Сегодня с рассылки meest пришло письмо с обращением подписать петицию (а кто их читает?): ссылка Суть вопроса та же, а если вкратце, то вот И из этого есть вопрос. Вот приняли закон, что не больше 3_ёх посылок с 2019 года. А теперь к тому будет не больше трёх по 22 еУро ? Так, что ли? Идём в Европу?
27. Підпункти 196.1.17 і 196.1.18 пункту 196.1 статті 196 викласти в такій редакції:
"196.1.17. ввезення на митну територію України товарів, сумарна фактурна вартість яких не перевищує еквівалент 150 євро у несупроводжуваному багажі;
ввезення на митну територію України товарів, сумарна митна вартість яких не перевищує еквівалент 150 євро, на адресу одного одержувача (юридичної особи, фізичної особи - підприємця) в одній депеші у міжнародних поштових відправленнях або в одному вантажі експрес-перевізника у міжнародних експрес-відправленнях;
ввезення на митну територію України на адресу одного одержувача (фізичної особи) у перших трьох міжнародних поштових відправленнях та/або міжнародних експрес-відправленнях протягом одного календарного місяця товарів, сумарна фактурна вартість яких у кожному з відправлень не перевищує еквівалент 150 євро;
Сам Закон уже действует, а нормы данной статьи вступают в силу с 01/01/2019 г.
И почему то вообще тихо и не дают огласке. НП что то писала что против, а Укрпочта уже своих таможенных брокеров завела и получила разрешение на таможенно-брокерскую деятельность.
Бред полный, заказывая в Китае посылку на 20 дол. я получил ее 7 посылками, так как все у разных продавцов. Опять приходим к тому как было 10 лет назад, будут посредники которые за 15 % от стоимости будут в Китае формировать из 7, 10, 20 посылок одну.
Я второй день по чуть чуть пытаюсь написать петицию, но зло берет и бросаю.
Надо что-то делать....
Это уже не смешно. Ты сам нашел товар, сам его оплатил и сам организовал доставку. За что я кому-то должен платить налог?
Что такого сделала страна конкретно в такой сделке чтобы я ей за это же и доплатил.
В чем смысл защиты отечественного товаропроизводителя, если за это должны платить все, Кто защитит рядового гражданина? Рядового потребителя....
?
Это ж просто лоббизм и грабеж.
Чтоб та Укрпочта здохла наконец... вместе с железными дорогами....
Паразиты.
Петиции мало чем помогут. Нет у нас доброго царя, который снизойдёт к простым смертным. К сожалению у нас ничего не производят и не собираются производить. Только импорт. И вот, чтобы хоть как-то наполнить бюджет - будут выжимать последние копейки из рядовых обывателей. Под разными предлогами. Типа, вот в Европе так... А то, что в Европе кроме налогов ещё и зарабатывать дают - это не интересно. Или то, что если в Европе чиновник оступился - к нему спрос по всей строгости. А у нас работает только кнут. Пряники же жрут бесстыжие чиновники. Вот, к стати то, как это работает в Белоруссии: история одной посылки Если примут норму 22 евро, то у нас будет так же.
Надо занимать очередь за бляховодами по отрыву причиндалов этим лицам нетрадиционной ориентации в плохом смысле.
Иначе они разденут нас до трусов и даже резинку от оных заберут.
Я не хочу писать в политичку - но - где улучшения жизни для простого гражданина после свержения кговавого тирана (который, как и вся его банда, сцуко, живой, здоровый и при бабле)? Почему мы опять взрастили нового дракона? И главное - вроде предпосылок для пересичного для сноса старого дракона было меньше - чем сейчас к новому - но народного гнева(а хде майдан??) нет..
