У соседа дизельный берлинго утром вдруг решил не заводиться, точно как у тебя. пробег 70к. С буксира завелся мгновенно. Короче, поменяли свечи и все работает норм.
Может стартет слабо крутит
та ні, крутить бодренько. Та й крутив я ним багато разів і по довго, тобто акум живий.
Странно, то что нет ошибок на БК. У меня у Коллеги когда подходила из строя свеча накала то на табло загорелась ошибка
та в цій Корсі крім руля і педалей більше взагалі нічого немає)) ні табло, ні БК
одним словом замовив свічки, завтра поміняють, в середу зранку перевірю чи допомогло.
п.с. в каталозі до цієї Корси окрім звичайних свічок, є ще якісь з датчиком тиску по 4000 грн за штуку Що це за чудо техніки?
Странно, то что нет ошибок на БК.
у мене на машині теж ніяк свічки не діагностуються, так що думаю, нічого дивного
одним словом замовив свічки, завтра поміняють, в середу зранку перевірю чи допомогло.
п.с. в каталозі до цієї Корси окрім звичайних свічок, є ще якісь з датчиком тиску по 4000 грн за штуку Що це за чудо техніки?
если нужно могу дать контакты СТО по Опелям на соломянке у них и запчасти все есть и машины знают хорошо. Потому, что так ремонтировать это дурная трата денег. У вас может быть всё что угодно
если нужно могу дать контакты СТО по Опелям на соломянке
дякую, але я зовсім не в Києві
О ось і помилки вилізли) Заводив після 3-годинного простою, вже не хотіла схоплювати, довелося довше стартером покрутити. Отримав джекі-чана з приводу:
P0380 Glow Device circuit high or low voltage or open circuit P068A-O ECM/PCM Power Relay de-energized performance - too early
Таким чином таки справа у свічках, сподіваюся завтра після заміни все стане в норму.
сегодня носил форсунки со спринтера на ремонт одному знакомому,разговаривали за свечи, так он говорит что их ресурс 80 т/км, то есть проехал 80т. свечи поменял, форсунки вытащил, смазал, вставил,тогда не будет проблем с обломанными свечами и закисшими форсунками
сегодня носил форсунки со спринтера на ремонт одному знакомому,разговаривали за свечи, так он говорит что их ресурс 80 т/км, то есть проехал 80т. свечи поменял, форсунки вытащил, смазал, вставил,тогда не будет проблем с обломанными свечами и закисшими форсунками
я поменял после предыдущего хозяина на 160 ткм, а там конь не валялся была мертвая одна - и по иллюминации на приборке при запуске и диагностика указывала на одну заменил сразу все 4
В похожей ситуации у меня виноватым оказался блок предварительного нагрева свечей - этот давайс крепился отдельной коробкой на сильно вибрирующую часть и в нем отошёл контакт в разъёме. Официалы предложили заменить на новый за 400 евро и неделю ожидания заказа детали. В соседних гаражах подпояли контакт за 20 грн Симптомы точно такие были - до+3 заводил нормально, чем ниже становилась температура, тем сложнее
В похожей ситуации у меня виноватым оказался блок предварительного нагрева свечей
Майже в яблучко. Винним в результаті виявилося реле цих самих свічок накалу. Але оскільки свічки вже замовив, то і їх замінив. Цікавий факт, що одну ніч (ще до ремонту) машина ночувала в теплому гаражі (+15) і зранку всерівно не завелася. Не знаю чи справді ці свічки такі важливі що і в +15 їх треба, чи може вже компресія підуставша і без свічок ніяк... Загадка)
Ніякої загадки. Всупереч усталеній думці, що свічки необхідні тільки в морози, це не так. Свічки накалу працюють і в теплу пору і навіть після запуску двигуна, просто залежно від умов, алгоритми їх роботи бувають різні.
без свічок в теплу погоду повинна завестися при нормальному двигуні і АКБ. у мене на 2-х свічках заводилася при -20С. правда довго приходилося крутити і диміла сильно. але заводилася. при тепліші погоді взагалі практично без проблем. в теплу погоду свічки можуть і не запускатися. задача свічок - полегшувати запуск в морози.
У меня машине 10 лет, 370 тык пробега, свечи ни разу не менял. Заводится с полоборота. Даже на холодную и даже если свечи не греть. Регистратор тогда вырубается если ждать когда свечи нагреются. Поэтому завожу так.
в теплу погоду свічки можуть і не запускатися. задача свічок - полегшувати запуск в морози.
По логіці - саме так, але як тоді пояснити що в +15 з мертвим реле свічок не завелася? А тепер навіть в мінус 2 свічки вмикаються буквально на 1 секунду - і заводиться. Та й з двигуном ніби все ок, не коптить, не троїть, тяга хороша.
а в мене і моїх знайомих без свічок нікуда. тільки буксир.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Що це за чудо техніки?
