Какой ещё люк багажника? Какой холод? Для информации: в огромном количестве моделей в заднем сиденьи полностью или частично складывается средняя часть, что позволяет перевозить в салоне длинномеры и при этом иметь два места сзади. И называется это лючок для лыж. Можно, конечно перевозить и на крыше, но это шумно. Бокс на крыше - шумно. Если ехать вдвоём, втроём на пару тыс км, то это напряжно. Что делать, если надо перевезти лыжи на вокзал? Покупать бокс или крепления? Брать напрокат, если надо попользоваться маршрутом дом - вокзал - дом?
Ну это уже из пальца проблема высосана. Можно и без лючка до вокзала доехать. К примеру разместить по диагонали в салоне.
Какой ещё люк багажника? Какой холод? Для информации: в огромном количестве моделей в заднем сиденьи полностью или частично складывается средняя часть, что позволяет перевозить в салоне длинномеры и при этом иметь два места сзади. И называется это лючок для лыж. Можно, конечно перевозить и на крыше, но это шумно. Бокс на крыше - шумно. Если ехать вдвоём, втроём на пару тыс км, то это напряжно. Что делать, если надо перевезти лыжи на вокзал? Покупать бокс или крепления? Брать напрокат, если надо попользоваться маршрутом дом - вокзал - дом?
А, вы про такое. Если честно, я даже не знал что такое есть. А в Каптиве можно открыть окно в пятой двери - пользовался один раз, когда забил багажник вещами, и надо было сверху достать рюкзак
А так, вообще я сноубордист Меня лючок не спасет.
Можно, конечно перевозить и на крыше, но это шумно. Бокс на крыше - шумно. Если ехать вдвоём, втроём на пару тыс км, то это напряжно. Что делать, если надо перевезти лыжи на вокзал? Покупать бокс или крепления? Брать напрокат, если надо попользоваться маршрутом дом - вокзал - дом?
Да даже если в Буковель смотаться пару раз за зиму, когда сзади дети сидят, то ради этого возиться с боксом и релийнгами не але.
А в Каптиве можно открыть окно в пятой двери - пользовался один раз
Ну от скільки людей, стільки й потреб Для мене в Тойоті це чи не найкрутіша плюшка по практичності Справа в тому, що коли піднятий третій ряд, то в той простір шо лишився від багажника речі доводиться утрамбовувати дуже щільно і потрібно щоб вони не випали. А так відкрив віконце в ляді багажника - і можна по вінця барахла накидати і точно знаєш що воно нікуди не розсипиться
А в Каптиве можно открыть окно в пятой двери - пользовался один раз
Ну от скільки людей, стільки й потреб Для мене в Тойоті це чи не найкрутіша плюшка по практичності Справа в тому, що коли піднятий третій ряд, то в той простір шо лишився від багажника речі доводиться утрамбовувати дуже щільно і потрібно щоб вони не випали. А так відкрив віконце в ляді багажника - і можна по вінця барахла накидати і точно знаєш що воно нікуди не розсипиться
Полностью согласен. Каждому по потребностям Поэтому и выбирать сложно. Я Хайлендер кстати рассматривал новый, но посмотрев на цену...
А в Каптиве можно открыть окно в пятой двери - пользовался один раз
Ну от скільки людей, стільки й потреб Для мене в Тойоті це чи не найкрутіша плюшка по практичності Справа в тому, що коли піднятий третій ряд, то в той простір шо лишився від багажника речі доводиться утрамбовувати дуже щільно і потрібно щоб вони не випали. А так відкрив віконце в ляді багажника - і можна по вінця барахла накидати і точно знаєш що воно нікуди не розсипиться
Полностью согласен. Каждому по потребностям Поэтому и выбирать сложно. Я Хайлендер кстати рассматривал новый, но посмотрев на цену...
Без потреби в третьому ряді напаркуа воно треба така баржа?
Ну это уже из пальца проблема высосана. Можно и без лючка до вокзала доехать. К примеру разместить по диагонали в салоне.
Ну да. Можно и с кондиционером ездить, а не с климатом, можно самому фары включать и дворники, а можно с датчиками авто купить. Можно из Эпицентра для перевозки карниза Газель нанимать или в окно высовывать Можно, конечно и на торпедо лыжи положить. Но зачем????. У меня лыжи 184 см. При расстоянии от крышки багажника до передних сидений в 186 см.
А в Каптиве можно открыть окно в пятой двери - пользовался один раз, когда забил багажник вещами, и надо было сверху достать рюкзак
Это офигенная функция. На Санта Фе я часто пользовался. Когда едешь на рыбалку можно вещи утрамбовывать под потолок
У каждого свои ценности для автомобиля.
Интересен расход бенза на 2.5 по Киеву
Ну это уже из пальца проблема высосана. Можно и без лючка до вокзала доехать. К примеру разместить по диагонали в салоне.
