если бы я не продавал икса, то тоже как-нибудь решил бы эту проблему дешевле. тем более, на баварии предупредили, что цвет сиденья будет отличаться от других ввиду новизны. кстати, попалась на глаза на али шестерня в сервопривод, что-то по 150грн/шт. хз, как по качеству
Так може ну його того Льва і назад до Вєнтілятора?
злой ты у мну было 4 бимера, о каждом самые теплые воспоминания. сейчас периодически хочется психануть и взять 5. при этом я знаю, сколько надо будет тратить, чтобы это было бмв, а не ведро с гайками. просто на данном этапе жизни бимер излишен, езжу мало, медленно. тут как раз пыжик оказался универсален. брал перебиться, а задержался на 3 года и пока менять не собираюсь. ну и чтобы уж совсем честно, то содержание пыжа практически бесплатно, по сравнению с бмв, пока теперь мое имхо по сути вопроса. ТС не созрел для психа покупки б/у бмв, т.ч. очень много шансов, что он разочаруется лично я за своего икса в 2008г отдал 45куе вообще без диагностики, так, прокатили с километр по брусчатке. но при виде черного бумера с кожаным салоном цвета терракота потекли слюни, мозг отключился и сделка состоялась. как показали следующие 7 лет, что спонтанное решение было абсолютно правильным. блин, вот как-только влезу в тему о бмв мозг опять начинает зудеть
Я про то, что не каждый может себе это позволить, как новый х3, когда он стоил 60 куе. На АВТ Баварии, так и Бу 15 летку, когда обслуживание в год стоит как пол ланоса.
Как 1/5 ланоса - ланос новым стоил 10-ку зелени
"не могу позволить" и "не целесообразно" это очень разные вещи
Как по мне - то вваливать в 15 летнее ведро каждый год по 2000 долларов в ремонты при том, что это самое ведро не станет лучше - оно будет дешеветь и дальше портиться и ломаться и ушатываться - ну вот совсем как то не разумно.
С такими размышлениями вполне можно подойти к мыслям о (не)целесообразности покупки любой машины. Там обслуживание будет дорогим, там потеря в стоимости, еще где-то изначально ведро с самого новья...
да, согласен
Не буду думать о БМВ больше
Авто конечно будет не новое, но довольно беспроблемное. Если хочется чтоб все работало идеально - придется ввалить много денег, но чтоб ездило нормально и не тревожило особо - обслуга вполне по карману тем, кто осознанно покупает премиум.
Я за 3 года после Алексея потратил на все про все около 6 куе, при этом 70 процентов этих трат не были обязательны. Учитывая низкую стоимость при покупке по сравнению с конкурентами, то считаю вполне демократичной в обслуге машиной как для премиума. По текущему состоянию думаю она проедет еще года 3 легко с вложениями в пару к баксов макс.
На ликвидность еще не проверял, но думаю вопрос в цене всегда))
я думал, что ты быстрее продашь, как и я в свое время. но затягивает
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
