Всем добрый день. Собственно имеется бюджет +/- 12к. usd. Хотелось бы услышать советы, рекомендации по выбору авто для семьи. Основная эксплуатация город с периодическими вылазками за его пределы. Машина должна быть не ниже 2012 года с пробегом до 100 тыс. Коробка не принципиально какая. Из предложений, которые промониторил, под заданные параметры +/- вписываются Шкода Рапид/ОктавияА5, Акцент/Элантра, Королла. Возможно есть другие достойные варианты? Заранее, спасибо за отзывы.
Можно расcматривать на этот бюджет Corolla, но скорее 2011 и механика, можно попытаться и 2012 найти хорошую. Она будет надежной. Или 2012 - Accent, он будет практичнее чем Elantra и дешевле. Scoda будет дороже в обслуживании.
Почему принципиально от 2012года? Я бы советовал определиться с моделью и смотреть на соотношение состояния и цены. Иногда машина годом старше бывает лучше. Но все очень индивидуально.
Спасибо за ответ. Примерно так и думаю. 2012 не принципиально, просто один из ориентиров по году +/-. А вот на счет Шкода будет дороже в обслуживании это интересный момент, почему то считал наоборот, если сравнивать с Короллой.
Такой еще вопрос. Если отталкиваться от новых машин без пробега, что предпочтительнее и почему? Понятно что на вкус и цвет, просто хотелось бы услышать по ключевым моментам. Возможно есть ссылка где это уже обсуждалось.
Vapr 17.10.2018 14:50 пишет: Спасибо за ответ. Примерно так и думаю. 2012 не принципиально, просто один из ориентиров по году +/-. А вот на счет Шкода будет дороже в обслуживании это интересный момент, почему то считал наоборот, если сравнивать с Короллой.
А если рассматривать новые эти авто, что предпочтительнее. Понятно что на вкус и цвет, но если взять основные критерии?
Vapr 09.10.2018 10:45 пишет: Всем добрый день. Собственно имеется бюджет +/- 12к. usd. Хотелось бы услышать советы, рекомендации по выбору авто для семьи. Основная эксплуатация город с периодическими вылазками за его пределы. Машина должна быть не ниже 2012 года с пробегом до 100 тыс. Коробка не принципиально какая. Из предложений, которые промониторил, под заданные параметры +/- вписываются Шкода Рапид/ОктавияА5, Акцент/Элантра, Королла. Возможно есть другие достойные варианты? Заранее, спасибо за отзывы.
Есть интересный вариант у знакомых auris (сентябрь 2014), 25к честный пробег, состояние идеальное. 1,6 вариатор (по паспорту 7л город, 4л трасса). 5 звезд безопасности, средняя комплектация (подушек точно больше 6). Цвет как на фото.
Avtoserg 12.10.2018 22:12 пишет: Можно расcматривать на этот бюджет Corolla, но скорее 2011 и механика, можно попытаться и 2012 найти хорошую. Она будет надежной. Или 2012 - Accent, он будет практичнее чем Elantra и дешевле. Scoda будет дороже в обслуживании.
Почему принципиально от 2012года? Я бы советовал определиться с моделью и смотреть на соотношение состояния и цены. Иногда машина годом старше бывает лучше. Но все очень индивидуально.
Это конечно жесть, заплатить 12 штук за семилетнюю короллу на механике. Я чего то не понимаю. Это будет уже морально устаревшее авто наверняка с кондиционером вместо климата. И что люди находят в этой машине, чтобы платить такие деньги ?
Есть интересный вариант у знакомых auris (сентябрь 2014), 25к честный пробег, состояние идеальное. 1,6 вариатор (по паспорту 7л город, 4л трасса). 5 звезд безопасности, средняя комплектация (подушек точно больше 6). Цвет как на фото.
Возможно и хороший вариант, но как для семейного авто маловат наверно.
Avtoserg 12.10.2018 22:12 пишет: Можно расcматривать на этот бюджет Corolla, но скорее 2011 и механика, можно попытаться и 2012 найти хорошую. Она будет надежной. Или 2012 - Accent, он будет практичнее чем Elantra и дешевле. Scoda будет дороже в обслуживании.