Все то им драконы виноваты. В прошлый раз такой законопроект проталкивался рядом торговых компаний , всех конечно не помню,но точно помню что там был Цитрус, сами наипервые котрабандисты. Не сомневаюсь что и в этот раз те же самые уши из этого законо проекта торчат. Лоббизм называется. О глянул, тот же самый заколнопроект что был в 16-ом, то есть точно те же самые уши.
Идём в Европу?
Скорее железный занавес, чтобы оставшиеся не разбежались по Европе.
Все то им драконы виноваты. В прошлый раз такой законопроект проталкивался рядом торговых компаний , всех конечно не помню,но точно помню что там был Цитрус, сами наипервые котрабандисты. Не сомневаюсь что и в этот раз те же самые уши из этого законо проекта торчат. Лоббизм называется. О глянул, тот же самый заколнопроект что был в 16-ом, то есть точно те же самые уши.
именно. ругают "дракона" и идут в цитрус покупать эту петушню нужно всей страной игнорить. не знаю на сколько сейчас актуален данный список, но раньше он выглядел вот так:
ну и:
Идём в Европу?
Скорее железный занавес, чтобы оставшиеся не разбежались по Европе.
Наверно уже поздно....
Этот Парашенковский Минфин таки не угомонится, эти гниды включили "тихий сценарий" постепенного снижения безналогового порога ввоза посылок с 1 июля 2019г. пока свыше 100 Евро, потом будет 80, 50 и дойдут до 22 Евро!!! И это не считая, что с 1 января 2019г. можно будет ввезти без налогов посылок не больше 3-х едениц на 1 чел. Неужели народ опять схавает эти "добрые инициативы" нашего правительства? Напомню, что сейчас безналоговый лимит составляет 150 Евро (с 2014г. его урезали на половину с 300 Евро).
За інформацією учасників ринку, законопроект, який передбачає зниження ліміту посилок до 22 євро, було розглянуто робочою групою в Кабміні минулого четверга, 25 жовтня.
31 жовтня законопроект представили уряду, проте його не ухвалили і направили на доопрацювання, розповів 112.ua Максим Курячий: "Саме тому як такого законопроекту нема, є тільки пропозиції деяких чиновників".
Водночас В'ячеслав Лисенко не виключає, що ініціативу намагатимуться протягнути в пакеті поправок до бюджету, як зазвичай, "під ялинку". "Нині ініціативу знову хочуть протягнути серед загальних поправок до бюджету. Ймовірно, розраховують на те, що поправки будуть голосувати пакетом і цю зміну ніхто не помітить. За нашою інформацією, також уже розглядають альтернативний сценарій – поетапно зменшувати оподатковуваний ПДВ і мита вартості до 100, потім до 80, до 50 і врешті-решт до 22 євро", - сказав акціонер поштового оператора Meest China.
Не виключено, що парламент і уряд зроблять українцям під новий рік просто чудовий подарунок. Стежте за руками в бюджетну ніч.
Мінфін хоче знизити поріг "безподаткових" посилок до 100 євро Ввезення на митну територію України товарів, сумарна фактурна вартість яких перевищує еквівалент 100 євро, буде обкладатися податком на додану вартість.
Про це йдеться у пояснювальній записці до проекту закону "Про внесення змін до Податкового кодексу та деяких інших законодавчих актів щодо покращення адміністрування та перегляду ставок окремих податків і зборів".
Мінфін пропонує визнати податковими агентами операторів поштового зв'язку, експрес-перевізників, які здійснюватимуть нарахування та сплату податкових зобов’язань з податку на додану вартість до бюджету у разі ввезення на митну територію України товарів у міжнародних поштових та експрес-відправленнях, у несупроводжуваному багажі.
"При цьому ввезення на митну територію України товарів для одного одержувача - фізичної особи, в одній депеші від одного відправника у міжнародних поштових відправленнях або в одному вантажі експрес-перевізника від одного відправника у міжнародних експрес-відправленнях, оподатковуватиметься податком на додану вартість за ставкою, встановленою Податковим кодексом", - йдеться у документі.
