Летом еще было Водила хонды не пользовался ремнями и выбил стекло лобовое со стороны пассажира Курящая тетенька отделалась легким испугом. Повезло, что урна крепкая рядом стояла
забыл уточнить, матрикс по второстепенной ехал. Знак "Уступи дорогу" там висит и висит нормально. Барышня на матриксе даже не притормозила. В матриксе все были пристегнуты, только испугались вроде
Я так понял, у водителя Хонды не было никаких знаков с его стороны. А значит перекресток для него равнозначный. А значит помеха справа. В общем, такой же олень, как и водитель Матрикса.
Ingenieur 07.11.2018 22:32 пишет: Я так понял, у водителя Хонды не было никаких знаков с его стороны. А значит перекресток для него равнозначный. А значит помеха справа. В общем, такой же олень, как и водитель Матрикса.
По Одессе половина перекрестков необозначена со всех сторон, а только уступи дорогу висит. Если он там каждій день ездил, то знал про уступи дорогу
По Одессе половина перекрестков необозначена со всех сторон, а только уступи дорогу висит. Если он там каждій день ездил, то знал про уступи дорогу
Вот в этом и беда. В таких местах знаки "уступи дорогу" лишние. Если делать по-человечески, нужно просто устраивать равнозначные перекрестки без каких-либо знаков, и тогда все участники вынуждены сбрасывать скорость и выглядывать помеху справа.
Есть подозрение, что как раз с таким умыслом знаки "главная дорога" не устанавливают: чтоб летун по главной не был чересчур уверен в себе. Но нашего человека не проведешь - он слишком ловок и умён, знаки читает даже с тыльной стороны и на других дорогах.
Ingenieur 07.11.2018 22:32 пишет: Я так понял, у водителя Хонды не было никаких знаков с его стороны. А значит перекресток для него равнозначный. .....
Так что, обоюдка, значит? Один нарушил требование знака "уступи дорогу", второй не пропустил автомобиль справа на равнозначном для него перекрестке.
Ingenieur 07.11.2018 22:50 пишет: В таких местах знаки "уступи дорогу" лишние.
Щетаю, если есть знак "уступи дорогу", то должен остановиться и уступить. Как он может быть лишним? Другой вопрос, что бюджету не по карману понатыкать знаков "главная дорога"....
Да и вообще абсурдная ситуация, для одного уступи дорогу, для другого равнозначный и все это на одном перекрестке. Это, по-нормальному оба останавливаются и смотрят, как бараны друг на друга...да аварии нет, но тупо до предела.
Такое не только у нас, в Австрии например в городе на мелких/медленных переулках и перекрестках тоже нету знака главная дорога, и в этом случае нужно сбрасывать и смотреть есть ли знак уступить на правой пересекаемой.
Ingenieur 07.11.2018 22:50 пишет: Но нашего человека не проведешь - он слишком ловок и умён, знаки читает даже с тыльной стороны и на других дорогах.
16.1 Перехрестя, де черговість проїзду визначається сигналами світлофора чи регулювальника, вважається регульованим. На такому перехресті знаки пріоритету не діють.
У разі вимкнення світлофора або його роботи в режимі миготіння сигналу жовтого кольору та відсутності регулювальника перехрестя вважається нерегульованим і водії повинні керуватись правилами проїзду нерегульованих перехресть та установленими на перехресті відповідними дорожніми знаками. Ему где то запрещено руководствоваться знаками, установленными не на "его" части перекрестка?
Не заборонено. Але ПДР ніде прямо не пишуть, що пріоритет у авто перед яким встановлений трикутник нижчий за пріоритет авто до якого наближається авто з правого боку. Також, ПДР нічого не кажуть щодо того, які висновки має робити водій, який бачить знак на "чужій" дорозі.
