аналогичные вопросы: про ремень безопасности про износ дисков, колодок про системы ESP, ABC и т.д....
чем беднее страна, тем ниже требования к безопасности.....
При чем тут эти системы? Люди просто ездить не умеют. Банальный критерий безаварийной езды - дистанция - игнорируется напрочь. А про мобильный телефон перед глазами с какой-нибудь дурацкой социальной сетью я вообще молчу. И ни один такой дибил, наверное, не понимает, что автомобиль на скорости 60 км/ч проезжает за 1 секунду 17 метров. При 120 км/ч - 34 метра. Да глаза от дороги отрывать нельзя, в любой момент что-то может произойти и к этому нужно быть готовым. Так нет же, у меня все под контролем
По поводу бедности не соглашусь. Наоборот, эти вопросы от богатства. Люди заработали денег, купили дорогие, мощные, скоростные автомобили, напичканные всякими системами безопасности, и теперь полагают, что эти системы должны априори их спасать. А ведь хрен там, законы физики про ускорение, трение и всякие силы, действующие на тело в пределах нашей планеты еще никто не отменял. Вот и расшибаются, и других за собой тянут. Короче, все это уже на форуме писано-переписано, каждую зиму одни и те же дискуссии.
При чем тут эти системы? Люди просто ездить не умеют. Банальный критерий безаварийной езды - дистанция - игнорируется напрочь.
т.е. водитель не пристегивается, потому что ездить не умеет?
Bohdan75 16.11.2018 08:36 пишет: ...По поводу бедности не соглашусь. Наоборот, эти вопросы от богатства. Люди заработали денег, купили дорогие, мощные, скоростные автомобили, напичканные всякими системами безопасности, и теперь полагают, что эти системы должны априори их спасать.
сколько там тем богатых - 1-2%
Bohdan75 16.11.2018 08:36 пишет: ... Короче, все это уже на форуме писано-переписано, каждую зиму одни и те же дискуссии.
бесконтрольность порождает необязательность.
замена на зимнюю резину у меня прописано в мануале авто, а также их тип индексы и давление - точка...
Hennady 16.11.2018 09:34 пишет: [замена на зимнюю резину у меня прописано в мануале авто, а также их тип индексы и давление - точка...
То добре. Але я мав на увазі, що тре міняти і стіль водіння на зимовий. Зимова гума не відміняє фізичних законів. На льоду ніяка зимова крім шипів не врятовує. Я впевнений, що більшість аварій сталось на зимовій гумі. І винна тут не гума, а недолуга їзда і впевненність ідійотів.
При чем тут эти системы? Люди просто ездить не умеют. Банальный критерий безаварийной езды - дистанция - игнорируется напрочь.
т.е. водитель не пристегивается, потому что ездить не умеет?
Ну да. Умение ездить - это не шашки в плотном потоке с мыслью "все пад кантролем" (с). Умение ездить начинается еще до того, как ты сел в машину: - подходя к машине просто окинуть взглядом и посмотреть зимняя ли у тебя резина не спущено ли колесо - пристегнуть ремень безопасности - выезжая со двора (обычно задом, как я ) куртнуть головой нет ли рядом бегающих детей, яжематей с колясками - держать дистанцию исходя из погодных условий - скоростной режим исходя из погодных условий - дай дорогу дураку, если ты 300 раз прав - и т.д и т.п.
Умение ездить начинается еще до того, как ты сел в машину: - подходя к машине просто окинуть взглядом и посмотреть зимняя ли у тебя резина не спущено ли колесо - пристегнуть ремень безопасности - выезжая со двора (обычно задом, как я ) куртнуть головой нет ли рядом бегающих детей, яжематей с колясками - держать дистанцию исходя из погодных условий - скоростной режим исходя из погодных условий - дай дорогу дураку, если ты 300 раз прав - и т.д и т.п.
И, что самое интерестное, что как ты вот это все не предусматривай, а все равно яжемать с коляской или бегающий ребенок маневром навскосяк по мертвой зоне сводит нанивець все ухищрения и заставляет облицца холодным потом