Я понимаю, что для айтишнегов машины старше 2010 года не машины, а хлам, и их ввозить нельзя, но из за вашего подхода в купи-продайке Шкоду Фелицию 1999 года карбюраторную за 3800 у.е. продают!
А тебя кто покупать заставляет? Вон на гироскутере нормально можно ездить - торбы с магазина в одной руке,жена в другой,не хочешь едь в Болгарию и паспорт сдай!
оффтоп Прикольно бляхофили оптимизировались - сами набросили, сами обсудили, сейчас еще и поругаются
Да в этой теме уже больше 2 лет ругаются, в ней идет не компромисс, а конфронтация!
Да в этой теме уже больше 2 лет ругаются, в ней идет не компромисс, а конфронтация!
Так давно ясно что компромисса тут не может быть, вопрос только на сколько и когда бляхеров нагнут
Да в этой теме уже больше 2 лет ругаются, в ней идет не компромисс, а конфронтация!
з ким компроміс?
більш за все в цій темі з бляхами бісить те, як ці вільнонедолюди присмоктались до зовсім некомерційної роботи багатьох свідомих людей, що за свої та зібрані гроші приганяли машини, які йшли на війну. я особисто пам'ятаю, як заходили машини в 14-15 роках - кожна під конкретний підроздил, все фіксувалося на митниці та контролювалось. Потім пішли перші дзвіночки, коли моєму товаришу набрали з кордону - тут під твоє ім'я два джипи їдуть, щось знаєш? Як виявилось, хтось під полювання вирішив скористатися темою, тоді не вийшло. тільки через цього товариша на фронт пійшло 200+ авто, з усієї Європи, Британії. одна з машин, що ми разом купували і гнали з амстердаму зараз стоїть в музеї АТО у Дніпрі.
а зараз афропєдосила та "зубожілі" клоуни присмокталися до цього і паразитують тому ніяких компромісів і толерантності.
Да в этой теме уже больше 2 лет ругаются, в ней идет не компромисс, а конфронтация!
з ким компроміс?
більш за все в цій темі з бляхами бісить те, як ці вільнонедолюди присмоктались до зовсім некомерційної роботи багатьох свідомих людей, що за свої та зібрані гроші приганяли машини, які йшли на війну. я особисто пам'ятаю, як заходили машини в 14-15 роках - кожна під конкретний підроздил, все фіксувалося на митниці та контролювалось. Потім пішли перші дзвіночки, коли моєму товаришу набрали з кордону - тут під твоє ім'я два джипи їдуть, щось знаєш? Як виявилось, хтось під полювання вирішив скористатися темою, тоді не вийшло. тільки через цього товариша на фронт пійшло 200+ авто, з усієї Європи, Британії. одна з машин, що ми разом купували і гнали з амстердаму зараз стоїть в музеї АТО у Дніпрі.
а зараз афропєдосила та "зубожілі" клоуни присмокталися до цього і паразитують тому ніяких компромісів і толерантності.
я гнал машины без всякого контроля на таможне, и какое подразделение просило такому отдавали. Потом уже на каждую машину брали гарантийное письмо с минобороны и более менее начался контроль. А когда на одно письмо при докладовании денег начали завозить по 2-3 машины начались бляхи.
Зря иронизируете. По отзывам знакомых знакомых, которые занимаются подбором/привозом под 3251, тех же третьих меганов или сцеников стало в приличном состоянии ощутимо меньше и за на тысячу-полторы "там" большие деньги. Пассаты и тураны тоже приподнялись. Правда, да, под 3251 народ все-таки более придирчив к техсостоянию (максимум восьмилетней машине не простится то, что прощается пятнадцатилетней, вариант типа "надо чучуть варить" уже не прокатит), но и количественно более свежих машин в нормальном состоянии поболее - естественная убыль, как бы, работает.
І що з цього?
Первым, кто успеет купить - повезет. А вот остальным - уже не факт, через какое-то время рынок таки отрегулирует цены. Не до украинских, но тем не менее.
Десь я вже чув цю тезу, від іншого форумчанина. Це ви зараз про авто євро5 чи євро1234 кажете?
То, что это тоже не бесплатно. И если не устраивает покупка по принципу "бери шо дают", то без контактов на той стороне, которые как минимум, удостоверят, что машина сдействительно соответствует заявленному, можно поехать и уехать ни с чем. Плюс время - минимум дня три, если ехать из Киева, или деньги - если лететь. И это ещё если сам что-то понимаешь в машинах и способен выбрать сам, а не нужно вести ещё "друга, который шарит". Так что много чего мешает.
Ну, зараз ви хочете показати, що при знятті заборони на імпорт вживаних євро4 - ціна вийде така сама, як і при купівлі тут? Не можу погодитись, як би не хтів. Бо маю досвід як купівлі там, так і просто переміщень Європою.
