Да, я понял, что такое LSPI никто толком не знает, но рекомендуют лить масло с допуском dexos 1 gen 2 с пониженным кальцием и повышенным молибденом. А какая статистика по этим проблемам? Я так понимаю, что разрушенные поршни должна быть проблема всех турбированных движков с прямым впрыском у VW,Opel, Ford и др.
Да, я понял, что такое LSPI никто толком не знает,но рекомендуют лить масло с допуском dexos 1 gen 2 с пониженным кальцием и повышенным молибденом. А какая статистика по этим проблемам? Я так понимаю, что разрушенные поршни должна быть проблема всех турбированных движков с прямым впрыском у VW,Opel, Ford и др.
НО вроде такое несчастье только у Опеля.
Кто рекомендует? Что в мурзилке написано то и нужно лить.
Да, я понял, что такое LSPI никто толком не знает,но рекомендуют лить масло с допуском dexos 1 gen 2 с пониженным кальцием и повышенным молибденом. А какая статистика по этим проблемам? Я так понимаю, что разрушенные поршни должна быть проблема всех турбированных движков с прямым впрыском у VW,Opel, Ford и др.
НО вроде такое несчастье только у Опеля.
Кто рекомендует? Что в мурзилке написано то и нужно лить.
Та да. Но там какая-то мистика, производители авто сами не очень понимают, что происходит.
а БРС уже прошивку ГБО для этого двигателя выложили
а БРС уже прошивку ГБО для этого двигателя выложили
Что такое БРС ? А ставят гбо на движки с прямым впрыском?
а БРС уже прошивку ГБО для этого двигателя выложили
Что такое БРС ? А ставят гбо на движки с прямым впрыском?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
