На машине установлен кенгурятник - большой и хромированный. Кенгурятник этот заводской, абсолютно штатный, не колхоз. Вот тут и возникает вопрос, а как в случае чего доказать, что он является штатным, ну там при выезде за границу или если техосмотры вернут.
Вангуя, что будут комменты в стиле "кенгурятник зло" тему сразу делаю в курилке
Поищи - на них есть бумажки что мол безопасен, если заводской. В какой-то машине видел в мануале бумагу у чела, типа сертификата Например подготовленые жипы , кто на загранку ездит своим ходом - ставят только ARB, они сертифицированы по умолчению и (ВНИМАНИЕ!) имеют заводской серийный номер. С ними никогда ни у кого проблем не было.
специалисту ничего доказывать не нужно. Он возьмет vin и проверит комплектацию.
Кстати какой код комплектации отвечает за задской кенгурин у Тойоты? Знаю что у ВАГа нет такого кода, равно как и не бывает заводского кенгурятника.
эксплуатация этой хреновины разрешается или запрещается законами/правилами конкретной страны. емнип запрещено чуть менее чем везде, кроме, разве что, австралии и нескольких других мест с лосями и кенгурами.
это типо как зирмние шины с шипами. заводские, абсолютно штатные, не колхоз. но во многих странах нельзя.
специалисту ничего доказывать не нужно. Он возьмет vin и проверит комплектацию.
Кстати какой код комплектации отвечает за задской кенгурин у Тойоты? Знаю что у ВАГа нет такого кода, равно как и не бывает заводского кенгурятника.
Это не тойта, а мицык. Араб
У меня даже не кегурятник а слоновник скорее, в Польше вопросов никаких...
специалисту ничего доказывать не нужно. Он возьмет vin и проверит комплектацию.
Кстати какой код комплектации отвечает за задской кенгурин у Тойоты? Знаю что у ВАГа нет такого кода, равно как и не бывает заводского кенгурятника.
Это не тойта, а мицык. Араб
Если лениво пробивать комплектацию по вину еще можно посмотреть оригинальный номер на кенгурине. Имею в виду номер запчасти по каталогу MMC, задно посмотреть применимость и омологацию для разных рынков.
На машине установлен кенгурятник - большой и хромированный. Кенгурятник этот заводской, абсолютно штатный, не колхоз.
Так, а чем этот ответ не устроил?
специалисту ничего доказывать не нужно. Он возьмет vin и проверит комплектацию
специалисту ничего доказывать не нужно. Он возьмет vin и проверит комплектацию.
Кстати какой код комплектации отвечает за задской кенгурин у Тойоты? Знаю что у ВАГа нет такого кода, равно как и не бывает заводского кенгурятника.
Это не тойта, а мицык. Араб
Если лениво пробивать комплектацию по вину еще можно посмотреть оригинальный номер на кенгурине. Имею в виду номер запчасти по каталогу MMC, задно посмотреть применимость и омологацию для разных рынков.
По ММС он бьется по вину. Вопрос именно в том, что если кто-то решит доколипаться, то посылать его в каталог? Или возить с собой скриншот из каталога? Или на границе всем пофиг на кенгурятники, и просто расслабиться?
Скажем так, ніколи питань не виникало на границі, ні до мене, ні до моїх знайомих.
что-то сильно сомневаюсь, что кенгурин заводской даже если он шел с салона и да, кенгурин - зло, а силовик - весчь!
Скажем так, ніколи питань не виникало на границі, ні до мене, ні до моїх знайомих.
У мене теж до минулого року десять років ніколи не виникало питань з тонуванням на границі. А в минулому раптово виникли: поляки вперлись рогом і довелось здерти з передніх бокових.
что-то сильно сомневаюсь, что кенгурин заводской даже если он шел с салона и да, кенгурин - зло, а силовик - весчь!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