Ще за радянських часів мій дядько їздив щодня на роботу через одне перехрестя де справа був знак уступити дорогу а у нього нічого не було. І в один прекрасний момент сталося ДТП. Дядько до іншого водія мовляв - у тебе ж знак уступи доргу. А той каже - немає ніякого знаку. І дійсно, стовпчик стоїть а знаку немає (чи вкрали, чи забрали на реставрацію). ДАІ тоді винним визнали дядька і він ремонтував обидва авто... Так що завжди дивимося що з іншого боку перехрестя...
rulez 08.11.2018 11:05 пишет: Ще за радянських часів мій дядько їздив щодня на роботу через одне перехрестя де справа був знак уступити дорогу а у нього нічого не було. І в один прекрасний момент сталося ДТП. Дядько до іншого водія мовляв - у тебе ж знак уступи доргу. А той каже - немає ніякого знаку. І дійсно, стовпчик стоїть а знаку немає (чи вкрали, чи забрали на реставрацію). ДАІ тоді винним визнали дядька і він ремонтував обидва авто... Так що завжди дивимося що з іншого боку перехрестя...
Дивитись треба однозначно Такі наші реалії
Grossmeister 08.11.2018 10:48 пишет: Не заборонено. Але ПДР ніде прямо не пишуть, що пріоритет у авто перед яким встановлений трикутник нижчий за пріоритет авто до якого наближається авто з правого боку. Також, ПДР нічого не кажуть щодо того, які висновки має робити водій, який бачить знак на "чужій" дорозі.
Але вони кажуть таке
В ответ на: 1.4. Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.
Grossmeister 08.11.2018 10:48 пишет: Не заборонено. Але ПДР ніде прямо не пишуть, що пріоритет у авто перед яким встановлений трикутник нижчий за пріоритет авто до якого наближається авто з правого боку. Також, ПДР нічого не кажуть щодо того, які висновки має робити водій, який бачить знак на "чужій" дорозі.
Срочно на пересдачу: 16.11 На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к данному пересечению проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.
Grossmeister 08.11.2018 10:48 пишет: Не заборонено. Але ПДР ніде прямо не пишуть, що пріоритет у авто перед яким встановлений трикутник нижчий за пріоритет авто до якого наближається авто з правого боку. Також, ПДР нічого не кажуть щодо того, які висновки має робити водій, який бачить знак на "чужій" дорозі.
Все вони пишуть, треба тільки достатньо уважно читати, та за знаками слідкувати.
2.3 "Головна дорога". Надається право першочергового проїзду нерегульованих перехресть.
2.4 "Кінець головної дороги". Скасовується право першочергового проїзду нерегульованих перехресть.
Знаки 2.1-2.3, 2.5 і 2.6 встановлюються безпосередньо перед перехрестям або вузькою ділянкою дороги, крім того, знак 2.3 на початку, а знак 2.4 - в кінці головної дороги. Знак 2.3 - з табличкою 7.8 обов'язково повторюється перед перехрестям, на якому головна дорога змінює свій напрямок.
2 Executor Таки вірно, тільке одне уточнення - нас цікавить п.16.12: "16.12. На перехресті рівнозначних доріг водій нерейкового транспортного засобу зобов’язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч, крім перехресть, де організовано круговий рух." Тобто для водія "без знаку" скасовується вимога дати дорогу іншому ТЗ.
Grossmeister 08.11.2018 15:05 пишет: 2 Executor Таки вірно, тільке одне уточнення - нас цікавить п.16.12: "16.12. На перехресті рівнозначних доріг водій нерейкового транспортного засобу зобов’язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч, крім перехресть, де організовано круговий рух." Тобто для водія "без знаку" скасовується вимога дати дорогу іншому ТЗ.
Не скасовується. По перше що таке рівнозначни дороги? По друге:
16.15 Если невозможно определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и т.п.), а знаки приоритета отсутствуют, водитель должен считать, что находится на второстепенной дороге. Але в нашому випадку вони є.
По перше що таке рівнозначни дороги? По друге: 16.15 Если невозможно определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и т.п.), а знаки приоритета отсутствуют, водитель должен считать, что находится на второстепенной дороге. Але в нашому випадку вони є.