Почему принципиально от 2012года? Я бы советовал определиться с моделью и смотреть на соотношение состояния и цены. Иногда машина годом старше бывает лучше. Но все очень индивидуально.
Это конечно жесть, заплатить 12 штук за семилетнюю короллу на механике. Я чего то не понимаю. Это будет уже морально устаревшее авто наверняка с кондиционером вместо климата. И что люди находят в этой машине, чтобы платить такие деньги ?
Vapr 09.10.2018 10:45 пишет: Всем добрый день. Собственно имеется бюджет +/- 12к. usd. Хотелось бы услышать советы, рекомендации по выбору авто для семьи. Основная эксплуатация город с периодическими вылазками за его пределы. Машина должна быть не ниже 2012 года с пробегом до 100 тыс. Коробка не принципиально какая. Из предложений, которые промониторил, под заданные параметры +/- вписываются Шкода Рапид/ОктавияА5, Акцент/Элантра, Королла. Возможно есть другие достойные варианты? Заранее, спасибо за отзывы.
за 12 тыс. будет свежий 3-4 летний Шевроле Круз, который как машина лучше Элантры. Акцент, Рапид - б-класс, со всеми вытекающими - ширина, шумка, оснащенность, качество материалов. Королла, имхо несколько оверпрайс за надежность. за 12 вообще можно смотреть любой европейский или японский С-класс и брать, что нравится (за исключением откровенно неудачных в плане надежности вариантов, типа ПСА с еп6, ваг с ДСГ и т.п.).
Vapr 09.10.2018 10:45 пишет: Всем добрый день. Собственно имеется бюджет +/- 12к. usd. Хотелось бы услышать советы, рекомендации по выбору авто для семьи. Основная эксплуатация город с периодическими вылазками за его пределы. Машина должна быть не ниже 2012 года с пробегом до 100 тыс. Коробка не принципиально какая. Из предложений, которые промониторил, под заданные параметры +/- вписываются Шкода Рапид/ОктавияА5, Акцент/Элантра, Королла. Возможно есть другие достойные варианты? Заранее, спасибо за отзывы.
за 12 тыс. будет свежий 3-4 летний Шевроле Круз, который как машина лучше Элантры. Акцент, Рапид - б-класс, со всеми вытекающими - ширина, шумка, оснащенность, качество материалов. Королла, имхо несколько оверпрайс за надежность. за 12 вообще можно смотреть любой европейский или японский С-класс и брать, что нравится (за исключением откровенно неудачных в плане надежности вариантов, типа ПСА с еп6, ваг с ДСГ и т.п.).
Если в крузе ничего хорошего, то тогда элантру вообще нельзя машиной называть
если что, в отличие от теоретиков, я владел три года Элантрой HD, поездил на МD, и уже третий год езжу на крузе.
Не, ну я тоже не пойму. Если можно предметно, чем элантра хуже круза ?
напишу основное - управляемость и устойчивость на трассе. Здесь элантра сливает в ноль. - общая шумоизоляция. Да, звук мотора при разгоне у круза громче, но общих шумов когда, ты катишься например при 100+ км/ч, заметно меньше. - внезапно, надежность. У круза надежней ходовая. У меня, например на 120 тыс пробега, она ВСЯ родная и хз сколько еще проходит. - качество деталей внутренней отделки. Да у круза жесткий пластик, но все кнопочки, руль, ручка кпп сделаны намного лучше и не облазят к 100 тыс пробега. Возможно потому, что все они унифицированы с более солидными родственными моделями - Инсигнией и Малибу. - возможно субъективно - сиденья в крузе гораздо удобней.
Ну и в общем, круз нормально оснащен уже в базе - 6 подушек, абс, есп и полный электропакет его можно купить в трех кузовах и с тремя видами моторов - атмо 1.6 и 1.8., турбо 1.4. дизель 1.7 и 2.0
п.с. я не говорю, что круз - эталон с-класса. Но в соотношении цена-машина-качество это, возможно лучший выбор.
Если в крузе ничего хорошего, то тогда элантру вообще нельзя машиной называть
если что, в отличие от теоретиков, я владел три года Элантрой HD, поездил на МD, и уже третий год езжу на крузе.
