+1 Мне тоже Мазда из японцев больше всего нравится.
А не подскажешь мил человек гарантию от сквозной коррозии на сколько лет япошки дают..?
12 лет, а что?
Я, так думаю что к 10 она будет как сито, а к 12 не найдешь того кто продал...
Я, так думаю что к 10 она будет как сито, а к 12 не найдешь того кто продал...
Моїй тойоті зараз вже 10 років і при тому, що деякі місця почали жовтіти ледь не в перший рік, авто живіше всіх живих і натяків наскрізної корозії й близько нема Звідки такі побоювання, що мазда прям в труху розсиплеться за 10 років
У співробітника Мазді 8-9 років - жодного натяку на іржу навіть в місцях, де вм'ятини. Теж не розумію цього вангування з приводу "в труху за 10 років".
У співробітника Мазді 8-9 років - жодного натяку на іржу навіть в місцях, де вм'ятини. Теж не розумію цього вангування з приводу "в труху за 10 років".
Ай, це народ пам'ятає шістку першого покоління, яка іржавіла від думки про дощ А те, що з тих пір трошки пройшло часу - забувають
Ну і не варто звертати увагу на пости дописувача, відомого як Жигулі-півмільйона-без-капіталки
Пройшла скільки, в т.ч. і зимою? Може він з неї пиль тільки здуває, кузов оцинкований в мазді?
У співробітника Мазді 8-9 років - жодного натяку на іржу навіть в місцях, де вм'ятини. Теж не розумію цього вангування з приводу "в труху за 10 років".
Ай, це народ пам'ятає шістку першого покоління, яка іржавіла від думки про дощ А те, що з тих пір трошки пройшло часу - забувають
Ну і не варто звертати увагу на пости дописувача, відомого як Жигулі-півмільйона-без-капіталки
ну раз хочешь то сосед по гаражу продал 21063 1989 года без намека на ржавчину при пробеге 80 к.км. и перекуп на чапаевке забрал за 2500 у.е. без торга... , а жига моя и сейчас ездит без капиталки , хочешь на спор можешь проверить...
У співробітника Мазді 8-9 років - жодного натяку на іржу навіть в місцях, де вм'ятини. Теж не розумію цього вангування з приводу "в труху за 10 років".
Ай, це народ пам'ятає шістку першого покоління, яка іржавіла від думки про дощ А те, що з тих пір трошки пройшло часу - забувають
Ну, насчёт ржавчины "шестёрок первого поколения" - не надо У меня 2005го года была - ржавчины не было, до начала 2016го года бегала прекрасно
Ну, насчёт ржавчины "шестёрок первого поколения" - не надо У меня 2005го года была - ржавчины не было, до начала 2016го года бегала прекрасно
та то дела давно минувших дней у меня тогда две на глазах было, обе ржавели
но это не имеет никакого отношения к нынешним Маздам. Ниразу не слышал ни о каких проблемах с кузовом.
...
эээ, што? мне нельзя в тачскрин тыкать?
а у тебя тач на ходу не вырубается? на прошлом поколении тач отрубался на ходу. И только ручечкой.
Это в каком "прошлом поколении" тачскрин отрубался?
в любом. В моей тоже. На ходу в экран пальчиком потыкай
После эвропейца - как вес дверей? Недавно попробовал в финике фИкс - капец легкие... возникли домыслы по шумке...
та норм вроде, не сильно легкие. В тойоте легче
Что даст открытие капота при наличии автономной сигналки?
это даст Вашей сигналке проарать до 4-х секунд при заглушенном GSM/радиоканалах вы даже не узнаете что произошло т.к. на Вашу машину в условиях мегаполиса за столь короткое время никто не обратит внимания
это не ко мне
я себе забрал обновку. Итак, встречайте, Мазда 6 Офигенный фарш, теплый ламповый мотор-коробка, переработанная ходовая в рестайле, Можете лошить
чет расстроил ты меня. помню раньше посты о рулежке и динамике. об "золотых" пропорциях и о том какая должна быть машина.
а скатился к 5 метровой неедущей (10,5 до сотни) барже? как?!??! что дальше? паджеро спорт? Прадо? или "па-багатому" Крузер 100 или Лексус 470?
з.ы. комплектация туринг - это ж бубен, если не путаю. Где там фарш-то?
кек, а где рулить надо? дорог нет особо, на серпантины не выезжаю. Управляется не хуже чем октавия, или твой пассат, а может даже лучше после бмв с 10 до 100 мазда даже резвее кажется после вага и даже, о боги, бмв, туринг таки полный фарш, сорри
...
А не подскажешь мил человек гарантию от сквозной коррозии на сколько лет япошки дают..?
12 лет, а что?