Ну вот я и говорю: эти знаки нужно убирать на таких перекрестках, бо наши люди слишком "умные". От того и в аварии попадают.
Скасовується, бо процитована норма стосується рівнозначного перехрестя. А побачивши трикутник на "чужій" дорозі водій робить висновок що він не НЕрвнозначному перехресті. Отже даний пункт не діє.
Grossmeister 08.11.2018 21:05 пишет: Скасовується, бо процитована норма стосується рівнозначного перехрестя. А побачивши трикутник на "чужій" дорозі водій робить висновок що він не НЕрвнозначному перехресті. Отже даний пункт не діє.
А с каких это пор можно читать знаки задом наперед и на чужой дороге? Да еще и делать на основании этого какие-то висновки? Не слишком ли много берет на себя наш водитель? Имеет ли он на это право?
Grossmeister 08.11.2018 21:05 пишет: ...А побачивши трикутник на "чужій" дорозі...
Вооот. Совершенно верно! Водитель увидел на чужой дороге треугольник на палке, а не знак "уступи дорогу". А знак "уступи дорогу" - он белый с красной каймой.
Grossmeister 08.11.2018 21:05 пишет: ...А побачивши трикутник на "чужій" дорозі...
Вооот. Совершенно верно! Водитель увидел на чужой дороге треугольник на палке, а не знак "уступи дорогу". А знак "уступи дорогу" - он белый с красной каймой.
у меня иногда волосі на голове шевелятся от таких вот трактовок...
Grossmeister 08.11.2018 21:05 пишет: ...А побачивши трикутник на "чужій" дорозі...
Вооот. Совершенно верно! Водитель увидел на чужой дороге треугольник на палке, а не знак "уступи дорогу". А знак "уступи дорогу" - он белый с красной каймой.
Про международные конвенции о дорожных знаках вы конечно не слышали?
А что, в этих конвенциях где-то указано, что можно ездить по чужим знакам, читая их с тыльной стороны?
Чтобы это узнать - надо открыть и почитать.
Открыл. Читаю. Как и ожидалось, про чтение чужих знаков с тыльной стороны - ни слова. Зато с первых же строк есть такие пункты:
6.1. Знаки устанавливаются таким образом, чтобы их легко и своевременно могли распознавать водители, для которых они предназначены....
6.2. Действие каждого знака распространяется на всю ширину проезжей части открытой для движения дороги, для тех водителей, для которых он предназначен...
Уже здесь можно заканчивать. Знак для водителя хонды не предназначен и для него не действует!
А вот еще есть интересное: 7.1. Рекомендуется предусмотреть в национальном законодательстве для лучшей видимости и удобочитаемости ночью обязательное применение освещаемых или светоотражающих знаков...
В связи с этим у меня еще один вопрос. Как наш "одаренный" водитель будет "читать" этот знак ночью? Или с наступлением темноты этот перекресток все же становится для него равнозначным?
Grossmeister 08.11.2018 21:05 пишет: Скасовується, бо процитована норма стосується рівнозначного перехрестя. А побачивши трикутник на "чужій" дорозі водій робить висновок що він не НЕрвнозначному перехресті. Отже даний пункт не діє.
Саме так! А раз перехрестя НЕрівнозначне - то хтось комусь має дати дорогу...
А что, в этих конвенциях где-то указано, что можно ездить по чужим знакам, читая их с тыльной стороны?
Чтобы это узнать - надо открыть и почитать.
Открыл. Читаю. Как и ожидалось, про чтение чужих знаков с тыльной стороны - ни слова. Зато с первых же строк есть такие пункты:
6.1. Знаки устанавливаются таким образом, чтобы их легко и своевременно могли распознавать водители, для которых они предназначены....
6.2. Действие каждого знака распространяется на всю ширину проезжей части открытой для движения дороги, для тех водителей, для которых он предназначен...
