Пост чисто информационный, дабы предупредить владельцев авто с данной механической кпп форд B5 или IB5. Чаще с двигателем 1.8 дуратек
Смысл в том, что инженеры не рассчитали момент двигателя к кпп. И в зимний период, при пробуксовках разламывает палец сателлитов и привет.
Я даже не подозревал о такой проблеме на С-максах, машину продал в августе месяце с пробегом 336 тысч, кпп работала отлично и вот несколько дней назад у нового владельца ее разорвало с коробкой ещё и корзина сцепления ушла.
Почитав форумы, понял, что тема довольно актуальна. Вопрос этот владельцы решают установкой усиленного заказного пальца. Либо установкой кпп от 2.0
MadMax 28.11.2018 18:24 пишет: а сколько она должна была пробежать ? 500-600 ткм пот нашим дорогам и буксами ?
проблема это когда ось сателитов массово летит на 50 ткм ...
сколько раз масло в КПП меняли за 300000
по информации с профильного профиля, это не зависит от пробега, и 50, и 70 тысч, и даже на 4000. По крайней мере это у наших "соседей" ))
я правда не понимаю, как надо было насиловать машину, чтобы такое сделать) но новый владелец совсем молодой парень и это первая машина, вот в первый снежок скорее всего подрифтил) не признаётся
MadMax 28.11.2018 18:24 пишет: а сколько она должна была пробежать ? 500-600 ткм пот нашим дорогам и буксами ?
на ST mk6 такая проблема актуальна, независимо от пробега. Двиг 190Нм, а ib5 держит 170Нм (по инфо ффклаб). Я как раз в процессе поиска у кого сделать усиленный палец.
ту ТС: на олх несколько коробок видел, на Фиесторазборке на Соломенке на днях точно была ib5 от Фиесты.
MadMax 28.11.2018 18:24 пишет: а сколько она должна была пробежать ? 500-600 ткм пот нашим дорогам и буксами ?
на ST mk6 такая проблема актуальна, независимо от пробега. Двиг 190Нм, а ib5 держит 170Нм (по инфо ффклаб). Я как раз в процессе поиска у кого сделать усиленный палец.
ту ТС: на олх несколько коробок видел, на Фиесторазборке на Соломенке на днях точно была ib5 от Фиесты.