Всем привет! Я думаю многие знают о болячках Короллы на роботизированной коробке. Конкретная речь пойдет о Короле 2006-2008 года, кузов 150, 1.6, 150к пробег. 1)Скажите есть ли смысл брать робот или при любом случае покупать автомат (дороже на 1500-2000 долл)или ручку (скорее всего ручку планирую)? 2) Слышал, что если ехать по пробкам/тянуться, тогда постоянно нужно переключать робот на нейтраль? Что невыносимо и не удобно, в связи с чем лучше ручку брать. 3) Также, что ломается часто этот робот, требует замены актуатора, сцепления, каждые 15 тысяч аддаптация (кто менял или знает цены, прошу сообщить +- для будущего каких денег это стоит вместе или по отдельности?) 4) Также читал, что робот очень тугой и переключается с рывками? 5) По расходу по пробкам 11-12 литров газа? (кто ездил сообщите) А также всё, что я мог не учесть, и важно, прошу Короловодов указать.
Василий Денисенко 02.12.2018 16:04 пишет: Всем привет! Я думаю многие знают о болячках Короллы на роботизированной коробке. Конкретная речь пойдет о Короле 2006-2008 года, кузов 150, 1.6, 150к пробег. 1)Скажите есть ли смысл брать робот или при любом случае покупать автомат (дороже на 1500-2000 долл)или ручку (скорее всего ручку планирую)? 2) Слышал, что если ехать по пробкам/тянуться, тогда постоянно нужно переключать робот на нейтраль? Что невыносимо и не удобно, в связи с чем лучше ручку брать. 3) Также, что ломается часто этот робот, требует замены актуатора, сцепления, каждые 15 тысяч аддаптация (кто менял или знает цены, прошу сообщить +- для будущего каких денег это стоит вместе или по отдельности?) 4) Также читал, что робот очень тугой и переключается с рывками? 5) По расходу по пробкам 11-12 литров газа? (кто ездил сообщите) А также всё, что я мог не учесть, и важно, прошу Короловодов указать.