Уже здесь можно заканчивать. Знак для водителя хонды не предназначен и для него не действует!
А вот еще есть интересное: 7.1. Рекомендуется предусмотреть в национальном законодательстве для лучшей видимости и удобочитаемости ночью обязательное применение освещаемых или светоотражающих знаков...
В связи с этим у меня еще один вопрос. Как наш "одаренный" водитель будет "читать" этот знак ночью? Или с наступлением темноты этот перекресток все же становится для него равнозначным?
Ну тут конечно сложно что-то возразить. насколько я помню, Уступить дорогу и Стоп имеют специфическую форму, для однозначного опознания и трактования. Если человек за рулем не умеет пользоваться головой, в смысле думать, то ему надо просто сдать права и понять, что это не его. Пусть переходит к нам, велосипедистам, мы же тупые и без ПРАВ!
В связи с этим у меня еще один вопрос. Как наш "одаренный" водитель будет "читать" этот знак ночью? Или с наступлением темноты этот перекресток все же становится для него равнозначным?
Цитату из ПДД где водителю запрещено читать "чужие" знаки? Ни в коем случае не равнозначным. С наступлением темноты, когда невозможно определить на какой дороге находится водитель он должен считать себя находящимся на второстепенной. Не на равнозначной - а вообще, на второстепенной! Но это ж пдд открыть надо.
Цитату из ПДД где водителю запрещено читать "чужие" знаки?
Цитату из ПДД, где водителю разрешено читать чужие знаки? В Конвенции, кстати, вполне однозначно написано про то, кому предназначены знаки и где они действуют. Вот мне как-то даже в голову не приходит, что можно ездить по знакам, повернутым к тебе спиной, по знакам, расположенным на другой улице или в другом районе города... мне это кажется очевидным даже без чтения Венских конвенций по дорожным знакам! Но наши люди не так просты. Они настолько умны и неординарны, они додумывают за других что те другие должны делать.
Это если водитель едет впервые по этой дороге и в отсутствие знаков естественно не знает - главная у него или второстепенная. НО - реальная жизнь всегда интереснее - ездит себе чувак по маршруту дом-работа-магазин 20 лет, знает все ямы/стыки/люки/знаки - что ж тормозить на своей главной?
Вот еду я по проспекту Победы и тут с Нестерова/Шпака/Мирошниченко вываливается авто на скорости - так по такой логике я уже виноват. Можно пойти дальше - уже и перед выездом с придомовой территории тормозить надо - а то вылетит оттуда кто-то и виноват будешь, а че: знаков приоритета нет, у него широкий асфальтированный выезд между целым кварталом 5-9-24-этажек не хуже улицы будет.
Цитату из ПДД где водителю запрещено читать "чужие" знаки?
Цитату из ПДД, где водителю разрешено читать чужие знаки? В Конвенции, кстати, вполне однозначно написано про то, кому предназначены знаки и где они действуют. Вот мне как-то даже в голову не приходит, что можно ездить по знакам, повернутым к тебе спиной, по знакам, расположенным на другой улице или в другом районе города... мне это кажется очевидным даже без чтения Венских конвенций по дорожным знакам! Но наши люди не так просты. Они настолько умны и неординарны, они додумывают за других что те другие должны делать.
16.1 Перехрестя, де черговість проїзду визначається сигналами світлофора чи регулювальника, вважається регульованим. На такому перехресті знаки пріоритету не діють.
У разі вимкнення світлофора або його роботи в режимі миготіння сигналу жовтого кольору та відсутності регулювальника перехрестя вважається нерегульованим і водії повинні керуватись правилами проїзду нерегульованих перехресть та установленими на перехресті відповідними дорожніми знаками.
An73 09.11.2018 12:17 пишет: Это если водитель едет впервые по этой дороге и в отсутствие знаков естественно не знает - главная у него или второстепенная. НО - реальная жизнь всегда интереснее - ездит себе чувак по маршруту дом-работа-магазин 20 лет, знает все ямы/стыки/люки/знаки - что ж тормозить на своей главной?
