" І ще. Здавалося б, яке діло до бляхерів особам які мешкають у Нью-Йорку, у Франкфурті, у Марселі, у Бірмінгемі? А? А от до мене і в коменти і в приват такі особи прийшли натовпами. І – не вперше. Раніше такі особи приходили до мене в період редутів дурко-блокади, в період міхо-майданчика, та усіх інших Майданів-3. Болить, бачте всім цим особам за Україну. Москва башляє. Чи хтось сумнівається, що покладаючи сподівання на потрібний їй результат виборів, Москва знехтує нагодою розхитати Україну через бляхерів? " - Ну наконец-то ! Рука кремля ! Как же без нее ....Неужели автору данного опуса еще и деньги за это платят. Наверное найдется статейка в которой написано , что все "бляхеры" - шпионы.
iDimch 22.11.2018 22:52 пишет: Я, к сожалению, живу не в Германии
А если ТО тоже обязательно проходить - его стоимость (включая стоимость устранения обнаруженных изъянов) тоже неплохо бы учесть в ежегодных обязательных расходах. Интересно, сильно меньше 2к евро получится? Бензин и парковку учитывать не следует
ТО это техосмотр? Если да, то раз в 2 года. Цена примерно стольник. Если тех. обслуживание, то это дело личное. Но масло, как минимум, надо менять. Будет стоить примерно от 150 до 300 евро. Страховка может стоить от нескольких сотен в год до 2 - 3 тысяч.
iDimch 22.11.2018 22:52 пишет: Я, к сожалению, живу не в Германии
А если ТО тоже обязательно проходить - его стоимость (включая стоимость устранения обнаруженных изъянов) тоже неплохо бы учесть в ежегодных обязательных расходах. Интересно, сильно меньше 2к евро получится? Бензин и парковку учитывать не следует
Приведу пример по Эстонии , RAV4 2.0 ,бенз/газ ,машина друга: - ежегодного налога нет - страховка 82 евро в год - колодки, все масла , жидкости меняли вдвоем. - один раз в Литве (там ставили газ ),год назад - настройка газовых форсунок . Обошлось 30 евро. - ТО раз в 2 года -35евро (ТО делается на частных фирмах , с лицензией, цены разные) Ну вот все затраты, а...машина 2010 года.Пробег около 140тыс.
@poroshenko: Підписав закони №8487 та №8488, які легалізують ввезені з порушенням митного та податкового законодавства автомобілі з європейськими номерами.
zx-spectrum 23.11.2018 08:38 пишет: День початку кінця епохи вільнолюду І день нищівного удару по рейтингу порошенка)
Шо знову не так?! Дійсно. Правий автор тієї статті, що на попередній сторінці - скільки шаріковим не дай, їм все одно мало.
Я підтримую рішення Президента Тому що це непопулярне рішення 3 млн блях, чи навіть мульйон. Стільки ж сімей залишаться без корчів. Стільки ж ненависті Зараз Юля наобіцяє люмпенам амністію. Ще гірше - перспективи АЄС на вибори у Раду
Шалені знижки у 50% стартували Пропозиція обмежена
Скидки на 3 месяца! Спешите!
Им еще надо выехать и снять с учета. Часть из них уже сняли прибалты ибо не проходили ТО ,еще надо получить брифы . А среди бляхастых там процентов 5. Что с остальными 95 будет? Как раз 3 месяца заканчивается под выборы, после выборов пойдут конфискации . Отличный план! Пора открывать разборку
orys 22.11.2018 18:23 пишет: Країна подвійних стандартів
да,да и бизнес у него в Украине, и налоги не платит, и пользуется всеми правами гражданина Украины, и в школу ребенка сдать - он идет как гражданин Украины, а как бляху тащить то Болгарин - и тут , вот это поворот, у нас 2-е стандарты
В ответ на: ст. 4 Конституции Украины в Украине действует лишь одно гражданство.
з.ы. Переставай злоупотреблять
Ну то вчися читати і розуміти закони, а не бла-бла та чужі брудні труси вишуковувати. В мене особисте ставлення до ватників єдине - "знищення", але то моє особисте ставлення. Але, крім бла-бла нерозумного хотілося почути конкретно по суті даної теми, а не особистих поглядів на життя кожного, що порушує болгарський нерезидент, перебуваючи на території України на власному автомобілі? Відповім доступно - нічого