вот спроси у всех тех людей, которы 28 июня затыкают выезды из Киева наглухо в 5 рядов вместе со встречкой
И да, 6 литров при полной загрузке и 100 по трассе.
Это расход моего 200-сильного соренто при тех же вводных. И тот же ровный пол и 7 мест, только ездить по нашим направлениям (особенно зимой) намного легче/комфортнее и по автобанам 150-160 тоже без особых проблем.
Зачем ездить в одессу ?
меньше пафоса. Не все живут в Киеве. Мне чтоб полететь в отпуск надо доехать или до Харьковского аэропорта(откуда малый выбор рейсов) или до Борисполя/Жулян. Это не говоря про добраться до Буковеля.
Вообще не факт что кто-то далеко мотается на машине... например среди моих знакомых нет любителей далеко ездить, все предпочитают с комфортом в самолёте, а раз в полгода 200 км можно и потошнить на бчж
Если б у нас авиасообщение было, как в Штатах, то полностью согласен, но проблема в том, что из условных Сум в условный Тернополь только машина, причем не всегда по хорошим дорогам
И да, 6 литров при полной загрузке и 100 по трассе.
Это расход моего 200-сильного соренто при тех же вводных. И тот же ровный пол и 7 мест, только ездить по нашим направлениям (особенно зимой) намного легче/комфортнее и по автобанам 150-160 тоже без особых проблем.
а если ещё и цену твоего Соренто сравнить с ценой его ГрандСценика, то ты проиграешь... Ну и не верю я в 6 л на 200-сильном Соренто на 100 км/ч
Гранд пікасо с4 глянув (віртуально) - непоганий апарат вцілому, і ціна +/- адекватна.
Геморой на колесах. Є тут у нас камрад, який вже не одну собаку на ньому з'їв.. Сумніваюсь, що після свого досвіту експлуатації він знову захоче наступити на ті ж граблі.
И да, 6 литров при полной загрузке и 100 по трассе.
Это расход моего 200-сильного соренто при тех же вводных. И тот же ровный пол и 7 мест, только ездить по нашим направлениям (особенно зимой) намного легче/комфортнее и по автобанам 150-160 тоже без особых проблем.
а если ещё и цену твоего Соренто сравнить с ценой его ГрандСценика, то ты проиграешь... Ну и не верю я в 6 л на 200-сильном Соренто на 100 км/ч
Ну почему? ГЛЕ 250д в режиме 100-110 спокойно делает 6.4-6.7 л/100 км. Недавно проверял на дистанции в 250км со средней скоростью 104 км/ч, то вышло 7.8л/100км
Если б у нас авиасообщение было, как в Штатах, то полностью согласен, но проблема в том, что из условных Сум в условный Тернополь только машина, причем не всегда по хорошим дорогам
В в такой ситуации я б тем более забил на управляемость и брал бы то на чём спокойно едется по не очень хорошим дорогам, тоесть внедорожник или кроссовер
Зачем ездить в одессу ?
вот спроси у всех тех людей, которы 28 июня затыкают выезды из Киева наглухо в 5 рядов вместе со встречкой
Ну это ежегодное собра6ие клуба любителей пробок, но что б раз в год постоять в пробке совсем не обязательно покупать авто под трассу
а если ещё и цену твоего Соренто сравнить с ценой его ГрандСценика, то ты проиграешь...
Ну так все имеет свою цену, тем более, что бюджет в этой теме не обсуждался. Основной вопрос - может ли сув быть альтернативой вэну, ответ - да.
Ну и не верю я в 6 л на 200-сильном Соренто на 100 км/ч
Ваше право ) Как-то тошнил на круизе до Борисполя 90км/ч - получил 5,7
Ваше право ) Как-то тошнил на круизе до Борисполя 90км/ч - получил 5,7
воот а я делая то же самое - 3.9
воот а я делая то же самое - 3.9
прямо щас чуть не заплакал ... Потому как на 2,7 атмо при этом на вполне легкой тачке будет литров 8. Но 98-го. Правда, теоретически, потому что никогда не пробовал, гыгы.
После чтения нашего форума у меня при виде расхода 15-18 на бортовом реально комплексы появляются))))
я просто пересел с небольшого минивена (Фьюжен 2006), на настоящий минивен.
Лично мне нравится - ровный пол, лючки, панорама, отдельные сиденья с регулировкой, огромный багажник, шторки.