Вот еду я по проспекту Победы и тут с Нестерова/Шпака/Мирошниченко вываливается авто на скорости - так по такой логике я уже виноват. Можно пойти дальше - уже и перед выездом с придомовой территории тормозить надо - а то вылетит оттуда кто-то и виноват будешь, а че: знаков приоритета нет, у него широкий асфальтированный выезд между целым кварталом 5-9-24-этажек не хуже улицы будет.
Знак 5.64 Обозначает, что за этим знаком временно или постоянно изменена схема движения и (или) установлены новые дорожные знаки. Применяется в течение не менее трех месяцев в случае изменения движения на постоянной основе. Применяется в течение необходимого промежутка времени в случае изменения движения на временной основе и устанавливается не менее чем за 100 м до первого временного знака.
Знак 5.64 Обозначает, что за этим знаком временно или постоянно изменена схема движения и (или) установлены новые дорожные знаки. Применяется в течение не менее трех месяцев в случае изменения движения на постоянной основе. Применяется в течение необходимого промежутка времени в случае изменения движения на временной основе и устанавливается не менее чем за 100 м до первого временного знака.
А это причем в этом конкретном случае? Там знаки не менялись (соответственно никаких новых предупреждений об изменении знаков и не стояло).
Меня просто убивает (морально, а не физически), что никто не осуждает явного нарушителя, который проигнорировал знак уступи дорогу, но всегда накинутся и сделают если не полностью виноватым, то хотя бы частично того, кто ехал по главной, не мог избежать ДТП, но виноват... Это как в деле про изнасилование - сама виновата, зачем короткую юбку одела?
А это причем в этом конкретном случае? Там знаки не менялись (соответственно никаких новых предупреждений об изменении знаков и не стояло).
Меня просто убивает (морально, а не физически), что никто не осуждает явного нарушителя, который проигнорировал знак уступи дорогу, но всегда накинутся и сделают если не полностью виноватым, то хотя бы частично того, кто ехал по главной, не мог избежать ДТП, но виноват... Это как в деле про изнасилование - сама виновата, зачем короткую юбку одела?
Была ситуация, когда отак 20 лет ездил, а потом убрали знак уступи дорогу. Не повесив предупреждения.
Цитату из ПДД где водителю запрещено читать "чужие" знаки?
Цитату из ПДД, где водителю разрешено читать чужие знаки? В Конвенции, кстати, вполне однозначно написано про то, кому предназначены знаки и где они действуют. Вот мне как-то даже в голову не приходит, что можно ездить по знакам, повернутым к тебе спиной, по знакам, расположенным на другой улице или в другом районе города... мне это кажется очевидным даже без чтения Венских конвенций по дорожным знакам! Но наши люди не так просты. Они настолько умны и неординарны, они додумывают за других что те другие должны делать.
Мда. Значит еду я по Подолу. Подъезжаю к перекрестку. Знака главной для себя не вижу. Но на выбранной скорости, успеваю увидеть справа и слева на пересекаемой дороге треугольники перевернутые. Какие выводы я должен сделать, чтобы безопасно пересечь перекресток? Или мне не надо смотреть по сторонам, не оценивать обстановку
Мда. Значит еду я по Подолу. Подъезжаю к перекрестку. Знака главной для себя не вижу. Но на выбранной скорости, успеваю увидеть справа и слева на пересекаемой дороге треугольники перевернутые. Какие выводы я должен сделать, чтобы безопасно пересечь перекресток? Или мне не надо смотреть по сторонам, не оценивать обстановку
Если по пересекаемой дороге приближаются другие авто, ты обязан убедиться, что они тебя видят, видят свой знак, что они адекватны и что они тебя пропускают. В противном случае ты должен замедлить скорость или даже остановиться (представь себе). Ты должен избегать дтп. Это твоя обязанность. Это написано в пдд черным по белому.