Я, так думаю что к 10 она будет как сито, а к 12 не найдешь того кто продал...
скажу честно, что будет с ней через 10 лет, меня не сильно волнует
У співробітника Мазді 8-9 років - жодного натяку на іржу навіть в місцях, де вм'ятини. Теж не розумію цього вангування з приводу "в труху за 10 років".
Ай, це народ пам'ятає шістку першого покоління, яка іржавіла від думки про дощ А те, що з тих пір трошки пройшло часу - забувають
Ну і не варто звертати увагу на пости дописувача, відомого як Жигулі-півмільйона-без-капіталки
не ну давай не будет преувеличивать, давай по пунктам для мазды 8-9 лет не срок для кузова - вполне хорошо они ходят до 10 лет, вот потом как по нажатию кнопки, с ними что то происходит, до 10 все реально супер, после буквально за 2-3 года в дыры, конечно все зависит от конечного эксплуатанта но все же. И жигули у него не пол миллиона не надо вот тут выдумывать, говорил он о 750 тыс да да, автор еще тот.
Дык поумнел. Оно с возрастом приходит у многих. Нече, появится следующее поколение фтуашников, что займут его место. )) и с годостью будут нести в массы теже бредни.
Я так розумію, НЕбрєдні це ламповий європейський дизель котрому загалом лишилось жити років сім (до 2025 якщо пам"ять не зраджує)?
Да глубоко побоку на тот мотор ей богу, факт в том, что декларировал одну идеологию, о якобы "правильных" тсишных моторах и тд и тп, оту всю вагавскую пургу, а теперь лотерея....нет спасибо... а че так то,а? А По факту, слава богу ум взял свое, и взял на деле совершенно другое НОРМАЛЬНОЕ авто, без ваговских лотерей и бредней. Которое надеюсь ему будет хорошо и долго служить и не подлюбит внезапно, а мазды они такие - они ходят хорошо.
Дык поумнел. Оно с возрастом приходит у многих. Нече, появится следующее поколение фтуашников, что займут его место. )) и с годостью будут нести в массы теже бредни.
Я так розумію, НЕбрєдні це ламповий європейський дизель котрому загалом лишилось жити років сім (до 2025 якщо пам"ять не зраджує)?
Да глубоко побоку на тот мотор ей богу, факт в том, что декларировал одну идеологию, о якобы "правильных" тсишных моторах и тд и тп, оту всю вагавскую пургу, а теперь лотерея....нет спасибо... а че так то,а? А По факту, слава богу ум взял свое, и взял на деле совершенно другое НОРМАЛЬНОЕ авто, без ваговских лотерей и бредней. Которое надеюсь ему будет хорошо и долго служить и не подлюбит внезапно, а мазды они такие - они ходят хорошо.
девочки, не сорьтесь. В защиту ТСИ могу сказать, что ни один из трех моторов 1.8 не доставлял проблем, походу 1.4 пороблено
ну и да, пусть ВАГ уже выкинет эту dq200 и тогда заживем
девочки, не сорьтесь. В защиту ТСИ могу сказать, что ни один из трех моторов 1.8 не доставлял проблем, походу 1.4 пороблено
ну и да, пусть ВАГ уже выкинет эту dq200 и тогда заживем
Чем она тебе так не угодила?
Поздравляю! Внешне очень яркое авто
девочки, не сорьтесь. В защиту ТСИ могу сказать, что ни один из трех моторов 1.8 не доставлял проблем, походу 1.4 пороблено
ну и да, пусть ВАГ уже выкинет эту dq200 и тогда заживем
Чем она тебе так не угодила?
ну ломучая, это раз (замена на 14к на бывшем гольфе), не комфортная, и дергающаяся. Даже олдскульный 6ст ГТ на мазде на голову лучше, я молчу про 8ст на бмв. Ну и если хочется дсг, то 250 и то лучше на йети, например, а что?
девочки, не сорьтесь. В защиту ТСИ могу сказать, что ни один из трех моторов 1.8 не доставлял проблем, походу 1.4 пороблено
ну и да, пусть ВАГ уже выкинет эту dq200 и тогда заживем
Чем она тебе так не угодила?
ну ломучая, это раз (замена на 14к на бывшем гольфе), не комфортная, и дергающаяся. Даже олдскульный 6ст ГТ на мазде на голову лучше, я молчу про 8ст на бмв. Ну и если хочется дсг, то 250 и то лучше на йети, например, а что?
Мне кажется весь хайп по поводу сухой семерки гипертрофирован. Она ни в коем случае не образец надежности, но и особых проблем тоже нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Мне тоже Мазда из японцев больше всего нравится. 
У меня 2005го года была - ржавчины не было, до начала 2016го года бегала прекрасно 
мне нельзя в тачскрин тыкать? 
