Сам "Аваль" вважає що треба. І я це регулярно роблю, тому що зазвичай перша трата для мене за кордоном, це заправка, я за кермом і роумінг дзвінок від Авалю в цей час небажаний. Система попередження шахрайства спрацьовує не завжди, але таки буває, якщо не попередити заздалегідь.
Ок, замьотано Ще питання: за отой от прибамбас, що дає право користуватися платними дорогами, теж можна карткою оплатити? Ну там залог і саму плату. А потім налом повертають зайчиками чи на карту перераховують при здачі?
Daugava 15.11.2018 10:45 пишет: бензин вдвічі дешевший за наш.
Є сенс перед виїздом в Україну заправитись бензом/газом до повного, чи є якісь обмеження?
Есть. И большой смысл.)) Про платные дороги. Включаете в наФигаторе опцию "не использовать платных дорог" и забываете о белорусских заморочках. Кстати, по поводу Риги через Белорусь. То же планирую.))
Петрович 15.11.2018 19:57 пишет: Ок, замьотано Ще питання: за отой от прибамбас, що дає право користуватися платними дорогами, теж можна карткою оплатити? Ну там залог і саму плату. А потім налом повертають зайчиками чи на карту перераховують при здачі?
Все операции в зайцах. Возврат средств не на карточный счет 2625... (было бы идеально), а именно на ту карту, которой было оплачено. Если срок карты истечет, то возникнут вопросы при возврате средств. Т.е. при оплате картой устройство лучше здавать на обратной дороге.
Ще питання: за отой от прибамбас, що дає право користуватися платними дорогами, теж можна карткою оплатити? Ну там залог і саму плату. А потім налом повертають зайчиками чи на карту перераховують при здачі?
оплатить не можно, а нужно, картой. там оплата либо наличными их рублями, либо картой. когда вернешь прибор - залог за аренду и сдача от оплаты дорог, вернутся на карту, которой платил. если карта закончится - пишешь им новые реквизиты на емейл техподдержки, они выплачивают, там все это отработано нормально. сразу уточни в окошке, где будешь брать прибор, сколько тебе надо пополнить на всю дорогу на туда и обратно, чтобы хватило денег. у них там сильно увеличилось количество платных дорог, и что самое противное - очень часто бывает так, что на сайте этой мутной конторки, не указывают новые платные участки. под каждой рамкой, прибор должен пикнуть. если пикнул два раза - значит, заканчиваются деньги. если не пикнул - надо остановиться и позвонить в техподдержку. иначе - чем дальше заедешь - тем больше штраф, но каждая рамка это 100€, и отвилять не получится - сначала оплата, а потом можешь судиться, что это прибор не сработал. взятки за проезд под рамкой без срабатывания прибора, если догонит контролирующая служба - можно не пытаться предлагать. я за 5 лет не знаю никого, кому бы получилось дать им денег и уехать. а попадало оооочень много людей за это время. кстати, суды с ними - достаточно простое мероприятие, все удаленно делается. ехать в Минск через Новая Гута/Новые Яриловичи - там большой пост, и даже если машин много, то двигается все очень четко. внимательно проследить, чтобы небыло превышения по сигаретам - за провоз выше нормы, даже буквально на несколько сигарет, в Беларуси можно получить очень крупные проблемы. вообще, там по многим вопросам можно получить крупные проблемы, но это уже отдельная тема. на платной дороге от Новой Гуты до Минска, копов вообще ни разу не видел, можно ехать стабильно 140 на круизе, дорога отличная. на бесплатных дорогах очень много населенных пунктов и засад копов на превышение. взятки берут вполне охотно. бесплатные дороги вполне нормального качества, но ехать больше 110 не комфортно уже - они как-то волнами. да и смысла в бесплатных нет, т.к. расходы на платную дорогу компенсируются разницей в скорости (времени в пути/усталости) и топливом по 0,6€.
Gold Fish 15.11.2018 12:09 пишет: В прошлом году нам таможенники весь мозг съели почему я за рулем, а декларация на другого человека (жена владелец машины, сидела рядом), сказали в плоть до конфискации. И через 10 км после границы стопорнули гайцы и тщательно сверяли ТП, декларацию и права водителя.
Та пошли эти белорусы . В Европе с этим проблем ни разу не было.
