В наличии в автосалонах кодиака нет. Под заказ в инд.комплектации 7 месяцев ждать. На авториа б/у по дурной цене (почти как новая по прайсу) и всего несколько авто.
Больше не вижу смысла в этом авто.
Хороші чоботи значить, треба брати!(С)
В наличии в автосалонах кодиака нет. Под заказ в инд.комплектации 7 месяцев ждать. На авториа б/у по дурной цене (почти как новая по прайсу) и всего несколько авто.
Больше не вижу смысла в этом авто.
Хороші чоботи значить, треба брати!(С)
Ну от я б посперечався в доречності даної фрази тут, бо чоботи може й хороші, але якщо виробник не встигає задовольняти попит, то є питання до виробника чобіт
Ого, а це в яких країнах? Бо я якраз 6 ну максимум 7 місяців зустрічав (читав німецькі і центральноєвропейські джерела), але щоб 11(!!!) Вперше чую
Хз что там пишут, общались с немчурами, и когда они узнали что в Украине Кодиак (для представительства) ждать нужно "всего" 4-6 мес, они были мягко говоря удивлены. Ибо заказываю Кодиаки для конторы в европе они ждут 11 мес. Проверить возможности нет, но не уверен, то ему есть смысл мне лялякать
Ого, а це в яких країнах? Бо я якраз 6 ну максимум 7 місяців зустрічав (читав німецькі і центральноєвропейські джерела), але щоб 11(!!!) Вперше чую
Хз что там пишут, общались с немчурами, и когда они узнали что в Украине Кодиак (для представительства) ждать нужно "всего" 4-6 мес, они были мягко говоря удивлены. Ибо заказываю Кодиаки для конторы в европе они ждут 11 мес. Проверить возможности нет, но не уверен, то ему есть смысл мне лялякать
достаточно зайти на немецкие сайты и начального владения языком, что бы увидеть срок 4-6 месяцев ожидания в зависимости от комплектации и мотора при заказе нового автомобиля в Германии. "Немчура" такая немчура ...
И это уже прошла эйфория педалировать с двух педаль с каждого сфетофора Обычная езда быстрее среднего.
а що і де в бак заливаєш?
в мене 12 - це проспект Перемоги в час пік. Як можна мати такий середній - не розумію
Кстати вроде появился Кодиак 190 сильный дизель в Украине Это интересненько.
а що і де в бак заливаєш?
в мене 12 - це проспект Перемоги в час пік. Як можна мати такий середній - не розумію
У меня за неделю вышло 10,5-10,7 (на работу, работы... особо без пробок, но и не сильно быстро - обкатка + не едет толком )
Ого, а це в яких країнах? Бо я якраз 6 ну максимум 7 місяців зустрічав (читав німецькі і центральноєвропейські джерела), але щоб 11(!!!) Вперше чую
Хз что там пишут, общались с немчурами, и когда они узнали что в Украине Кодиак (для представительства) ждать нужно "всего" 4-6 мес, они были мягко говоря удивлены. Ибо заказываю Кодиаки для конторы в европе они ждут 11 мес. Проверить возможности нет, но не уверен, то ему есть смысл мне лялякать
Трохи погуглив - такі випадки дійсно трапляються, але все ж це більше як форс-мажор. Бо більшість автомобілів таки поставляються за плюс-мінус 24 тижнів.
До речі, якщо вірити оцій чеській статті ТИЦЬ , то банально підрядники підводять бо не розраховували на такі кількості. В статті говориться, що підрядник-компанія Adient, що постачає сидіння на Кодьяк, не справляється зі збільшенням одиниць замовлення і тому з конвеєру Кодьяки сходили готові але без сидінь, транспортувались на найближчу велику парковку (за 100 км від заводу!!!, бо біля заводу такої величини парковки нема), а потім по мірі надходження крісел знову транспортувались назад на завод і доукомплектовувались кріслами В компанії порахували, що так їй буде все одно вигідніше, аніж зупиняти конвеєр.
Ну а найбільша проблема в країнах Центральної Європи це нестача робочої сили - в статті говориться що з огляду на зростаючий попит автоіндустрія Вишеградської четвірки потребує ще десь 100 тис робітників (в одній лиш Чехії - 40 тис)
И это уже прошла эйфория педалировать с двух педаль с каждого сфетофора Обычная езда быстрее среднего.
Ну якось імхо забагато особливо як для розпіареного двигуна з особливим навороченим циклом
Ну оно вроде как и нормально, просто чуть больше чем я рассчитывал. Планировал 8л в эконом режиме, 10л+ с педалированием. По факту у меня 10л в эконом режиме, 12л+ с педалированием.