Цена будет меньше хотя бы из-за акциза.
Цена будет меньше хотя бы из-за акциза.
да не на много. Не смотрите минимальную цену на сайте. Хорошая машина любого года дешево стоить не будет. А хлам за безценок и у нас можно найти
Я понимаю, что для айтишнегов машины старше 2010 года не машины, а хлам, и их ввозить нельзя, но из за вашего подхода в купи-продайке Шкоду Фелицию 1999 года карбюраторную за 3800 у.е. продают!
А тебя кто покупать заставляет? Вон на гироскутере нормально можно ездить - торбы с магазина в одной руке,жена в другой,не хочешь едь в Болгарию и паспорт сдай!
да не на много. Не смотрите минимальную цену на сайте. Хорошая машина любого года дешево стоить не будет. А хлам за безценок и у нас можно найти
Що для когось хлам - інший буде вважати досить пристойним авто. От щоб хлам дійсно не їздив нашими шляхами - техконтроль при першій реєстрації допоможе.
Бо зараз, пояснюючи заборону звичайним громадянам поїхати у Європу та купити самим там авто (те, що їм підійде) боротьбою з потенційним автохламом - отримали навалу блях. А дозволити розмитнювати - ні ні, це ж бюджет не дорахується шалених надходжень. От не здається вам дивним такий стан речей?
Ну здрасьте - октавию тоже ж у поляка брал .
Фірма брала у молдаван біля метро житомирської. Так з польського, знятого з обліку мондео - тормоза, ходова, рульове, гідро підсилювач, сидіння, бокове переднє скло, обидві фари, значки перекинуто на український, бо в гарному стані то було + гудиєрівська гарна зимова резина замість стертої росави...
я гнал машины без всякого контроля на таможне, и какое подразделение просило такому отдавали.
угу, спочатку так було, ти правий
У бляхеров такое есть?
Ну ось на тому рено, що їздив тиждень був документ, що воно належить литовській фірмі «роги і копита», зареєстрована більше 2-х років тому, хто на ній тут їздить - співробітники зовсім іншої української фірми. Чи має ця машина чи інші машини на фірмі сьогодні якесь юридичне закріплення за країною реєстрації - сумніваюсь.
А ты свою мимо границы протащил ? Взятку дал ? Или как так что она на таможне не светиться ? Т.е она не числиться в транзите в Украине ?
То ти ж сам гарно, як бачу, знаєш, а провокуєш держслужбовця Бандероль отримав, а в ній форд мондео 2002 р.в.
Да в этой теме уже больше 2 лет ругаются, в ней идет не компромисс, а конфронтация!
Так давно ясно что компромисса тут не может быть, вопрос только на сколько и когда бляхеров нагнут
Только что-то пока все как-то не совсем так
Цена будет меньше хотя бы из-за акциза.
да не на много. Не смотрите минимальную цену на сайте. Хорошая машина любого года дешево стоить не будет. А хлам за безценок и у нас можно найти
Що для когось хлам - інший буде вважати досить пристойним авто. От щоб хлам дійсно не їздив нашими шляхами - техконтроль при першій реєстрації допоможе.
Бо зараз, пояснюючи заборону звичайним громадянам поїхати у Європу та купити самим там авто (те, що їм підійде) боротьбою з потенційним автохламом - отримали навалу блях. А дозволити розмитнювати - ні ні, це ж бюджет не дорахується шалених надходжень. От не здається вам дивним такий стан речей?
маршруткам и камазам помог? сертификация машин из сша помогла не допустить фары и прочее с того рынка ( можно подумать они кому то мешают)? все это помогло, финансово, тем кто эти бумажки продает.
Спекулирование - это купил дешевле - продал дороже
Щось пан «експерт» заплутався у визначеннях то вигадував, що я спекулянт барига, котрий купив «бляху» за 2 500 та здав її за 1000 (хоча то гроші фірми були). Бла-бла, як зазвичай
Я понимаю, что для айтишнегов машины старше 2010 года не машины, а хлам, и их ввозить нельзя, но из за вашего подхода в купи-продайке Шкоду Фелицию 1999 года карбюраторную за 3800 у.е. продают!
А тебя кто покупать заставляет? Вон на гироскутере нормально можно ездить - торбы с магазина в одной руке,жена в другой,не хочешь едь в Болгарию и паспорт сдай!
Никто не заставляет тянуть сюда авто хлам, хочешь бери более новое авто - не хочешь иди лесом.
Нормальне авто це гольф за 15 тисяч? То я ж не «розумний» ітішник, обійдусь у разі... гольфом 5- м за 4-5 тисяч на «бляхах», тому лісами блукати не приходиться
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. 