Ну да. Можно и с кондиционером ездить, а не с климатом, можно самому фары включать и дворники, а можно с датчиками авто купить. Можно из Эпицентра для перевозки карниза Газель нанимать или в окно высовывать Можно, конечно и на торпедо лыжи положить. Но зачем????. У меня лыжи 184 см. При расстоянии от крышки багажника до передних сидений в 186 см.
Всё описаное тобой есть в любом современном авто, но наличие или отсутствие лючка в заднем ряде для МЕНЯ не будет являться решающим фактором в покупке авто. Тут лыжников на форуме явно меньше 50%, а тех у кого есть такой лючок и того меньше. Я уточнил как можно сложить лыжи для доставки людей до вокзала. Возможно для поездки на 100500 км. это не вариант, а может и вариант.
Тоже интересует расход Еще, если уже успели заметить, как печка и насколько хорошо прогревается салон, стекла и тп?
В общем рассказываю...
Поездил я неделю на Форике. В основном пробки. Расход 10.9 при средней около 26-27 км.ч. Это проехал где-то 300 км.
Сегодня обнулил, поездил по городу без пробок. Имеем 9,6 при средней скорости около 36 км.ч.
По печке - нареканий нет, работает как и все остальное. Если включать машину и оставлять в Р - работает первое время двигатель шумнее - где-то под 2000 оборотов. Но как только переключаешь в D - сразу падают обороты.
А теперь самое смешное. Сел в машину коллега, который гасает на ВАГ-вском Леоне. Сказал что очень удобные сидушки в Форике. Я ему то да сё, ты не шаришь, поясничной поддержки нет. Он - то ты типа не привык. Ну и пришлось мне вчера брать Каптиву, с поясничной поддержкой которая. И на выезде я попал в пробку. Час в тянучке от ВДНХ до выезда. И вот там я прозрел насколько в Форике удобные сидушки и без поясниной поддержки, чем в Каптиве с поясничной. Вот такие вот пироги. А причина банальна - в Капе ноги как бы в воздухе для меня в районе колена. А в Форике лежат на сидушке. И как я не крутился, в Капе так и не настроил под себя уже. Но должен сказать честно - сейчас временные проблемы со спиной - и похоже посадка в Форике ей намного удобней.
Кот, спасибо за отзыв.
Расход хороший.
да, норм расход. Спасибо - Еще хотелось бы услышать про вариатор - какие от него впечатления после каптивы? Вой не раздражает? - По салону что-то уже удалось заметить? Косяки/сверчки/хрусты? Как шумка?
Кот, спасибо за отзыв.
Расход хороший.
десятка без пробок? Победы в 8 утра пятнашка будет?
Кот, спасибо за отзыв.
Расход хороший.
десятка без пробок? Победы в 8 утра пятнашка будет?
10.9 и 300 км - это в основном пробки. Я ж написал. Не Победы правда, а въезд и выезд из Киева со стороны Одесской утром и вечером. Кто в теме, тот знает.
Но в принципе думаю до 13 скакнёт, если жать в пол. Правда, я и не ожидал от этого ДВС такого же расхода, как от турбированного на Фольцвагенах, по понятным причинам. Меня лично устраивает любой расход, меньший чем от Капы на ручке. Как уже заметили другие, на разницу в цене с более дорогим ВАГом можно ну очень долго ездить.
Кот,
Вибраций замечено не было? Какой бензин льешь? (АЗС какая) Как тебе музыка штатная? Как тебе шумка родная?
А скоко расход будет по городу Киев без пробок не гоняя особо?
Меня лично устраивает любой расход, меньший чем от Капы на ручке. Как уже заметили другие, на разницу в цене с более дорогим ВАГом можно ну очень долго ездить.
а сколько реально в капы на ручке выходило?
ІМХО дуже норм цифри як для немаленького (а він зараз вже давно не той класичний квадратний універсал підвищеного кліренсу) бензового кроса на двох педалях
Меня лично устраивает любой расход, меньший чем от Капы на ручке. Как уже заметили другие, на разницу в цене с более дорогим ВАГом можно ну очень долго ездить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Справа в тому, що коли піднятий третій ряд, то в той простір шо лишився від багажника речі доводиться утрамбовувати дуже щільно і потрібно щоб вони не випали. А так відкрив віконце в ляді багажника - і можна по вінця барахла накидати і точно знаєш що воно нікуди не розсипиться 
Всё описаное тобой есть в любом современном авто, но наличие или отсутствие лючка в заднем ряде для МЕНЯ не будет являться решающим фактором в покупке авто. Тут лыжников на форуме явно меньше 50%, а тех у кого есть такой лючок и того меньше. Я уточнил как можно сложить лыжи для доставки людей до вокзала. Возможно для поездки на 100500 км. это не вариант, а может и вариант.
