Гугл веде з Київа через одеську трасу і далі по e584. По Молдові повз Кишенев.
Там взагалі перехід для авто є? А що за дорога - сильно бита?
Раніше їздив через Болград, але це виходить гак
А що з зимовою гумою в цій теплій країні? В інеті пишуть "обов'язкова з 1го листопада якщо є сніг". За прогнозом +20 вдень, планую їхати на літній гумі.
Пункт пропуску на e584 Платоновне - Гоянул Ноу навіть не відмічено на карті гугла, хотів відгуки почитати про чергу. Не знаю - чи це добрий знак чи поганий
та погода гарна на наступному тижні, але дорогу закривають 31 жовтня в будь якому разі. Тема хоч 2014 року, але вони не тримають дорогу відкритою довше, як я зрозумів
Дорога e584 від одеської до Молдови - стара бетонка, що закатали зверху асфальтом. Тепер асфальт частинами зникає але без криміналу. Інколи трапляються через всю смугу асфальті латки, як недорозвинуті ліжачі поліцейські. Можна їхати 80км/г тільки не шкодувати скидати при найменшій підозрі
На кордоні з Пмр черги майже немає. Перед нами виїжджав вільно дядко з України на номерах з прапорцем пмр ( це до питання як Туарег з номерами невизнаної доїхав аж до моста Патона).
Перехід Пмр - Молдова теж швидко.
А от Leuseni - Albita трохи нагадав наші переходи в Польщу. Були там в 15:20 Простояли годину, довго якось . З сторони Молдови набилась за нами черга - аж сигналити з тієї черги почали. Не знаю чи це була причина, але румуни досить швидко забігали і поїхали веселіше.
Дорогою задоволений, швидше, ніж через Одесу. Тільки після кордону в Румунії покрутилась дорога серпантинчиками по пагорбам : то 50 обмеження, то обгін заборонений.
Після облупленої Пмр, новеньких російських десантників на мосту через Дністер потрапили до Молдови.
Вразили молдавські водії своїм дотриманням обмежень швидкості і правил обгону. Як ужалений пересічний український водій там їхали тільки авто на румунських номерах.
Після краєчку Кишиневу траса e581 йде через мальовничий осінній ліс. Це цінують і місцеві - залишають авто в 4х метрах від дороги, відходять до межі лісу ще на 3и метри і відпочивають хто як може: багаття, столики/підстилки або просто "с айфона селфі за#башим"
Назад повертались через перехід Sighetu Marmatiei - Солотвино в суботу о 16й
Аби не бляхери і пересічні покупці - чудовий був би перехід. А в реальності увага прикордонників розподіляється між пішоходами та автомобілістами, а про це на автофорумі краще не згадувати.
Дорогу Солотвино- Ділове (як мінімум) треба змусити переробляти чиновників власноруч. І повторювати процесс, доки не буде щось схоже на дорогу
E584 значно зпаскудилась в порівнянні з минулим роком: криві асфальтові латки, ями без латок, латки, що видавлені важкою технікою з гнізд. Не знаю, що там на Одеса-Рені, але від серпневої поїздки у 2019 через е584 залишились сильно негативні враження.
З приємних бонусів - відсутність черг на кордонах.
Навіть на території ПМР стан дороги сильно кращий.
А почему вы тут все так любите писать эти "Е..."? .
Відповім картинкою
А почему тогда все пишут, например про "варшавку", "одесскую", М5, М6 и т.п ??? А не Е?
Эти беленькие буквы на зеленом фоне придумали евробюрократы сами не зная толком зачем. А дикие гугловские индусы рады лепить их везде где надо и не надо.
И обозначают они маршруты, а не дороги, поэтому завтра могут пролегать совсем по другим конкретным дорогам.
В Европе их тоже в повседневной нормальной жизни никто не употребляет
IMHO, для удобства читателей лучше употреблять просто "Одесса-Рени" и в таком духе. сразу без карты понятно где.
Ты ж тоже в Фокшаны ехал совсем не там, где на картинке.