Интересует реальный опыт доставки техники ближе к границе. Поделитесь впечатлениями от сервиса.
Я узнавал год назад по доставке мотоцикла во Львов или Ужгород. Тогда это было баш-на-баш по деньгам в сравнении с самотоятельной поездкой, но чуть больше головняка при отправке (технику надо было доставить в районе обеда), зато ночью отдыхаешь а не трясешься в седле по нашим дорогам.
треба раніше за 2-3 години приїзджати, бокс(якщо є) знімати і заносити самому, або дати грошей співробітниками, вони ж і заїзжають. По приїзду годину-півтори на очікування машини.
Места в грузовом вагоне все были заняты? И сколько их всего - стремно приехать и... Машины крепят тросами? (мы хотим на 2-4 мотоциклах, а их точно надо крепить) Мотоциклы были? Кто заезжал или заводил их? Я, например, побоюсь заезжать байком на второй ярус и другим не доверю такое. Пишут и говорят, что погрузка 14:00-18:00, а отправление 21:10. Точно вы за 2-3 часа до отправления грузились?
KEV 19.10.2018 15:44 пишет: Места в грузовом вагоне все были заняты? И сколько их всего - стремно приехать и... Машины крепят тросами? (мы хотим на 2-4 мотоциклах, а их точно надо крепить) Мотоциклы были? Кто заезжал или заводил их? Я, например, побоюсь заезжать байком на второй ярус и другим не доверю такое. Пишут и говорят, что погрузка 14:00-18:00, а отправление 21:10. Точно вы за 2-3 часа до отправления грузились?
Машины считают от веса , сколько Вам насчитали на один мото? ГАЗЕЛЬ не дешевле будет?
Год назад звучали цифры 700-900 грн за средний мот и 1000-1200 за тяжелый. Это с ж/д билетом. При той цене топлива выходило примерно как и самому ехать. Точный состав участников сегодня не определен. На два байка Газель не выгодно нанимать, а на четыре может и выгодно (надо узнавать). Но у Газели другой минус - мотоциклисты в дороге до Ужгорода не отдыхают, в отличии от сна в купе.
В ответ на: Интересует реальный опыт доставки техники ближе к границе. Поделитесь впечатлениями от сервиса.
уточните вопрос, вы спрашиваете о комфорте для себя лично или как дешевле технику доставить к границе? У нас был опыт провоза автомобиля Киев-Ужгород в вагоне автомобилевозе, все отлично сами ехали в купе. Нас было 4 человека, это было 5 лет назад тогда по всем параметрам было выгодно и удобно. Как сейчас с ценами - понятия не имею. Если без привязки к материальной выгоде - сервис реально очч удобный
KEV 19.10.2018 18:57 пишет: Год назад звучали цифры 700-900 грн за средний мот и 1000-1200 за тяжелый. Это с ж/д билетом.
У вартість перевозки автомобіля, входить квиток для водія?
п.с. прикинув по цінам, що у них на сайті, на Київ-Ужгород... 1. Вартість перевізної плати за 100 кг ваги автомобіля в одну сторону (грн) - 110,64грн. Ітого ~ 1659грн за ~1500кг. 2. оформлення автомобіля до перевезення – 20грн 3. бронювання одного місця – 80грн 4. завантаження автомобіля до вагону – 350грн 5. Квиток на потяг на 1 чол. - 589грн 6. вартість багажу/сумок - розраховується окремо.
Ітого: 2698грн за авто+водій. І ще плюс по 589грн за кожного пасажира. На сім'ю 4 чол, це вже 4500грн
На паливо, в мене піде ~1700грн, якщо їхати автівкою. Правда, потрібно буде десь ночувати по дорозі, якщо далі до Європи рухатись... в прниципі, можна думати.
KEV 19.10.2018 18:57 пишет: Год назад звучали цифры 700-900 грн за средний мот и 1000-1200 за тяжелый. Это с ж/д билетом.
У вартість перевозки автомобіля, входить квиток для водія?
п.с. прикинув по цінам, що у них на сайті, на Київ-Ужгород... 1. Вартість перевізної плати за 100 кг ваги автомобіля в одну сторону (грн) - 110,64грн. Ітого ~ 1659грн за ~1500кг. 2. оформлення автомобіля до перевезення – 20грн 3. бронювання одного місця – 80грн 4. завантаження автомобіля до вагону – 350грн 5. Квиток на потяг на 1 чол. - 589грн 6. вартість багажу/сумок - розраховується окремо.
Ітого: 2698грн за авто+водій. І ще плюс по 589грн за кожного пасажира. На сім'ю 4 чол, це вже 4500грн
На паливо, в мене піде ~1700грн, якщо їхати автівкою. Правда, потрібно буде десь ночувати по дорозі, якщо далі до Європи рухатись... в прниципі, можна думати.
С мотоциклом немного иначе. Вес 200-300 кг, а это 300+ грн Ну погрузка-оформление еще столько же и билет на ОДНОГО человека до 600 грн. Итого 1300 грн (плюс/минус округления) за 900 км пути. Это ПО ДЕНЬГАМ одинаково что поез что своим ходом, а вот экономия сил!!! - 900 км на байке это утомительно и долго.
Я всегда думал, что байк - это эмоции и удовольствие от вождения, а не экономия. Поправьте меня. Но если так стоит вопрос, как я это понимаю, то надо просто автобусный тур!
maxf 22.10.2018 22:49 пишет: Я всегда думал, что байк - это эмоции и удовольствие от вождения, а не экономия. Поправьте меня. Но если так стоит вопрос, как я это понимаю, то надо просто автобусный тур!
О! Специалисты подтянулись! Не стоит передергивать - я не писал, что ищу экономию, хотя и сравнивал цену. Байк это эмоции, но когда в планах 9 стран, 12 дней и почти 6000 км, то самое банальное стараешься минимизировать.