Билеты продает КПТ, и должно платить УЗ. Не знаю, еще, платит ли нормально. Но УЗ у нас тоже не дойчебан, у нас электричкам по 40 лет, новых в депо Фастов было несколько в в 2000-2008 и все. Вагоны горят, ломаются, новые и не предвидятся. Когда-то в конце 80х было по 10 вагонов, сейчас уже если 8 то за счастье. Проезд копеечный, государство за проезд льгототы не компенсирует, откуда ж взяться новым вагонам? Так и будет все хуже и хуже.
прямое..это детище висит на балансе Киевпасстранса, а пасстранс чие детище догадаешся?
да, но рельсы и инфраструктура УЗ
И шо? На билетах логотип УЗ или все-таки КПТ?
А то:
В ответ на: Коммунальное предприятие “Киевпастранс” передает на баланс “Укрзализницы” 12 электропоездов и функции перевозчика в рамках маршрута городской электрички. Об этом в комментарии 44.ua рассказала глава пресс-службы “Киевпастранса” Анна Бондарь.
Передает не означает передало)) В 2014-2015 годах КГГА предпринимала несколько попыток полностью спихнуть ГЭ с себя, тем не менее, КП "Киевпасстранс" до сих пор ответственно за данный вид транспорта. Оно же составляет график движения и т.п.
Сотрудник на работе говорит, что там половина не платит за проезд и он в т.ч. Вангую, количество вагонов соответствует к-ву купленных билетов.
Это вопрос, который легко решить. В метро же никто не ездит не оплатив.
Ездят. Например те, кто перепрыгивает через ограждения или забегают через половину для выхода со станции. Насчет ГЭ жаль. Знаю людей, которые реально ею пользовались и были довольны до какого-то времени.
В ответ на: Знаю людей, которые реально ею пользовались и были довольны до какого-то времени.
Я ей пользовался с первого дня , ездил на работу на харьковский - было круто и классно - точно по расписанию , удобно и быстро Кар-Дачи - Левый Берег 20-30 мин . А билеты мало кто покупал с самого начала . Потом сменилась локация работы и вместе с ней электричка сдыхать начала .
В ответ на: Знаю людей, которые реально ею пользовались и были довольны до какого-то времени.
Я ей пользовался с первого дня , ездил на работу на харьковский - было круто и классно - точно по расписанию , удобно и быстро Кар-Дачи - Левый Берег 20-30 мин . А билеты мало кто покупал с самого начала . Потом сменилась локация работы и вместе с ней электричка сдыхать начала .
Ну вот я езжу с борщаги на почайну последние 2 недели каждый день. Народу ездит очень много - на составы в 8.30 и 9.00 толпа и сесть нереально. Да, один раз было, что последний поезд не пришел (с борщаги в 9.40). Но хуже другое - короткие составы с убитыми вагонами. Вообще штука очень удобная но бесячая из-за какого-то полузаброшенного состояния.
В ответ на: Вообще штука очень удобная но бесячая из-за какого-то полузаброшенного состояния.
Когда я ездил , пару лет где то - все было новьем , футболом все обклеенные , длинные составы , даже для великов были штуки , их потом плавно потырили и народу практически не было . Приятно даже вспомнить ...
Ну вот я езжу с борщаги на почайну последние 2 недели каждый день. Народу ездит очень много - на составы в 8.30 и 9.00 толпа и сесть нереально. Да, один раз было, что последний поезд не пришел (с борщаги в 9.40). Но хуже другое - короткие составы с убитыми вагонами. Вообще штука очень удобная но бесячая из-за какого-то полузаброшенного состояния.
Проехался один раз неделю назад (5 сентября). С Киев-Волынского до Вышгородской. Таки мегаудобно. Прикол в том, что на 9-ти часовой электричке в будний - свободно было весь путь. Народу мизер. Все на сидушках тряслись. Может повезло просто. Зато техника конечно - это полный мрак. Убитая в хлам. Еще и проезжаешь какое-то их "кладбище". Куча гнилых вагонов. Или то на ходу такие? Судя по тому вагону, в котором я ехал - может быть и на ходу...Зато быстро. Что на авто я за час проезжаю при удачном раскладе по Окружной-пл.Шевченко-Автозаводская - за 25 минут на электричке.
Оно капец ненадежное, даже с самого начала было. Вроде несколько дней норм, а потом раз и не приехало. И когда следующий хз. И тех состояние - это те же вагоны что и на пригороде, они конца 70х, они ломаются, горят, а новых никто не покупает. Вывод - в топку такой транспорт.
В ответ на: Оно капец ненадежное, даже с самого начала было.
С самого начала - это были откапиталенные и перепланированные , можно сказать - новые составы
то что вагоны перекрасили, а в салоне сидушки заменили, не означает, что электропоезд 1978 года стал новым. Ходовая, силовое оборудование остались теми же корчами.
В ответ на: то что вагоны перекрасили, а в салоне сидушки заменили, не означает, что электропоезд 1978 года стал новым. Ходовая, силовое оборудование остались теми же корчами.
Ты как быбки под подъздом , они тоже все знают как нада и должно быть ... Для тебя лично обещали хюндаи запустить