ну не ассоциировал я тебя с "динамикой меньше 9 до 100"
дык дизельный бмв же
не ну там ты за тройкой ехал. мало ли, не нашел, а машина нужна.
ну вот, привык как-то все равно больше 120-130 не езжу
все равно больше 120-130 не езжу
Та можешь хоть ездить 90-100, но запас под ногой должен быть. Тем более если на АКПП. autoua.net
все равно больше 120-130 не езжу
Та можешь хоть ездить 90-100, но запас под шогой должен быть. Тем более если на АКПП. autoua.net
так есть запас с 80 до 120 норм прут, а дальше уже такое
так есть запас с 80 до 120 норм прут, а дальше уже такое
Не спорьте, раз здесь на форуме сказали что не едет, значит не едет. Эксперты лучше знают, чем какой-то там владелец
+1. Сказали что комплектация барабан, значит барабан...
все равно больше 120-130 не езжу
Та можешь хоть ездить 90-100, но запас под шогой должен быть. Тем более если на АКПП. autoua.net
так есть запас с 80 до 120 норм прут, а дальше уже такое
Ты еще скажи в этой ветке, что запас по багажнику есть или по клиренсу Не оправдаешься.
...
Та можешь хоть ездить 90-100, но запас под шогой должен быть. Тем более если на АКПП. autoua.net
так есть запас с 80 до 120 норм прут, а дальше уже такое
Ты еще скажи в этой ветке, что запас по багажнику есть или по клиренсу Не оправдаешься.
ну багажник как у всех седанов места дофига, а проем узенький. клиренс заявлен 165, но с передней губой надо быть аккуратным
так есть запас с 80 до 120 норм прут, а дальше уже такое
Не спорьте, раз здесь на форуме сказали что не едет, значит не едет. Эксперты лучше знают, чем какой-то там владелец
ну понятно, просто что атмо-овощ, с другой стороны, 165 сил, вроде уровень пассата 1.8 ТСИ
так есть запас с 80 до 120 норм прут, а дальше уже такое
Не спорьте, раз здесь на форуме сказали что не едет, значит не едет. Эксперты лучше знают, чем какой-то там владелец
ну понятно, просто что атмо-овощ, с другой стороны, 165 сил, вроде уровень пассата 1.8 ТСИ
Момента нет. И этому пассату уже лет 10.
...
Не спорьте, раз здесь на форуме сказали что не едет, значит не едет. Эксперты лучше знают, чем какой-то там владелец
ну понятно, просто что атмо-овощ, с другой стороны, 165 сил, вроде уровень пассата 1.8 ТСИ
Момента нет. И этому пассату уже лет 10.
ну просто камрад на пассате меня динамикой укорял. Я ж и не спорю, атмо-овощ, хотя сверху чуток едет. Для повседневной городской езды, и раз в месяц на дальняк мне даже 143 сил на бмв хватает С- старость
ну понятно, просто что атмо-овощ, с другой стороны, 165 сил, вроде уровень пассата 1.8 ТСИ
При всем уважении к мазде (она мне тоже очень нравится), все таки разница с пассатом 1.8TSI в паспортной динамике до сотни почти 1.5 сек. Весьма много. Важно это или нет - совершенно отдельный вопрос. Но если вас лично все устраивает, то диванные эксперты автоуа идут в сад Когда авто радует, все остальное - вторично
ну понятно, просто что атмо-овощ, с другой стороны, 165 сил, вроде уровень пассата 1.8 ТСИ
При всем уважении к мазде (она мне тоже очень нравится), все таки разница с пассатом 1.8TSI в паспортной динамике до сотни почти 1.5 сек. Весьма много. Важно это или нет - совершенно отдельный вопрос. Но если вас лично все устраивает, то диванные эксперты автоуа идут в сад Когда авто радует, все остальное - вторично
я ж не говорю, что она быстрее, но там не будет пропасти, поверь мне, я ж ездил на этом всем вот 1.8 на чипе, да, там конечно чувствуется, а со стоком - такое, нет ощущения пинка, но это чисто из-за разницы атмо и турбо.
...
ну понятно, просто что атмо-овощ, с другой стороны, 165 сил, вроде уровень пассата 1.8 ТСИ
Момента нет. И этому пассату уже лет 10.
ну просто камрад на пассате меня динамикой укорял. Я ж и не спорю, атмо-овощ, хотя сверху чуток едет. Для повседневной городской езды, и раз в месяц на дальняк мне даже 143 сил на бмв хватает С- старость
Интересно почему нам не везут 6-ку на 2.5Т.