Как раз для долгих поездок по 700...1000 км.
И да, 6 литров при полной загрузке и 100 по трассе.
Опять все к расходу сводится
100 км/ч - это средняя или 100 км/ч на круизе? Если на круизе, то для дизельного 1,5 это много. Мой бензиновый атмосферник 2,0 на гидротрансформаторе 5,3 показал при такой скорости.
Основной вопрос - может ли сув быть альтернативой вэну, ответ - да.
Ну как сказать. Для семьи с 2-3 детьми ответ на этот вопрос более склоняется к нет. Это я говорю, как бывшый владелец компактвена и нынешний минивена, у которого родственники гоняют на СУВах разных категорий. При этом СУВы, которые хоть как-то приближаются к минивенам по внутренним характеристиками под чистую проигрывают им в цене, так как это только премиумный сегмент.
Основной вопрос - может ли сув быть альтернативой вэну, ответ - да.
Ну как сказать. Для семьи с 2-3 детьми ответ на этот вопрос более склоняется к нет. Это я говорю, как бывшый владелец компактвена и нынешний минивена, у которого родственники гоняют на СУВах разных категорий. При этом СУВы, которые хоть как-то приближаются к минивенам по внутренним характеристиками под чистую проигрывают им в цене, так как это только премиумный сегмент.
Дык у него и есть 2 или 3 дитя... Ну и я как-бы с двумя детьми в младнем брате Соренто катаюсь. Про цену я тоже не понял.... Если брать б/у с европы - может и будет дешевле, но если новье - мне кажется что кросовок будет дешевле. Вот далеко не ходить... Спортедж стоил мне что-то в районе 23к,. В то-же время вроде как были доступны по распродаже последние экземпляры Каренса... Цена была выше.
а если ещё и цену твоего Соренто сравнить с ценой его ГрандСценика, то ты проиграешь...
Ну так все имеет свою цену, тем более, что бюджет в этой теме не обсуждался. Основной вопрос - может ли сув быть альтернативой вэну, ответ - да.
Цена это тоже параметр выбора. Просто для кого-то вниз, а для кого-то вверх.
воот а я делая то же самое - 3.9
прямо щас чуть не заплакал ... Потому как на 2,7 атмо при этом на вполне легкой тачке будет литров 8. Но 98-го. Правда, теоретически, потому что никогда не пробовал, гыгы.
После чтения нашего форума у меня при виде расхода 15-18 на бортовом реально комплексы появляются))))
Ты ж понимаешь, что это был эксперимент Я бы махнул расход на остальные качества твоей 2.7 тачки и пофиг на 98 бензин
Основной вопрос - может ли сув быть альтернативой вэну, ответ - да.
Ну как сказать. Для семьи с 2-3 детьми ответ на этот вопрос более склоняется к нет. Это я говорю, как бывшый владелец компактвена и нынешний минивена, у которого родственники гоняют на СУВах разных категорий. При этом СУВы, которые хоть как-то приближаются к минивенам по внутренним характеристиками под чистую проигрывают им в цене, так как это только премиумный сегмент.
Дык у него и есть 2 или 3 дитя... Ну и я как-бы с двумя детьми в младнем брате Соренто катаюсь. Про цену я тоже не понял.... Если брать б/у с европы - может и будет дешевле, но если новье - мне кажется что кросовок будет дешевле. Вот далеко не ходить... Спортедж стоил мне что-то в районе 23к,. В то-же время вроде как были доступны по распродаже последние экземпляры Каренса... Цена была выше.
Ну так есть и те, кто с 2-3 детьми в Славуте катается и не представляет себе машины лучше. Все познается в сравнении и если человек, окромя представленных в Украине СУВов, седанов и хэтчей ни в чем не ездил, то как обьяснить про все эти ящички, полочки, шторки, спинки и прочие плюшки минивенов, если он этим никогда не владел? А вот когда уже поездил на минивэне и пересел на Сув, то возникает определенное чувство дискомфорта.
Если брать б/у с европы - может и будет дешевле, но если новье - мне кажется что кросовок будет дешевле. Вот далеко не ходить... Спортедж стоил мне что-то в районе 23к,. В то-же время вроде как были доступны по распродаже последние экземпляры Каренса... Цена была выше.
Не будет. Вещи несравнимые. Каренс по комфорту и пространству куда ближе к Соренто.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
