Кто реставрировал двухмассовый маховик, - подскажите как ходит
В самого такого нема. Але зробив висновок з хюндай форумів - після двох замін дхохмасового з коротким проміжком (не реставрація) епопея завзичай закінчується встановленням одномасового.
В самого такого нема. Але зробив висновок з хюндай форумів - після двох замін дхохмасового з коротким проміжком (не реставрація) епопея завзичай закінчується встановленням одномасового.
Ага. Valeo 4P KIT например
Кто реставрировал двухмассовый маховик, - подскажите как ходит
после наших "реставраторов" маховик очень быстро попроситься на замену
обсуждение там без окончания.... аналогов одномасовых нет потому и вопрос
машина какая?
каталожный оригинала 6710300505 аналогов нет.
подскажите как ходит
быстро!
Вроде он и оригинальный новый не шибко дорогой
блин 11 штук, бери новый не парся. Это не 20тка. Восстановленные ходят очень плохо и сыпятся буквально на ходу. Одно-массовые, замена на одно-массовый, есть риск для кпп, не знаю в чем причина, но специалисты говорят, что мол лучше не надо это первый минус второй минус - комплект замены стоит ну как комплект сцепы плюс двух-массовый, дешевле процентов на 30. НО потом отдельно диск на комплект такой, тот же валео, а делает их только валео ибо это их фича, стоит как ТРИ диска на родной двух-массовый. Так что экономия крайне сомнительная. вот и думай.
подскажите как ходит
быстро!
Вроде он и оригинальный новый не шибко дорогой
но хватает на 20/30 тыс
подскажите как ходит
быстро!
Вроде он и оригинальный новый не шибко дорогой
но хватает на 20/30 тыс
родного хватает на 20-30тыс?? Да ладно...
это в какой машине на 20-30 хватает?
это в какой машине на 20-30 хватает?
ну судя по коду санг йонг корандо
Ну санг йонг. Судя по коду.
. Одно-массовые, замена на одно-массовый, есть риск для кпп, не знаю в чем причина, но специалисты говорят, что мол лучше не надо /цитата]
Сказкивенского леса. Двухмассовые маховики появились в середине 90-х (на Ауди первые двухмассовые начали ставить в 92-м году. До это ВСЕ маховики были одномассовыми, и сотни миллионов авто с ними ездили без всяких проблем. Скажу больше, на Ауди S8 D2 рестайл (99-2002, 4.2, 360сил)и на S6 4B дорестайл (99-2001, 4,2 340 сил) с МКПП ставили с завода одномассовый маховик. Так что специалисты такие специалисты, ну просто эксперты...
ок маладєц
Скажу больше, на Ауди S8 D2 рестайл (99-2002, 4.2, 360сил)и на S6 4B дорестайл (99-2001, 4,2 340 сил) с МКПП ставили с завода одномассовый маховик. Так что специалисты такие специалисты, ну просто эксперты...
Ты считаешь, что у бензинового V8 и четырехцилиндрового дизеля одинаковая вибронагруженность?
Скажу больше, на Ауди S8 D2 рестайл (99-2002, 4.2, 360сил)и на S6 4B дорестайл (99-2001, 4,2 340 сил) с МКПП ставили с завода одномассовый маховик. Так что специалисты такие специалисты, ну просто эксперты...
Ты считаешь, что у бензинового V8 и четырехцилиндрового дизеля одинаковая вибронагруженность?
Скажу больше, на Ауди S8 D2 рестайл (99-2002, 4.2, 360сил)и на S6 4B дорестайл (99-2001, 4,2 340 сил) с МКПП ставили с завода одномассовый маховик. Так что специалисты такие специалисты, ну просто эксперты...
Ты считаешь, что у бензинового V8 и четырехцилиндрового дизеля одинаковая вибронагруженность?
Ну и какие проблемы с вибронагруженостью и одномассовым маховиком были например у двигателя 1Z - 1,9TDI - самым массовым дизелем у ВАГа первой половины 90-х, который выпустили сотни тысяч, и только с одномассовым маховиком? Абсолютно никаких проблем.
1z Это не тди, это старый дизель, и шел он на 3й гольф гтд. Это не коммон рэйл это обычная механика. Его фишка была экономичность, но его ттх были на уровне мотора 1.3 карбюратор )) не смотря на то, что он был турбированный, оно не ехало вообще никак. Но он реально был очень экономичным вот оочень. И сцепа кстати там была адовая на тросе, это капец полный, тугая и неинформативная. Если шо гольф3 именно с этим мотором у меня был, такшо...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
