Сейчас на Jimny стоит классический оффроадный лифт-комплект - более жесткие пружины +40мм, более жесткие и длинноходные аморты. По сравнению с базовой подвеской ровно те же изменения - рулится четче, дорогу держит как вкопаный, мелочь передает на кузов активнее, до отбойников не пробивает совсем. С мягкими амортами было бы чуть приятнее для жопы но плохо на соревнованиях.
как шрусы? родные\стандарнтые? я у себя вроде не замечаю, но в душе не все спокойно... да и гораздо меньше поднял, чем у тебя....
Сейчас на Jimny стоит классический оффроадный лифт-комплект - более жесткие пружины +40мм, более жесткие и длинноходные аморты. По сравнению с базовой подвеской ровно те же изменения - рулится четче, дорогу держит как вкопаный, мелочь передает на кузов активнее, до отбойников не пробивает совсем. С мягкими амортами было бы чуть приятнее для жопы но плохо на соревнованиях.
как шрусы? родные\стандарнтые? я у себя вроде не замечаю, но в душе не все спокойно... да и гораздо меньше поднял, чем у тебя....
В смысле крестовины карданов? Да норм, при таком лифте оно там все в допусках даже на максимальном вылете моста. Кастор, конечно, поправлен.
А в самих мостах все штатное, ничего не менялось. Колеса при таком лифте стоят родного размера и как-то я не уверен, что хочу это менять. Очень уж ходы подвески нравятся )
Сейчас на Jimny стоит классический оффроадный лифт-комплект - более жесткие пружины +40мм, более жесткие и длинноходные аморты. По сравнению с базовой подвеской ровно те же изменения - рулится четче, дорогу держит как вкопаный, мелочь передает на кузов активнее, до отбойников не пробивает совсем. С мягкими амортами было бы чуть приятнее для жопы но плохо на соревнованиях.
как шрусы? родные\стандарнтые? я у себя вроде не замечаю, но в душе не все спокойно... да и гораздо меньше поднял, чем у тебя....
В смысле крестовины карданов? Да норм, при таком лифте оно там все в допусках даже на максимальном вылете моста. Кастор, конечно, поправлен.
А в самих мостах все штатное, ничего не менялось. Колеса при таком лифте стоят родного размера и как-то я не уверен, что хочу это менять. Очень уж ходы подвески нравятся )
добавлю словами.. иначе модеры за смайлы лютуют...
зы. на фест планируешь? подошел бы для знакомства....
А ще питання до всіх - а де ви ці проставки купуєте? В неті десь можна замовити? Я якраз недавно, на жаль, поміняв амортизатори передні в зборі вже вдруге на своїй Шкоді Октавії Тур, і жалію, що не поставив проставки, тому що планував, але не знайшов.
А на цьому авто низькій перід велика проблема, вже тричі розбивав масляний піддон, раз варили, два рази міняв. Останній раз розбив кілька місяців тому в полі в Польщі (Гугл Мепс так повів корок на трасі об'їхати), то це мене дорого коштувало (евакуатор 120 км до Варшави, заміна піддону і т.д.). При тому, що два дні перед інцидентом поміняв був масло... і все в пісок...
Eller 19.07.2018 13:39 пишет: А ще питання до всіх - а де ви ці проставки купуєте? В неті десь можна замовити? Я якраз недавно, на жаль, поміняв амортизатори передні в зборі вже вдруге на своїй Шкоді Октавії Тур, і жалію, що не поставив проставки, тому що планував, але не знайшов.
А на цьому авто низькій перід велика проблема, вже тричі розбивав масляний піддон, раз варили, два рази міняв. Останній раз розбив кілька місяців тому в полі в Польщі (Гугл Мепс так повів корок на трасі об'їхати), то це мене дорого коштувало (евакуатор 120 км до Варшави, заміна піддону і т.д.). При тому, що два дні перед інцидентом поміняв був масло... і все в пісок...
Я просто вбил в гугл "проставки под пружины" и посмотрел на первом сайте (который в выдаче с рекламой гугла). На мою там по моему только задние есть.
Ну не знаю, буду изучать этот вопрос. Может какие нибудь пружины повыше подберу и резину повыше поставлю. У нас просто такие "дороги" (Харьковская обл), что задолбался уже... глушитель уже отрывал на очередном бугре.
Я поставив все ж таки місяць тому алюмінієві проставки по 2 см на перід і зад, до цього поміняв пружини і амортизатори. Ну і плюс сталевий захист двигуна. Значно краще, дуже задоволений, авто вище. Керованість ніби практично така сама, але в поворотах обережніший, чисто з розуміння того, що може хилитися авто на сторону, психологічний ефект.
Кстати, в конце лета пришлось в срочном порядке менять задние аммики. Поездил, понял, что передние тоже просятся. Потом как зацепился, еще на одной машине по кругу поменял. Итого, на обеих тачках к спереди по 1.5 - 3 см прибавило. Сзади эффект не так заметен, там стойки слабее, основной вес на передок приходится. Но и этого вполне достаточно, теперь и задок в небо не смотрит. Пару месяцев катаюсь, наблюдаю, ничего пока не просело.