Тупо тоже самое что и на 1,8Т Так что можно сказать что и хорошо если 2л кушают как 1.8л.
И это уже прошла эйфория педалировать с двух педаль с каждого сфетофора Обычная езда быстрее среднего.
а що і де в бак заливаєш?
в мене 12 - це проспект Перемоги в час пік. Як можна мати такий середній - не розумію
Socar 98-Nano и Socar 95-Nano. 50 на 50, не на всех Сокарах 98-й есть.
Уточню, я езжу быстрее среднего и периодически с светофоров кручу до отсечки. Плюс у меня основное это центр, час-пик, пробки. При моих вводных 12л это наверное и нормально.
Вчера с центра в час пик ездил в Вышгород и обратно. Итог 9л. Очень конечно зависит от того где именно передвигаться по Киеву.
Если жить в Вышгороде и работать в Киеве, то и думаешь что Кодиак не хавает, так как все время будут цифры 8-9л
Тупо тоже самое что и на 1,8Т Так что можно сказать что и хорошо если 2л кушают как 1.8л.
Ну и, наверное, 1.8T был не на кроссовере? Если да, то все очень даже неплохо.
И это уже прошла эйфория педалировать с двух педаль с каждого сфетофора Обычная езда быстрее среднего.
а що і де в бак заливаєш?
в мене 12 - це проспект Перемоги в час пік. Як можна мати такий середній - не розумію
Socar 98-Nano и Socar 95-Nano. 50 на 50, не на всех Сокарах 98-й есть.
Мій досвід по Сокару: я лиш один раз заправився на Сокарі 98м бензом, споживання підскочило на літр (в спокійному режимі до Одеси доїхав з цифрою за 7,5л) Хз шо це було, але може спробуйте ще на окко-шеллі покататись трохи
У меня за неделю вышло 10,5-10,7 (на работу, работы... особо без пробок, но и не сильно быстро - обкатка + не едет толком )
Изменил Поршу? Ну и это - поздравляю, что ли )
По факту, 2 бензалитра Кодиака таки жрут. Сколько не пробовал, если ездить в обычном режиме и не париться, ниже 12л ну никак не выходит.
Надо раньше вставать Не 2.0 и не 4x4 конечно, но Киев, 6 утра:
а що і де в бак заливаєш?
в мене 12 - це проспект Перемоги в час пік. Як можна мати такий середній - не розумію
У меня за неделю вышло 10,5-10,7 (на работу, работы... особо без пробок, но и не сильно быстро - обкатка + не едет толком )
Т.е. экономичней обычного, древнего, атмосферного 2,0 л, грамм на 500-700.
а що і де в бак заливаєш?
в мене 12 - це проспект Перемоги в час пік. Як можна мати такий середній - не розумію
У меня за неделю вышло 10,5-10,7 (на работу, работы... особо без пробок, но и не сильно быстро - обкатка + не едет толком )
Т.е. экономичней обычного, древнего, атмосферного 2,0 л, грамм на 500-700.
Так це по-вашому добре чи погано?
Изменил Поршу? Ну и это - поздравляю, что ли )
Спасибо, но, конечно же, нет
Папа купил, а я катался пока допы всякие прикручивали.
...
У меня за неделю вышло 10,5-10,7 (на работу, работы... особо без пробок, но и не сильно быстро - обкатка + не едет толком )
Т.е. экономичней обычного, древнего, атмосферного 2,0 л, грамм на 500-700.
Так це по-вашому добре чи погано?
Плохо. Потому что, "технологии и инжиниринг", а по факту маркетинг и лохотронинг. ЗЫ Ну и ГБО не установишь, для экономии.
Т.е. экономичней обычного, древнего, атмосферного 2,0 л, грамм на 500-700.
Ну Кодиак, в общем-то, достаточно большой + хоть оно и на обкатке + не йиде, однако, я традиционно вряд ли отношусь к тошнотам...
Объективно, для бензина на такой машине расход очень приятный. Ездил в Житомир (130 по жипиэсу держал) с 3-мя пассажирами, дык где-то 9,7-9,8. Такой же расход получается на 2-х местном каймане 11-ти лет отроду при той же скорости. Ну при почти той же.
Т.е. экономичней обычного, древнего, атмосферного 2,0 л, грамм на 500-700.
Так це по-вашому добре чи погано?
Плохо. Потому что, "технологии и инжиниринг", а по факту маркетинг и лохотронинг.
Мда, мое нынешнее авто весит даже чуть больше Кодиака, мотор мощнее и при этом серийно выпускается ещё с лохматого 98-го года. Но среднего расхода больше 9л я на нем за три года не видел. Куда двигателестроение катится?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вперше чую 
