но нашёл технические характеристики , и там есть очень интересный момент: рабочий диапазон температур. Так вот, зимой можно будет легко оспорить результаты, если морозы будут сильнее, чем -10°C.
Что скажете по поводу вот этого видео?
Мануала пока не нашёл, но нашёл технические характеристики , и там есть очень интересный момент: рабочий диапазон температур. Так вот, зимой можно будет легко оспорить результаты, если морозы будут сильнее, чем -10°C.
И вот это мне показалось достойным внимания:
Remote Operation • Operate the TruCAM II from inside your patrol vehicle, keeping officer safety in mind • Transmit a live feed from the laser to a much larger screen for group training exercises • Hide from a clear line of sight by having the option to position yourself almost anywhere
С учётом того, что один из интерфейсов прибора, – Wi-Fi: IEEE 802.11 a/b/g/n, просто стоящий на треноге прибор без людей рядом будет привлекать гораздо меньше внимания, и вряд ли этим не будут пользоваться наши доблестные патрульные.
у "5. Інформаційно-вказівні знаки" нету требований
Молодець, до..бався до формулювання.
С учётом того, что один из интерфейсов прибора, – Wi-Fi: IEEE 802.11 a/b/g/n, просто стоящий на треноге прибор без людей рядом будет привлекать гораздо меньше внимания, и вряд ли этим не будут пользоваться наши доблестные патрульные.
после пары падений от ветра и таранов слепыми самоорганизованными доблестным патрульным просто запретят так делать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
не остановили для проверки хорошо ли ты себя чувствуешь 