Я даже полез повтыкать на этот "бубен-барабан". Итак, перечислю самые бубновые опции:
LED: ближний, дальний, DRL, задние фонари ДЗЕРКАЛО ЗАДНЬОГО ВИДУ З АВТОМАТИЧНИМ ЗАТЕМНЕННЯМ
ПІДІГРІВ ЗАДНІХ СИДІНЬ ПІДІГРІВ ЛОБОВОГО СКЛА У ЗОНІ ПОКОЮ СКЛООЧИСНИКІВ ПІДІГРІВ КЕРМА
КНОПКА ЗАПУСКУ/ЗУПИНКИ ДВИГУНА Start/Stop ДАТЧИК СВІТЛА ТА ДОЩУ КРУІЗ-КОНТРОЛЬ
КАМЕРА ЗАДНЬОГО ОГЛЯДУ З ДИНАМІЧНИМИ ЛІНІЯМИ ДАТЧИКИ ПАРКУВАННЯ ПЕРЕДНІ ТА ЗАДНІ ЕЛЕКТРОМЕХАНІЧНЕ СТОЯНКОВЕ ГАЛЬМО з ФУНКЦІЄЮ AUTO HOLD
7-дюймовый экранчик (с CarPlay, вероятно)
Большинству др*черов такой бубен и не снился
Я даже полез повтыкать на этот "бубен-барабан". Итак, перечислю самые бубновые опции:
LED: ближний, дальний, DRL, задние фонари ДЗЕРКАЛО ЗАДНЬОГО ВИДУ З АВТОМАТИЧНИМ ЗАТЕМНЕННЯМ
ПІДІГРІВ ЗАДНІХ СИДІНЬ ПІДІГРІВ ЛОБОВОГО СКЛА У ЗОНІ ПОКОЮ СКЛООЧИСНИКІВ ПІДІГРІВ КЕРМА
КНОПКА ЗАПУСКУ/ЗУПИНКИ ДВИГУНА Start/Stop ДАТЧИК СВІТЛА ТА ДОЩУ КРУІЗ-КОНТРОЛЬ
КАМЕРА ЗАДНЬОГО ОГЛЯДУ З ДИНАМІЧНИМИ ЛІНІЯМИ ДАТЧИКИ ПАРКУВАННЯ ПЕРЕДНІ ТА ЗАДНІ ЕЛЕКТРОМЕХАНІЧНЕ СТОЯНКОВЕ ГАЛЬМО з ФУНКЦІЄЮ AUTO HOLD
7-дюймовый экранчик (с CarPlay, вероятно)
Большинству др*черов такой бубен и не снился
8 дюймовый, 7 - то если вместо приборки. Ну и лед поворотный
...
Момента нет. И этому пассату уже лет 10.
ну просто камрад на пассате меня динамикой укорял. Я ж и не спорю, атмо-овощ, хотя сверху чуток едет. Для повседневной городской езды, и раз в месяц на дальняк мне даже 143 сил на бмв хватает С- старость
Интересно почему нам не везут 6-ку на 2.5Т.
что-то там с экологией провтыкали, мне так объясняли. А когда разрулили, то уже не успели заказать
ну понятно, просто что атмо-овощ, с другой стороны, 165 сил, вроде уровень пассата 1.8 ТСИ
При всем уважении к мазде (она мне тоже очень нравится), все таки разница с пассатом 1.8TSI в паспортной динамике до сотни почти 1.5 сек.
в том то и прикол что Кащук намерял на сек дольше, т.е. 2,5 выходит разница.
ну понятно, просто что атмо-овощ, с другой стороны, 165 сил, вроде уровень пассата 1.8 ТСИ
При всем уважении к мазде (она мне тоже очень нравится), все таки разница с пассатом 1.8TSI в паспортной динамике до сотни почти 1.5 сек.
в том то и прикол что Кащук намерял на сек дольше, т.е. 2,5 выходит разница.
та вроде то у 2.5 на секунду больше
...
При всем уважении к мазде (она мне тоже очень нравится), все таки разница с пассатом 1.8TSI в паспортной динамике до сотни почти 1.5 сек.
в том то и прикол что Кащук намерял на сек дольше, т.е. 2,5 выходит разница.
та вроде то у 2.5 на секунду больше
точно короче, давай замеры. или низзя пока?
...
в том то и прикол что Кащук намерял на сек дольше, т.е. 2,5 выходит разница.
та вроде то у 2.5 на секунду больше
точно короче, давай замеры. или низзя пока?
на зимней резине по ливню? ну а кроме шуток, у меня рейслоджика нет, да и смысла в этом нет. Динамика для меня достаточная, не рррракэта, но и не овощ, что тут еще мерять
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
места дофига, а проем узенький. клиренс заявлен 165, но с передней губой надо быть аккуратным 
