Там ограничение имеет смысл, в нас.пунктах часто вместо обочин глубокие канавы и крутые повороты. У нас же знаки никак не связаны с состоянием дороги.
И из встречников, максимум каждый пятый махал рукой спасибо. Похоже навык утрачен
Як втратили, так і згадають за рік-два Хоча смішного в цьому мало...
Киев Одесса в Ксаверовке метров через 300 после знака, справа с включенным проблесковым.
Європа! Хоча в Європах часто бачив на автобанах "в кущах".
Австрія. Тобто не все з Європи треба запозичувати (підозрюю що відкритий багажник не просто так)))
А по Одесской Трассе где стоят? Может кто ездил и видел
практически каждый раз когда еду по Киев-Одесса, в Ксаверовке, после знака метров через 300, справа. Иуже практически на выезде из Ксаверовки, справа на подъёме. Один ловит, второй "вытягивает" из крайнего левого - "леденцом"
А по Одесской Трассе где стоят? Может кто ездил и видел
практически каждый раз когда еду по Киев-Одесса, в Ксаверовке, после знака метров через 300, справа. Иуже практически на выезде из Ксаверовки, справа на подъёме. Один ловит, второй "вытягивает" из крайнего левого - "леденцом"
Спасибо большое
Вчера ехал днем Чернигов-Киев. Три поста с трукамами по селах. Я не нарушал, но самое интересное, что только один человек моргнул
тоже заметил, что не моргают. сам моргаю и буду моргать.
Оно какие-то двойственные ощущения. Вроде бы как-то и надо предупреждать. наверное. Но то, как сейчас едут через НП с пешеходными переходами, практически не сбрасывая трассовой скорости, это тоже неправильно. Поэтому о стоящих на выезде с Таращи на понюхать предупрежу. О посте с трукамом в Ксаверовке не буду.
тоже заметил, что не моргают. сам моргаю и буду моргать.
Оно какие-то двойственные ощущения. Вроде бы как-то и надо предупреждать. наверное. Но то, как сейчас едут через НП с пешеходными переходами, практически не сбрасывая трассовой скорости, это тоже неправильно. Поэтому о стоящих на выезде с Таращи на понюхать предупрежу. О посте с трукамом в Ксаверовке не буду.
А вас не дивує, що в нас достатньо НП на синьому фоні, де інфраструктура ідентична селам на білому? Чому на одному відрізку можна легально пролітати пішоходні переходи через чотири смуги, а на іншому - тільки хардкор тільки 50?
29.03 Киев-Мукачево ,01.04 обратно . Выход найден , Киев-Ровно-Киев сажу за руль дочь , она только перед НГ права получила , и ни одной остановки , все аккуратненько и по правилам . На час дольше в пути , ну то такэ . А так да , "стреляют" на всех постах . Но в "кустах" не замечено .
А вас не дивує, що в нас достатньо НП на синьому фоні, де інфраструктура ідентична селам на білому?
села можуть бути по-різному розділені трасою. наприклад, відділений дитсадок чи школа від половини села. Або пасовище - а на другій стороні його нема, і треба ганять череду. З дороги цього не видно, а на життя села дуже впливає. Якраз бачив кілька знаків 1.33 і 1.35 на чернігівській трасі. Тут є сенс ставить білий.
А вас не дивує, що в нас достатньо НП на синьому фоні, де інфраструктура ідентична селам на білому?
села можуть бути по-різному розділені трасою. наприклад, відділений дитсадок чи школа від половини села. Або пасовище - а на другій стороні його нема, і треба ганять череду. З дороги цього не видно, а на життя села дуже впливає. Якраз бачив кілька знаків 1.33 і 1.35 на чернігівській трасі. Тут є сенс ставить білий.
Я б погодився якби на моїй пам"яті деякі села не змінювали колір знаків А десь по-моєму між Рівне-Житомир якесь село за останні десять років (запам"ятував вже конкретну назву) навіть не раз рокировку робило
Думаю, процес іде так: в селі збили людину. Під сільрадою майдан, голова сільради строчить в МВС/автодор "поставте білий знак". Ок, поставили.