каждая жаба свое болото ? рабочий поджопник элантра HD 2.0 автомат, климат, кожа ( помоему 2008 года ). щас 270к пробег, я на ней лично катаюсь уже больше сотки точно. никаких проблем кроме задней ходовки, вечно там чото стучит. интересно кстати, сравни расход бензина на элантра 2.0 автомат и круз 1.8 автомат. в целом элантра показала себя очень надежным автомобилем с дешевыми запчастями. очень сомневаюсь, что круз будет такой же, хотя личного опыта с ним не имел. а ТСа хочется спросить не обидно ли за 350к грн брать пустую короллу на палке ? никогда машин не было, что ли ?
Если в крузе ничего хорошего, то тогда элантру вообще нельзя машиной называть
если что, в отличие от теоретиков, я владел три года Элантрой HD, поездил на МD, и уже третий год езжу на крузе.
каждая жаба свое болото ? рабочий поджопник элантра HD 2.0 автомат, климат, кожа ( помоему 2008 года ). щас 270к пробег, я на ней лично катаюсь уже больше сотки точно. никаких проблем кроме задней ходовки, вечно там чото стучит. интересно кстати, сравни расход бензина на элантра 2.0 автомат и круз 1.8 автомат. в целом элантра показала себя очень надежным автомобилем с дешевыми запчастями. очень сомневаюсь, что круз будет такой же, хотя личного опыта с ним не имел. а ТСа хочется спросить не обидно ли за 350к грн брать пустую короллу на палке ? никогда машин не было, что ли ?
Обидно Однозначно пустую на палке брать не хочу. Смотрел варианты не на палке и с комплектацией, чуть дороже правда и пробег больше, но до 100 тыс. Так же Октавия А5/А7 есть достойные. Почему зациклился на Королла/Шкода спросите. Надежность в эксплуатации по собственному опыту, до не давнего времени эксплуатировал Фабию, у коллеги Корролла 2013 1.6 автомат, так же доволен, на 60 тыс. только плановое ТО + ликвидность при перепродаже. Так же как семейные машинки тоже подходят. Как то так.
Друзья, как думаете, Toyota Auris 1gen 1.6 на автомате, 2012.02 год производства (Турция), 77тыс пробега. Свежая летняя резина на 16 литых дисках + комплект дисков с зимней резиной , адекватна ли цена $12.8?
Из минусов - не родное лобовое (продавец скинул фото со старым треснувшим лобовым), небольшая вмятина на переднем крыле, крашеный задний бампер, незначительные потертости серого пластика в салоне (на ручках дверей и на крышке рычага коробки передач)
Если в крузе ничего хорошего, то тогда элантру вообще нельзя машиной называть
если что, в отличие от теоретиков, я владел три года Элантрой HD, поездил на МD, и уже третий год езжу на крузе.
каждая жаба свое болото ? рабочий поджопник элантра HD 2.0 автомат, климат, кожа ( помоему 2008 года ). щас 270к пробег, я на ней лично катаюсь уже больше сотки точно. никаких проблем кроме задней ходовки, вечно там чото стучит. интересно кстати, сравни расход бензина на элантра 2.0 автомат и круз 1.8 автомат. в целом элантра показала себя очень надежным автомобилем с дешевыми запчастями. очень сомневаюсь, что круз будет такой же, хотя личного опыта с ним не имел.
"не читал, но осуждаю" (с) а я читал владел, и круз пока в плане надежности себя показывает лучше. по расходу на автомате, не скажу - у меня все авто были на палке, и внезапно у всех был приблизительно одинаковый расход - около 8 л в среднем. Я не знаю сколько стоят запчасти на круз, т.к. за 120 тыс. менял только расходники, а они +- одинаковые для всех машин. Подозреваю, что ремонтировать в случае чего-то серьезного круз будет дороже, т.к. технически это астра j со всеми вытекающими. Кстати, именно это и определяет основные преимущества круза над элантрой - машину со сбитой подвеской и четким рулевым приятней водить.
Дополню по надежности из личного опыта Внеплановые замены и поломки до 120 тыс.
Элантра - в задней подвеске менял какие-то там рычаги три раза + раз опоры аммиков - сами аммики - в переднюю подвеску залез уже на 70 тыс. Че-то там стучало. Меняли, делался развал. - сцепление на 130 тыс.
Круз - подклинивший после мойки зимой суппорт. Все.