Зазначається, що для застосування вказаної норми пропонується встановити перехідний період з 1 січня 2019 року по 30 червня 2019 року, протягом якого, у першому півріччі 2019 року податком на додану вартість будуть оподатковуватись товари, сумарна фактурна вартість яких перевищуватиме еквівалент 150 євро.
З 1 липня 2019 року ця сума зменшиться до 100 євро в еквіваленті.
Як повідомлялося, 7 грудня 2017 року Верховна Рада обмежила безмитне ввезення товарів в Україну до трьох посилок на місяць вартістю 150 євро кожна.
Пізніше стало відомо, обмеження наберуть чинності тільки з 1 січня 2019 року.
Як повідомлялося раніше, в "Укрпошті" заявили, що обмеження на посилки загрожує колапсом з доставками.
А почему за автомобили надо платить налоги при ввозе в страну. А например с телефонов не нужно? В чем такая прям разница? Пример из жизни: знакомый торгует электроникой заказывая с Китая. На всех родственников уже высылают, оборот в месяц по моим скромным прикидкам исчисляется сотнями тысяч гривен. Ещё один со Штатов прет все что связано с Эплом, оборот думая даже больше в месяц. Ещё один пример, китайцы выдали варианты отправки ими товара в Украину. Сумма не маленькая в куе. Один из вариантов, разбитие партии на посылки и отправка на разные адреса. Говорят удобный вариант, с ними так активно работают по одежде оптовики. З.ы. А так конечно плохо! Вон как много всего в купипродайке продаётся привезённого якобы себе - удобно же.
А почему за автомобили надо платить налоги при ввозе в страну. А например с телефонов не нужно? В чем такая прям разница? Пример из жизни: знакомый торгует электроникой заказывая с Китая. На всех родственников уже высылают, оборот в месяц по моим скромным прикидкам исчисляется сотнями тысяч гривен. Ещё один со Штатов прет все что связано с Эплом, оборот думая даже больше в месяц. Ещё один пример, китайцы выдали варианты отправки ими товара в Украину. Сумма не маленькая в куе. Один из вариантов, разбитие партии на посылки и отправка на разные адреса. Говорят удобный вариант, с ними так активно работают по одежде оптовики. З.ы. А так конечно плохо! Вон как много всего в купипродайке продаётся привезённого якобы себе - удобно же.
Ага - і ППшників всіх закрити, бо дехто великий бізнес підміняє через ПП.
А почему за автомобили надо платить налоги при ввозе в страну. А например с телефонов не нужно? В чем такая прям разница? Пример из жизни: знакомый торгует электроникой заказывая с Китая. На всех родственников уже высылают, оборот в месяц по моим скромным прикидкам исчисляется сотнями тысяч гривен. Ещё один со Штатов прет все что связано с Эплом, оборот думая даже больше в месяц. Ещё один пример, китайцы выдали варианты отправки ими товара в Украину. Сумма не маленькая в куе. Один из вариантов, разбитие партии на посылки и отправка на разные адреса. Говорят удобный вариант, с ними так активно работают по одежде оптовики. З.ы. А так конечно плохо! Вон как много всего в купипродайке продаётся привезённого якобы себе - удобно же.
Ты немного не путай... Не путай. Тут есть разница - по факту или постфактум.
Автомобили то другое. Автомобили без возможности опознать владельца - это юхня какая то...
Даже на огнестрел гильзотека существует... а на эти машины с синими номерами кто за рулем - можно только догадываться...
А почему за автомобили надо платить налоги при ввозе в страну. А например с телефонов не нужно? В чем такая прям разница? Пример из жизни: знакомый торгует электроникой заказывая с Китая. На всех родственников уже высылают, оборот в месяц по моим скромным прикидкам исчисляется сотнями тысяч гривен. Ещё один со Штатов прет все что связано с Эплом, оборот думая даже больше в месяц. Ещё один пример, китайцы выдали варианты отправки ими товара в Украину. Сумма не маленькая в куе. Один из вариантов, разбитие партии на посылки и отправка на разные адреса. Говорят удобный вариант, с ними так активно работают по одежде оптовики. З.ы. А так конечно плохо! Вон как много всего в купипродайке продаётся привезённого якобы себе - удобно же.
