Добрый день! рассматриваю покупку Инсигнии 2012 года в универсале. несколько вопросов, если позволите :-) смотрел конкретную машину, речь пойдет именно о ней. это 2012 год, 2 литровый дизель на 160 лс.
1) Камера заднего вида. в машине есть цветной телик, есть нави, но нет камеры. насколько проблематично к штатной голове с телеком подключить камеру? оригинал онли или универсальная тоже подходит? и возможно ли это вообще сотворить со штатным ГУ?
2) нави. мать его за ногу. карты - доисторические какие-то. по вину бьятся такая инфо UCU = РАДИО NAVI 600 возможно ли обновить карты до актуальных (со всеми новыми улицами и номерами домов)? и как это делается? на каком носителе карты не вник пока еще (ДВД, СД карта, инше)
3) СЕРВОПРИВОД багажника (тоже мать его за ногу)..... при открытии доходит до половины и закрывается. второй раз открывается нормально. закрывается +/- так же, иногда с первого раза. значит ли это, что приводу вафли? ремонтируются ли они? или только замена за все деньги мира?
Ну и в целом, если кто-то ездить на таком авто, поделитесь как ощущения, на что еще стоит обратить внимание, и стоит ли рассматривать это авто в принципе.
спасибо и хорошего дня всем
На те що цей двигун любить ловити клин звернути увагу. Хоча кажуть в версіях з старт-стоп і рестайлах вже нема цієї проблеми.
3) СЕРВОПРИВОД багажника (тоже мать его за ногу)..... при открытии доходит до половины и закрывается. второй раз открывается нормально. закрывается +/- так же, иногда с первого раза. значит ли это, что приводу вафли? ремонтируются ли они? или только замена за все деньги мира?
А в мурзилке чо написано? Может он обучаемый, как люк в крыше, например? Аккум отрубили, вот и плющит его теперь. Я на своей когда отключил сервопривод - первых раза 3-4 после включения тож какая-то ересь творилась типа полуоткрытия, а потом прошло
Саме головне, що дивлюсь перед покупкою інсігнії - система старт/стоп. Як її немає - є проблема з голоданням масла. Копіїчна резинка, але призводить до клину. Далі кВт. Наві- в дорестайлі дійсно печаль. В рестайлі - кожне село ловить. Багажник - часто викидають той весь гемор, ставлять стандартну систему. Але все ж ту калітку важко без нього закривати. Загалом авто дуже подобається, за свою ціну аналогів дуже мало. Типу пиж 508, але трохи неліквід і трохи не те. Брати рестайл, як по мені. Неділі дві назад віддав 12.2013, по віну 14-й, рестайл 120кВт в ідеалі за 12900. На авторіа вона, доречі ще вісить в Києві за 13400 здається)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
