Задумался а нужен ли шиномонтаж... зимняя резина на дисках, за прошлую зиму проехал меньше 5000, за эту тоже больше не проеду... По затратам времени наверно плюс-минус одинаково, шо съездить на шиномонтаж шо под домом переобуть... разве что на шиномонтаже отбалансируют...
Балансировка нужна, так что, на шиномонтаж, у самого резина на дисках, чтоб не терять времени, проверяю балансировку в "не сезон" , потом перекидываю сам, но уже отбалансированные
якшо дисбалансу на рулі не чути - то нашо її провіряти?
Балансировка нужна, так что, на шиномонтаж, у самого резина на дисках, чтоб не терять времени, проверяю балансировку в "не сезон" , потом перекидываю сам, но уже отбалансированные
после третьего года проверок балансировки в не сезон забил на эту затею ибо грузики были максимум 5 грамм.
После первой тысячи - да заметно, а потом толку ноль в моем случае.
Ну у вас и проблемы ...
Единственное над чем имеет смысл задуматься - на сколько штатный домкрат надежен и как он обдирает краску на порогах.
На шиномонтаже достанут из багажника, отбалансируют, положат назад. И стоит это мало. Зачем самому? )
На шиномонтаже достанут из багажника, отбалансируют, положат назад. И стоит это мало. Зачем самому? )
что бы не торчать в очередях, не мерзнуть в ожидании и секономить приличное кол-во времени. ну это при условии, что есть свой гараж под боком и там комплект колес уже с резиной
На шиномонтаже достанут из багажника, отбалансируют, положат назад. И стоит это мало. Зачем самому? )
что бы не торчать в очередях, не мерзнуть в ожидании и секономить приличное кол-во времени. ну это при условии, что есть свой гараж под боком и там комплект колес уже с резиной
Сменил 2 комплекта резины без очередей в прошлый чт, не мерз в очередях, зимние комплекты на дисках, гараж под боком. Может делать нужно вовремя что бы не торчать в очередях и не мерзнуть? ) Зачем пачкать одежку, химчистка дороже...
Ну у вас и проблемы ...
Единственное над чем имеет смысл задуматься - на сколько штатный домкрат надежен и как он обдирает краску на порогах.
У меня был домкрат, который мог обдирать краску, но я подкладывал под порог досточку и тогда пороги не страдали. Когда была зима на отдельных дисках - менял сам, потому что так проще - не нужно стоять в очереди и возиться с колёсами в машине
машины, в принципе, ремонтирую и обслуживаю сам, кроме ходовой.
Перекидываю колеса сам, большой плюс при этом - можно сразу сделать ревизию суппортов и смазать направляющие (раз в год железно). Если бы жил в многоэтажке или не было гаража - конечно же, фигней не страдал бы...
Менять самому, или ехать на шиномонтаж - это зависит от желания, умения, здоровья, возможностей и условий. Всегда меняю сам, благо оба комплекта на дисках и гараж во дворе частного дома. Работу надо делать, конечно, не в офисном костюме, так что пассаж о химчистке не к месту. Непонятно желание балансировать каждый раз, если шины на дисках - то это совершенно ненужное занятие. Да, можно проверить балансировку раз в 30 тыс. а то и по потребности. Если руль не бьет, вибрации нет, не уводит - зачем делать ненужное и платить лишние деньги? В этом году благодаря погоде данный процесс растянут по времени, так что ажиотажа на шиномонтажах не наблюдается, но не всегда так бывает, и тогда самостоятельная замена сильно выручает.
Зная наших криворуких шиномонтажников, все-таки лучше самому перекинуть резину
Меняю сам в гараже, с домкратом столбиком (примерно таким https://intertool.ua/catalog/gidravliche...Category-block) и страховкой тот же домкрат только больше по размерам, по времени на две машины не спеша с мытьем дисков на зиму 2-3 часа по времени...
меняю сам, бо жалко отдавать 25 евро за перекидку колес без балансировки. За одно нанощу медный спрей на контакт торм. дисков со стальным диском колеса, иначе весной онм прикипают друг к другу.
На шиномонтаже достанут из багажника, отбалансируют, положат назад. И стоит это мало. Зачем самому? )
Если колеса на дисках, то за время, потраченное только на погрузку колес в авто, закрытие гаража, поездку до шиномонтажа, поездку в обратную сторону, открытие гаража и выгрузку колес из авто, можно самому поменять минимум 2 колеса, проверено. А если прибавить сюда время, за которое монтажник непосредственно меняет колеса, достает и кладет их в багажник, то поездка вообще теряет смысл по критерию времени. При чем у меня шиномонтаж метров 500-700 от гаража.
На шиномонтаже достанут из багажника, отбалансируют, положат назад. И стоит это мало. Зачем самому? )
Проезжал мимо шиномонтажа, смотрю, машинами заставлены все подъезды, стоит огромная толпа , которые ждут,когда им "...достанут из багажника, отбалансируют, положат назад." И стоить им это будет мало.
Зачем пачкать одежку, химчистка дороже...
Мнэ, а какими именно частями тела вы колеса меняете? На руки есть перчатки одноразовые, стоят копейки.
Если нужна балансировка, то и поменять сразу на шиномонтаже. Это стоит до 100 грн, если есть цель сохранить денег, то можно самому. Нужно ли балансировать, решать только владельцу авто.
На шиномонтаже достанут из багажника, отбалансируют, положат назад. И стоит это мало. Зачем самому? )
что бы не торчать в очередях, не мерзнуть в ожидании и секономить приличное кол-во времени. ну это при условии, что есть свой гараж под боком и там комплект колес уже с резиной
Сменил 2 комплекта резины без очередей в прошлый чт, не мерз в очередях, зимние комплекты на дисках, гараж под боком. Может делать нужно вовремя что бы не торчать в очередях и не мерзнуть? ) Зачем пачкать одежку, химчистка дороже...
А шинки в багажник сами запрыгивают и выпрыгивают? Одежка не страдает при этом ?
шиномонтаж черга на 2 дні вперед 3 колеса на окремих дисках сам перекинув 1 залишилось на літній через пару днів як спадуть черги поміняю торчати в черзі бажання не маю
той рік зимня була вся на окремих дисках міняв сам проблем не було але 1 диск зиму не пережив а новий якость протупив купити
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