Ты немного не путай... Не путай. Тут есть разница - по факту или постфактум.
Автомобили то другое. Автомобили без возможности опознать владельца - это юхня какая то...
Даже на огнестрел гильзотека существует... а на эти машины с синими номерами кто за рулем - можно только догадываться...
Ну и ввели бы себе учет на границе, налоги зачем брать И почтовые пересылки вообще убрать лимит Я тогда за растаможку платить не буду, буду почтой посылки получать оптовые партии Заметил по знакомым, что больше всех возмущаются те кто незаконно занимается торговлей, завозя через почту якобы для себя.
А почему за автомобили надо платить налоги при ввозе в страну. А например с телефонов не нужно? В чем такая прям разница? Пример из жизни: знакомый торгует электроникой заказывая с Китая. На всех родственников уже высылают, оборот в месяц по моим скромным прикидкам исчисляется сотнями тысяч гривен. Ещё один со Штатов прет все что связано с Эплом, оборот думая даже больше в месяц. Ещё один пример, китайцы выдали варианты отправки ими товара в Украину. Сумма не маленькая в куе. Один из вариантов, разбитие партии на посылки и отправка на разные адреса. Говорят удобный вариант, с ними так активно работают по одежде оптовики. З.ы. А так конечно плохо! Вон как много всего в купипродайке продаётся привезённого якобы себе - удобно же.
Тому що щемити треба не за те що купив щось і ввіз в Україну, а за те що продав и не сплатив податки з прибутку.
А почему за автомобили надо платить налоги при ввозе в страну. А например с телефонов не нужно? В чем такая прям разница? Пример из жизни: знакомый торгует электроникой заказывая с Китая. На всех родственников уже высылают, оборот в месяц по моим скромным прикидкам исчисляется сотнями тысяч гривен. Ещё один со Штатов прет все что связано с Эплом, оборот думая даже больше в месяц. Ещё один пример, китайцы выдали варианты отправки ими товара в Украину. Сумма не маленькая в куе. Один из вариантов, разбитие партии на посылки и отправка на разные адреса. Говорят удобный вариант, с ними так активно работают по одежде оптовики. З.ы. А так конечно плохо! Вон как много всего в купипродайке продаётся привезённого якобы себе - удобно же.
Если они смогут осилить реестр с трех посылок, что им мешает сейчас ловить таких дельцов?
А почему за автомобили надо платить налоги при ввозе в страну. А например с телефонов не нужно? В чем такая прям разница? Пример из жизни: знакомый торгует электроникой заказывая с Китая. На всех родственников уже высылают, оборот в месяц по моим скромным прикидкам исчисляется сотнями тысяч гривен. Ещё один со Штатов прет все что связано с Эплом, оборот думая даже больше в месяц. Ещё один пример, китайцы выдали варианты отправки ими товара в Украину. Сумма не маленькая в куе. Один из вариантов, разбитие партии на посылки и отправка на разные адреса. Говорят удобный вариант, с ними так активно работают по одежде оптовики. З.ы. А так конечно плохо! Вон как много всего в купипродайке продаётся привезённого якобы себе - удобно же.
Если они смогут осилить реестр с трех посылок, что им мешает сейчас ловить таких дельцов?
Это вопрос не ко мне. Я всего навсего написал, кому спасибо за все эти изменения. Уверен, что если бы не эти злоупотребления то мы бы еще пользовались лемитом в 300 евро. А не готовились к 22 евро и трем посылкам в месяц.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И почтовые пересылки вообще убрать лимит 
