Т.е. я так понимаю, что ты усиленно напрашиваешься на п.6. Официоза ? Модератор.
Может спасу человека:) у меня Qbox - поведение один в один, с чем это связанно?
С коррекцией по давлению и температуре карты совпадают и ничего нигде не беднит. ЧЯДНТ?
Да вроде настроены "беднит" - для меня это +2,5LTFT и +5,25STFT при постоянном движении. На бензине около -2.35 обе. При старте, на газу, STFT может скакнуть до +22.033, но быстро возвращается обратно к +1,5...+4,5. Вот тут комрад, обещал объяснить такое поведение Qbox? ну а если не он, может кто другой подскажет
Может спасу человека:) у меня Qbox - поведение один в один, с чем это связанно?
С коррекцией по давлению и температуре карты совпадают и ничего нигде не беднит. ЧЯДНТ?
Да вроде настроены "беднит" - для меня это +2,5LTFT и +5,25STFT при постоянном движении. На бензине около -2.35 обе. При старте, на газу, STFT может скакнуть до +22.033, но быстро возвращается обратно к +1,5...+4,5. Вот тут комрад, обещал объяснить такое поведение Qbox? ну а если не он, может кто другой подскажет
3д карту правьте.
А вообще не мешайте машине работать. У нас такой разброс по составу газа, что +-5% это нормально.
Да вроде настроены "беднит" - для меня это +2,5LTFT и +5,25STFT при постоянном движении. На бензине около -2.35 обе. При старте, на газу, STFT может скакнуть до +22.033, но быстро возвращается обратно к +1,5...+4,5. Вот тут комрад, обещал объяснить такое поведение Qbox? ну а если не он, может кто другой подскажет
+2.5 +5.25 это стехиометрия газа и вообще ни о чем =)
скачок до +22 это газообразное топливо или нету поправки по давлению или не настроены режимы больших впрысков или еще что , если все собрано автоадаптацией то обычно зона ХХ и больших нагрузок на газу кривоватые
на карте вручную выставил так. Сегодня психанул и накатал новую карту бензиновую уже по трассе. Карты чуть сблизились, но при этом коэффициент не трогал. По лямбде в движении показания как на бензине и едет как на бензине. Забил на сведение карт чтоб были максимально рядом. Если их тупо коэфициентом свести то смесь на газу выходит бедная часто. И График температурной корекции вернул в ноль.
у тебя на газу богатая и поправкой в 2 ты ее еще богатишь ... или я что-то не понял
это расходомерная машина , если та что в профиле , газ дает чувствительное снижение показаний расходомера да на нем надо реально сводить всю кривую ровно до совпадения газ бензин а потом всю на 1-2 шага поднимать поправочную на обогащение
архив с осцилограмой так и не выложился, на +2 спецом добавил на тех оборотах где беднило чаще всего, стаговский мозг как по мне странно как-то меряет нагрузку на двигатель он её реально занижает. Думаю таки рискнуть понизить прощивку с последней на 10,2. А по давлению я совсем коррекцию не делал после того как опустил рабочее до 1,08 и жиклёры на барракудах 2,4мм сделал, на давке 1,25 давление больше гуляло при нагрузках, да и кривая была на жиклёрах 2,5мм в районе 0,85. Нужно глянуть старые записи на старой прошивке, насколько помню там не было такого сильного расхождения кривых при том же железе. http://forum.autoua.net/download.php?Number=11470275 а это последний заезд вчера с новой бензиновой картой http://forum.autoua.net/download.php?Number=11469919
На расходных режимах подсаживается давление чуток и его нужно компенсировать. Стаг по утверждениям разработчика имеет встроенные компенасции, но какие они это "великая тайна" + они меняются от версии к версии, поэтому (в том числе) при смене прошивки коррекции сбрасываются, и их нужно настраивать заново. То что получаете - это следствие отсутствия компенсаций Арктик/Аляска?
коррекцию по давлению и температуре надо всегда ибо бензомозг при просадках и изминениях не знает что поменялось даление и плотность газа и все это потом вытягивается коррекциями по лямбдам ... а это время и лишний расход
На расходных режимах подсаживается давление чуток и его нужно компенсировать. Стаг по утверждениям разработчика имеет встроенные компенасции, но какие они это "великая тайна" + они меняются от версии к версии, поэтому (в том числе) при смене прошивки коррекции сбрасываются, и их нужно настраивать заново. То что получаете - это следствие отсутствия компенсаций Арктик/Аляска?
Аляска Супер которая. Осцилограмы не смотрели случайно? Мне если честно то не очень нравится график её работы.
Если верить тому графику с показаниями что рисует стаг то как по мне она даже очень держит давление, по крайней мере нет такого как у кучи народу который жалуется на провалы в давлении. Плюс мне не очень нравится график лямбды, уж как-то он скачет рывками а не плавает, хотя опять же это может стаг так отображать
kulibin 06.11.2018 16:42 пишет: Если верить тому графику с показаниями что рисует стаг то как по мне она даже очень держит давление, по крайней мере нет такого как у кучи народу который жалуется на провалы в давлении. Плюс мне не очень нравится график лямбды, уж как-то он скачет рывками а не плавает, хотя опять же это может стаг так отображать
Да там магистраль подлиннее проложи и вооюще не заметно будет стоя на прогазовке. Осцилограмму грузить надо, а некуда особо
По лямбде - из той картинки что есть она/эбу не успевает отработать, т.е. смесь сильно уходит при чем как в ту так и в другую сторону. Может сама лямбда уже устала сильно.
Кто подскажет почему так карты постоянно расходятся? С таким расхождением отклонение по лямбде почти как на бензине, если сводить кривые то смесь беднится постоянно. Уже даже накатал новую карту бензина после автокалибровки, думал поможет но не помогло.
kulibin 13.06.2019 19:53 пишет: Кто подскажет почему так карты постоянно расходятся? С таким расхождением отклонение по лямбде почти как на бензине, если сводить кривые то смесь беднится постоянно. Уже даже накатал новую карту бензина после автокалибровки, думал поможет но не помогло.
Корекції по температурі та тиску газу налаштовані?