В ответ на: За тонировку и ксенон в линзах никто и слова не сказал
А вот тут в прошлом году поляки впервые залупились. Придолбались к тонировке (светодиодный свет у меня штатный), пришлось содрать плёнку с передних боковых.
Gold Fish 15.11.2018 12:09 пишет: В прошлом году нам таможенники весь мозг съели почему я за рулем, а декларация на другого человека (жена владелец машины, сидела рядом), сказали в плоть до конфискации. И через 10 км после границы стопорнули гайцы и тщательно сверяли ТП, декларацию и права водителя.
Та пошли эти белорусы . В Европе с этим проблем ни разу не было.
это Беларусь. там менты - это боги, и их все боятся. передача управления - до конфискации авто, ага. и его реально конфискуют и быстро продадут с аукциона по копеечной оценке.
Gold Fish 15.11.2018 12:09 пишет: В прошлом году нам таможенники весь мозг съели почему я за рулем, а декларация на другого человека (жена владелец машины, сидела рядом), сказали в плоть до конфискации. И через 10 км после границы стопорнули гайцы и тщательно сверяли ТП, декларацию и права водителя.
Та пошли эти белорусы . В Европе с этим проблем ни разу не было.
это Беларусь. там менты - это боги, и их все боятся. передача управления - до конфискации авто, ага. и его реально конфискуют и быстро продадут с аукциона по копеечной оценке.
Плюс много.... Передача управления при временном ввозе, это серьезно там. Как то разговаривал с ними, говорю, ситуация, приболел человек или просто устал. Да, говорит ОБЫЧНО, по человечески мы понимаем, но по закону конфискация ... Все остальное терпимо. Да полиция времен СССР, сервис прмерно так же. Хотя должен заметить, что изменяется все в лучшую сторону на глазах. И сервис лучше, и самих точек сервиса больше. Пять лет назад, увидел заправку, лей до полного, это главный принцип автотуриста был. Сейчас, по крайней мере по дороге от Украины до Литвы, есть где заправиться и кофе выпить. Карты принимают везде. Наличкой практически ни разу не платил. Так, что особо бояться Беларуси не стоит.
ivlike 15.11.2018 22:58 пишет: если карта закончится - пишешь им новые реквизиты на емейл техподдержки, они выплачивают, там все это отработано нормально.
А вот за это респект. У меня такая ситуация наступит в феврале 2019: устройство на руках, а срок карты истекает. Переписка со службой поддержки ничего не дала, отсылают на телефонную горячую линию.
ivlike 15.11.2018 23:09 пишет: это Беларусь. там менты - это боги, и их все боятся. передача управления - до конфискации авто, ага. и его реально конфискуют и быстро продадут с аукциона по копеечной оценке.
Ну вот поэтому, пока там бацька у власти, ноги моей (вернее, колеса ) там не будет.
Не вздумай тут заправлять до полного, там все дешевле на треть! Сам езжу так: Киев -Иванков - Полесское- Александровка - Наровля -Мозырь -Микашевичи -Солигорск -Слуцк, все бесплатно, до Минска там 100 км остается, платно или нет - не знаю.
Apec 17.11.2018 00:01 пишет: Не вздумай тут заправлять до полного, там все дешевле на треть! Сам езжу так: Киев -Иванков - Полесское- Александровка - Наровля -Мозырь -Микашевичи -Солигорск -Слуцк, все бесплатно, до Минска там 100 км остается, платно или нет - не знаю.
Дякую! Гугль каже, шо то на півтори години довше ... хоча й дешевше . Просто я не думаю, що якщо це буде зима - то в мене буде вдосталь часу гасати по незнайомим дорогам.
Apec 17.11.2018 00:01 пишет: Не вздумай тут заправлять до полного, там все дешевле на треть! Сам езжу так: Киев -Иванков - Полесское- Александровка - Наровля -Мозырь -Микашевичи -Солигорск -Слуцк, все бесплатно, до Минска там 100 км остается, платно или нет - не знаю.
Дякую! Гугль каже, шо то на півтори години довше ... хоча й дешевше . Просто я не думаю, що якщо це буде зима - то в мене буде вдосталь часу гасати по незнайомим дорогам.
так они ж все - незнакомые, гугл вас познакомит)...я в прошлом году заморочился проехать(Киев-Вильнюс) по их бесплатным, нормально получилось... Кто-то рассказывал здесь, что можно и до Минска выкружить по бесплатным, с объездами...