Через рік ревізія з якогось приводу: перехід намалювали, світлофор поставили чи ще щось. Автодор ставить синій знак, знов польоти. Знов ЧП, і далі по колу.
Мені близька ідея, що синій знак - це село, в якому бічні вулиці закриті екранами, з усіх сторін відбійники, а всі переходи підземні/надземні. Летиш спокійно і не паришся, що дід Василь вкусну самогонку вигнав, Петька Васьці квача передав, а Рябко Мурчика через дорогу запримітив.
Мені близька ідея, що синій знак - це село, в якому бічні вулиці закриті екранами, з усіх сторін відбійники, а всі переходи підземні/надземні. Летиш спокійно і не паришся, що дід Василь вкусну самогонку вигнав, Петька Васьці квача передав, а Рябко Мурчика через дорогу запримітив.
да вот такие тоже перекрасились из синих в белые на Киев-Львов
Шоб ви не сумнівались - все так і є Хоча там де нема звукових екранів, ще можуть бути скарги "Шумить під вікнами шо спати заважає" Але страждати через гіпотетичних діда Василя, Петьки і Рябка допоки в нас не зведуть автобани оминаючі населені пункти (а цього ніби й в планах нема) теж не посміхається перспектива
Але страждати через гіпотетичних діда Василя, Петьки і Рябка допоки в нас не зведуть автобани оминаючі населені пункти (а цього ніби й в планах нема) теж не посміхається перспектива
Так никто ж не заставляет страдать. Едьте себе как обычно, остановят - заплатил смешную для автоуашника сумму и дальше поехал. Тем более, что останавливают 1%. Я вот ехал через Ксаверовку. Ну остановили они одного, пока суд да дело сто машин проехало на высокой скорости.
тоже заметил, что не моргают. сам моргаю и буду моргать.
перестав блимати і не буду.
тоже заметил, что не моргают. сам моргаю и буду моргать.
перестав блимати і не буду.
почему?
тоже заметил, что не моргают. сам моргаю и буду моргать.
перестав блимати і не буду.
в Польщі недавно їхав провінційними дорогами, моргають і в waze ставлять пост. І я так роблю, і моргаю і в навігації ставлю відмітку, і про поліцію, і про інші події. Зручно.
тоже заметил, что не моргают. сам моргаю и буду моргать.
Оно какие-то двойственные ощущения. Вроде бы как-то и надо предупреждать. наверное. Но то, как сейчас едут через НП с пешеходными переходами, практически не сбрасывая трассовой скорости, это тоже неправильно. Поэтому о стоящих на выезде с Таращи на понюхать предупрежу. О посте с трукамом в Ксаверовке не буду.
А вас не дивує, що в нас достатньо НП на синьому фоні, де інфраструктура ідентична селам на білому? Чому на одному відрізку можна легально пролітати пішоходні переходи через чотири смуги, а на іншому - тільки хардкор тільки 50?
там де чотири або шість смуг пішоходні переходи "пролітати" лячно, завжди нога над педалькою гальма. тим паче місцевих (особливо дітвору) здалеку пагано видно на переході в розриві між відбійниками.
тоже заметил, что не моргают. сам моргаю и буду моргать.
перестав блимати і не буду.
в Польщі недавно їхав провінційними дорогами, моргають і в waze ставлять пост. І я так роблю, і моргаю і в навігації ставлю відмітку, і про поліцію, і про інші події. Зручно.
Я пару років тому по Румунії-Болгарії їздив і сміявся що вони типу як ЄС, а змушені блимати фарами на трасі повідомляючи про радари в кущах, а от у нас цього вже нема... Блін як наврочив
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
в Ксаверовке, после знака метров через 300, справа. Иуже практически на выезде из Ксаверовки, справа на подъёме.
Чому на одному відрізку можна легально пролітати пішоходні переходи через чотири смуги, а на іншому - тільки хардкор тільки 50? 