Мда. Значит еду я по Подолу. Подъезжаю к перекрестку. Знака главной для себя не вижу. Но на выбранной скорости, успеваю увидеть справа и слева на пересекаемой дороге треугольники перевернутые. Какие выводы я должен сделать, чтобы безопасно пересечь перекресток? Или мне не надо смотреть по сторонам, не оценивать обстановку
Если по пересекаемой дороге приближаются другие авто, ты обязан убедиться, что они тебя видят, видят свой знак, что они адекватны и что они тебя пропускают. В противном случае ты должен замедлить скорость или даже остановиться (представь себе). Ты должен избегать дтп. Это твоя обязанность. Это написано в пдд черным по белому.
Но я могу рассчитывать что "другие водители соблюдают пдд" или нет? Или, как писали выше, мне надо тормозить перед каждым выездом со двора, вдруг оттуда кто-то вылетит? "Чужие" знаки дают возможность оценить расклад на этом перекрестке, как их можно "не читать"?
Но я могу рассчитывать что "другие водители соблюдают пдд" или нет? Или, как писали выше, мне надо тормозить перед каждым выездом со двора, вдруг оттуда кто-то вылетит? "Чужие" знаки дают возможность оценить расклад на этом перекрестке, как их можно "не читать"?
Можешь, но он скорее имел ввиду, что там, например, у чувака могут отказать тормоза и он может ехать моргая дальним и сигналя. Согласно ПДД, преимущества у него конечно нет, но я бы не стал с гордым видом нестись ему наперерез... Чтобы банально оценить обстановку - типа, а не замедляется ли он, а видит ли он меня? Стоит скинуть скорость или хотя бы снять ногу с педали газа при проезде таких перекрестков
Но я могу рассчитывать что "другие водители соблюдают пдд" или нет?
Да. Но это не избавляет от вашей обязанности избегать дтп.
Siryj 09.11.2018 13:42 пишет: Или, как писали выше, мне надо тормозить перед каждым выездом со двора, вдруг оттуда кто-то вылетит?
Вам надо тормозить каждый раз, когда есть угроза дтп. И не только тормозить, а иногда и останавливаться. Да, это ваша обязанность -избегать дтп. Вот как в данном видео.
Знак 5.64 Обозначает, что за этим знаком временно или постоянно изменена схема движения и (или) установлены новые дорожные знаки. Применяется в течение не менее трех месяцев в случае изменения движения на постоянной основе. Применяется в течение необходимого промежутка времени в случае изменения движения на временной основе и устанавливается не менее чем за 100 м до первого временного знака.
А это причем в этом конкретном случае? Там знаки не менялись (соответственно никаких новых предупреждений об изменении знаков и не стояло).
Меня просто убивает (морально, а не физически), что никто не осуждает явного нарушителя, который проигнорировал знак уступи дорогу, но всегда накинутся и сделают если не полностью виноватым, то хотя бы частично того, кто ехал по главной, не мог избежать ДТП, но виноват... Это как в деле про изнасилование - сама виновата, зачем короткую юбку одела?
это автоуа - тут всегда оправдывают нарушителей и ругают тех кто по своей глупости на таких нарушителей напоролся
Но я могу рассчитывать что "другие водители соблюдают пдд" или нет?
Да. Но это не избавляет от вашей обязанности избегать дтп.
Siryj 09.11.2018 13:42 пишет: Или, как писали выше, мне надо тормозить перед каждым выездом со двора, вдруг оттуда кто-то вылетит?
Вам надо тормозить каждый раз, когда есть угроза дтп. И не только тормозить, а иногда и останавливаться. Да, это ваша обязанность -избегать дтп. Вот как в данном видео.
К чему это все, если мы обсуждали регулировку знаками? Правило ДДД не отменяет нормальной езды по пдд.
Вам надо тормозить каждый раз, когда есть угроза дтп. И не только тормозить, а иногда и останавливаться. Да, это ваша обязанность -избегать дтп. Вот как в данном видео.
