2 доби авто було на вулиці. Сьогодні з ранку температура -6. Авто покрилось інієм / льодом. Я цілих 45 секунд сидів і чекав, поки розмерзнеться лобове скло, причому я заюзав функцію максимально швидкого прогріву лобового. Але, 45 секунд - повне розчарування.
Цікаво, наскільки швидко відмерзає скло у авто з електро обігрівом лобового ?
Bimerok 13.11.2018 16:13 пишет: Декілька постів про те, що НЕ подобається.
2 доби авто було на вулиці. Сьогодні з ранку температура -6. Авто покрилось інієм / льодом. Я цілих 45 секунд сидів і чекав, поки розмерзнеться лобове скло, причому я заюзав функцію максимально швидкого прогріву лобового. Але, 45 секунд - повне розчарування.
Цікаво, наскільки швидко відмерзає скло у авто з електро обігрівом лобового ?
Насправді, якщо вам потрібно знайти рішення любе по шумоізоляції, супутнім питанням, якщо ви не знаєте кому довірити питання встановлення систем безпеки, любого рівня складності - я дуже рекомендую.
Добрый день! Пишу чисто из предостережения. Я тоже пригнал американку, мотор такой же как у Вас n55, и у меня он заклинил пробег 120к км (провернуло вкладыш). Причина толи растяжение цепи масляного насоса или в том что помпа вышла из строя, но суть в том что это очень дорого. Так что просто посоветую Вам почитать про болячки этих моторов, что бы не попасть в ту же ситуации как у меня.
vsuperator 19.12.2018 15:32 пишет: Добрый день! Пишу чисто из предостережения. Я тоже пригнал американку, мотор такой же как у Вас n55, и у меня он заклинил пробег 120к км (провернуло вкладыш). Причина толи растяжение цепи масляного насоса или в том что помпа вышла из строя, но суть в том что это очень дорого. Так что просто посоветую Вам почитать про болячки этих моторов, что бы не попасть в ту же ситуации как у меня.
Доводилось и на европейки N55 привозить шатуны и коленвалы, т.ч. тут не в рынке дело
В ответ на: Добрый день! Пишу чисто из предостережения. Я тоже пригнал американку, мотор такой же как у Вас n55, и у меня он заклинил пробег 120к км (провернуло вкладыш). Причина толи растяжение цепи масляного насоса или в том что помпа вышла из строя, но суть в том что это очень дорого.
Причина це помпа на 99,9% і немає різниці Америка чи Європа.
В ответ на: Так что просто посоветую Вам почитать про болячки этих моторов, что бы не попасть в ту же ситуации как у меня.
Дякую, я пережив N52 мотор, можна сказати що якщо ти експлуатував N52 мотор 4 роки - то вже нічого не страшно. ПО темі N55 - я відповів вище. Електрична помпа. Рекомендують міняти 1 раз в 50-60 ткм. При поломці - Check Engine не світиться - тому і такі наслідки.
В любому випадку дякую за попередження і бажаю в найкращий для вас спосіб зробити ремонт і в задоволення далі їздити без поломок.
В ответ на: Это вроде как первый массовый турбо у бмв. Может в этом дело? У n52 и n54 таких траблов нету
Перший масовий - N54. Там також 1 болячка - помпа.