- цікаві результати. Температура трохи нижче нуля, і літня гума з відривом виграла. Потрібно врахувати, що літня гума, здається, була вже "прикатана", а зимова - абсолютно новий комплект, якому потрібно пару сотень км. щоб набрати свою "форму".
абсолютно новий комплект, якому потрібно пару сотень км. щоб набрати свою "форму".
Это што ещё за новости такие?
Потрібно врахувати, що літня гума, здається, була вже "прикатана", а зимова - абсолютно новий комплект, якому потрібно пару сотень км. щоб набрати свою "форму".
Если слушать текст, автор там рассказывает, что перед замерами зимнего комплекта, он катался на нем целый день, и выполнил набор резких торможений, чтобы как раз прикатать. Слушать с 3:35.
экстренное торможение) даже не вспомню, когда такое было.
- цікаві результати. Температура трохи нижче нуля, і літня гума з відривом виграла. Потрібно врахувати, що літня гума, здається, була вже "прикатана", а зимова - абсолютно новий комплект, якому потрібно пару сотень км. щоб набрати свою "форму".
Зимнюю он тоже немного прикатал перед тестами, говорит об этом на 3:43. UPD: опередили.
абсолютно новий комплект, якому потрібно пару сотень км. щоб набрати свою "форму".
Потрібно врахувати, що літня гума, здається, була вже "прикатана", а зимова - абсолютно новий комплект, якому потрібно пару сотень км. щоб набрати свою "форму".
Если слушать текст, автор там рассказывает, что перед замерами зимнего комплекта, он катался на нем целый день, и выполнил набор резких торможений, чтобы как раз прикатать. Слушать с 3:35.
- я ж на роботі, не слухав, вибачайте.
Але один день - це ніачом, з одного боку. А з іншого боку - не думаю, що ситуація після обкатки - кардинально б змінилася.
экстренное торможение) даже не вспомню, когда такое было.
Зато когда такое происходит - запоминается на долго
Потрібно врахувати, що літня гума, здається, була вже "прикатана", а зимова - абсолютно новий комплект, якому потрібно пару сотень км. щоб набрати свою "форму".
Если слушать текст, автор там рассказывает, что перед замерами зимнего комплекта, он катался на нем целый день, и выполнил набор резких торможений, чтобы как раз прикатать. Слушать с 3:35.
Зимняя резина бывает разная. Не всякую прикатешь за пару км. Сужу по своей KW22, первых 50 км ооочень очково было, по причине наличия на протекторе мелких усиков или как их там. Реально машина плавала при малейшем движении руля, полностью прогнозированной стала где то после 300 км пробега.
Зимняя резина бывает разная. Не всякую прикатешь за пару км. Сужу по своей KW22, первых 50 км ооочень очково было, по причине наличия на протекторе мелких усиков или как их там. Реально машина плавала при малейшем движении руля, полностью прогнозированной стала где то после 300 км пробега.
Ни замечал такого на новой резине, может с развалом\давлением что-то не то?
Літня гума у нього 225 а зимова - 205, він і сам говорить що це могло мати вплив на результат.
Зимняя резина бывает разная. Не всякую прикатешь за пару км. Сужу по своей KW22, первых 50 км ооочень очково было, по причине наличия на протекторе мелких усиков или как их там. Реально машина плавала при малейшем движении руля, полностью прогнозированной стала где то после 300 км пробега.
Ни замечал такого на новой резине, может с развалом\давлением что-то не то?
Обрати внимание на фото, на новом протекторе присутствует такая себе щетина, вот она и дает эффект плавания пока не притрется.
Літня гума у нього 225 а зимова - 205, він і сам говорить що це могло мати вплив на результат.
Мог ошибиться, точно не запомнил, но он говорил, что летняя у него разной ширины на передней и задней осях, а зимняя - одинаковой, и это могло как-то влиять на логику работы ABS и конечный результат.
Ще нюанс в тому, що літня в нього "хай перфоманс" а не звичайна собі класична літня гума.
Так были ж уже тесты такие раньше, даже тут на форуме обсуждали. Вывод - до -15 летняя резина тормозит лучше чем зимняя, но только при условии сухого асфальта. Если ниже, то уже зимняя лучше. Где то так.
Літня гума у нього 225 а зимова - 205, він і сам говорить що це могло мати вплив на результат.
Зимняя как раз и должна быть более узкой. Как и "вездеходовская" для грязи.
Не замечал такого на новой резине, может с развалом\давлением что-то не то?
Давление вряд ли, а вот углы установки сильно влияют
Літня гума у нього 225 а зимова - 205, він і сам говорить що це могло мати вплив на результат.
Мог ошибиться, точно не запомнил, но он говорил, что летняя у него разной ширины на передней и задней осях, а зимняя - одинаковой, и это могло как-то влиять на логику работы ABS и конечный результат.
На самом деле он говорит шо зимняя у него 205 только на задних колесах, на передних - такая же, как и летняя: 255, и так как при торможении большинство работы выполняют передние колеса, на результат разноширинность задних существенно влияет едва-ли.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