Ну вот проведенная экспертиза и может показать, мог ли водила хонды избежать дтп. А пока мы видим нарушение правил проезда с последствиями.
Lesha_odessa 09.11.2018 17:11 пишет: Со стороны хонды
Прекрасное фото. А вот теперь покажите мне на этой гугл-панораме тот знак "уступи дорогу", который водитель хонды должен был увидеть. А его нет! Он скрыт за обильной желтой листвой. Соответсвенно если вы едете по этой дороге впервые, вы никак не можете знать о том, что там вас должны пропустить, даже читая знаки сзади. Хочу напомнить: с точки зрения ПДД езда по дороге в сотый раз никак не отличается от езды по ней впервые. Это первое.
Второе: справа глухой забор. Что происходит за этим забором, вы физически не можете увидеть. Поэтому, что нужно сделать, подъезжая к данному перекрестку? Правильно - поддать газу, а еще ни в коем случае не пристегиваться.
Lesha_odessa 09.11.2018 17:11 пишет: Со стороны хонды
Второе: справа глухой забор. Что происходит за этим забором, вы физически не можете увидеть. Поэтому, что нужно сделать, подъезжая к данному перекрестку? Правильно - поддать газу, а еще ни в коем случае не пристегиваться.
Ребята, это не езда.
вы точно в Украине живете и ездите? ЗЫ: где то было сказано, что водила едет там впервые?
вы точно в Украине живете и ездите? ЗЫ: где то было сказано, что водила едет там впервые?
Это не имеет никакого значения, в который раз он там едет. Вы плохо читаете. Я же говорю: даже то, что этот водила там возможно едет не впервые, никаких бонусов ему не дает. И проезд этого перекрестка не делает для него более безопасным. Как в той истории, где мужик всю жизнь ездил через перекресток, а в один прекрасный день там украли знак, и он попал в аварию. Здесь аналогично. Человек всю жизнь ездил, а тут бах - нарушитель, не увидевший свой знак. Авария, выбитое башкой лобовое, еще самую малость, и был бы джек пот - тетка, размазанная по стенке. А стена? Тот факт, что вы этот перекресток проезжаете в сотый раз, не дает вам никакой гарантии, что там за стеной все в порядке.
вы точно в Украине живете и ездите? ЗЫ: где то было сказано, что водила едет там впервые?
Это не имеет никакого значения, в который раз он там едет. Вы плохо читаете. Я же говорю: даже то, что этот водила там возможно едет не впервые, никаких бонусов ему не дает. И проезд этого перекрестка не делает для него более безопасным. Как в той истории, где мужик всю жизнь ездил через перекресток, а в один прекрасный день там украли знак, и он попал в аварию. Здесь аналогично. Человек всю жизнь ездил, а тут бах - нарушитель, не увидевший свой знак. Авария, выбитое башкой лобовое, еще самую малость, и был бы джек пот - тетка, размазанная по стенке. А стена? Тот факт, что вы этот перекресток проезжаете в сотый раз, не дает вам никакой гарантии, что там за стеной все в порядке.
Это все бла-бла-бла. Это все прописано в пдд про "быть внимательным". Но ты признаешь, что здесь надо руководствоваться знаками и по тем же пдд водитель был на главной, а значит рассчитывал на исполнение тех самых пдд хюндаем? Или все так же будешь упорствовать про "чужие" знаки?
вы точно в Украине живете и ездите? ЗЫ: где то было сказано, что водила едет там впервые?
Это не имеет никакого значения, в который раз он там едет. Вы плохо читаете. Я же говорю: даже то, что этот водила там возможно едет не впервые, никаких бонусов ему не дает. И проезд этого перекрестка не делает для него более безопасным. Как в той истории, где мужик всю жизнь ездил через перекресток, а в один прекрасный день там украли знак, и он попал в аварию. Здесь аналогично. Человек всю жизнь ездил, а тут бах - нарушитель, не увидевший свой знак. Авария, выбитое башкой лобовое, еще самую малость, и был бы джек пот - тетка, размазанная по стенке. А стена? Тот факт, что вы этот перекресток проезжаете в сотый раз, не дает вам никакой гарантии, что там за стеной все в порядке.
и это безусловно оправдывает клаву на матриксе в ваших глазах она даже не тормозила. хотя знак ей прекрасно был виден. жги еще) ЗЫ: мы тот случай здесь не обсуждаем. мы этот обсуждаем
Lesha_odessa 10.11.2018 11:36 пишет: и это безусловно оправдывает клаву на матриксе в ваших глазах
Я не оправдываю водителя матрикса.
хорошо, теперь честно ответьте на один вопрос Вы всегда делаете так как советуете?
Ingenieur 10.11.2018 10:59 пишет:
Lesha_odessa 09.11.2018 17:11 пишет: Со стороны хонды
Прекрасное фото. А вот теперь покажите мне на этой гугл-панораме тот знак "уступи дорогу", который водитель хонды должен был увидеть. А его нет! Он скрыт за обильной желтой листвой. Соответсвенно если вы едете по этой дороге впервые, вы никак не можете знать о том, что там вас должны пропустить, даже читая знаки сзади. Хочу напомнить: с точки зрения ПДД езда по дороге в сотый раз никак не отличается от езды по ней впервые. Это первое.
Второе: справа глухой забор. Что происходит за этим забором, вы физически не можете увидеть. Поэтому, что нужно сделать, подъезжая к данному перекрестку? Правильно - поддать газу, а еще ни в коем случае не пристегиваться.
Ребята, это не езда.
тоесть по вашей дороге знака нет, а с пересекамой УД, и вы ВСЕГДА, приторможиваете, а в таких случаях как здесь практически до нуля скидываете скорость и пропускаете помеху справа?
тоесть по вашей дороге знака нет, а с пересекамой УД, и вы ВСЕГДА, приторможиваете, а в таких случаях как здесь практически до нуля скидываете скорость и пропускаете помеху справа?
Картина маслом - ты стоишь пропуская того что справа. Правый стоит потому что у него уступи дорогу.
Lesha_odessa 10.11.2018 14:56 пишет: хорошо, теперь честно ответьте на один вопрос Вы всегда делаете так как советуете? ... тоесть по вашей дороге знака нет, а с пересекамой УД, и вы ВСЕГДА, приторможиваете, а в таких случаях как здесь практически до нуля скидываете скорость и пропускаете помеху справа?
Господи... А вы что, ускоряетесь, если помеха справа не собирается останавливаться и пропускать вас? Моя цель - избежать дтп. И не пробить башкой лобовое, как тот [*****] на хонде. Да, я всегда притормаживаю, если по второстепенной приближается авто, которое не собирается мне уступать. А уж если там глухой забор, и я не вижу что там происходит... Сама судьба тебе говорит... нет, она кричит: угроза дтп! Между вариантом а) попасть в дтп и б) избежать дтп я всегда выбираю вариант б. Разьве это не очевидно?
тоесть по вашей дороге знака нет, а с пересекамой УД, и вы ВСЕГДА, приторможиваете, а в таких случаях как здесь практически до нуля скидываете скорость и пропускаете помеху справа?
Картина маслом - ты стоишь пропуская того что справа. Правый стоит потому что у него уступи дорогу.
Ага, обхохочешься. То ли дело в лобовуху вылетать и людей по стене размазывать!
Картина маслом - ты стоишь пропуская того что справа. Правый стоит потому что у него уступи дорогу.
Я такое своими глазами на своем авто и в своем исполнении вижу переодически Это лучше, чем сбивать теток курящих. Как пример - это улочки в частном секторе на Борщаговке. Да вообще - в частных секторах такое может быть очень часто. А в центре - Тургеневская-Павловская, после смены приоритета. Там полно летчиков под "Уступи дорогу" летало не один месяц. Как и я тупо стоял на Тургеневской, бо по памяти там было "Уступи"