_revor_ 29.11.2018 21:39 пишет: 100 тыс по трассе и 100 тыс по киевским пробкам - две большие разницы. во втором случае это будет уже сильно изношенная машина.
що тоді казати за 10 років їзди на роботу і 200 тис загального пробігу...
Суха коробка - такоє До сих пір внятно прогнозованих пробігів не існує - в когось (в мене, приміром) зчеплення й 100+ тис пройшло, а хтось вже через одне-два ТО міняє Мехатронік, як я зрозумів, 200 тис для нього це ліміт ресурсу.
З іншого боку 5 років/150тис км діє куланц, котрий реально діє, а не "на папері"
Разве DSG 7 сухая? Вроде читал что с маслом они идут.
Є мокра, є суха. На дрібні двигуни об"ємом до 1.8л включно (за дрібними винятками типу повнопривідних модифікацій) йде суха коробка. От її уникати
А мокра ДСГ7 це топ в ієрархії - дуже крута, але на бюджетних пузотерках її немає
Вот оно что, соответственно на Октавия А7 с 1.4 TSI как раз сухая стоит, я правильно понимаю? Наверно тогда лучше механику брать с таким раскладом
Разве DSG 7 сухая? Вроде читал что с маслом они идут.
Є мокра, є суха. На дрібні двигуни об"ємом до 1.8л включно (за дрібними винятками типу повнопривідних модифікацій) йде суха коробка. От її уникати
А мокра ДСГ7 це топ в ієрархії - дуже крута, але на бюджетних пузотерках її немає
Вот оно что, соответственно на Октавия А7 с 1.4 TSI как раз сухая стоит, я правильно понимаю? Наверно тогда лучше механику брать с таким раскладом
Так, там суха. Вам вирішувати. Від себе скажу, що якраз сюрпризів (типу "стати на трасі без руху" тощо) коробка мені не доставляла - всім замінам передували досить тривалі і розтягнуті в часі симпоми (тобто варіант спокійно замінити зчеплення чи мехатронік під час чергового ТО дуже навіть не проблема якщо що). Все питання в грошах - мені і зчеплення пішло по куланцу, і мехатронік (частково). А так зчеплення десь штуку баксів в офіціалів коштує, мехатронік - півтори. Але є бюджетніші варіанти.
Є мокра, є суха. На дрібні двигуни об"ємом до 1.8л включно (за дрібними винятками типу повнопривідних модифікацій) йде суха коробка. От її уникати
А мокра ДСГ7 це топ в ієрархії - дуже крута, але на бюджетних пузотерках її немає
Вот оно что, соответственно на Октавия А7 с 1.4 TSI как раз сухая стоит, я правильно понимаю? Наверно тогда лучше механику брать с таким раскладом
Так, там суха. Вам вирішувати. Від себе скажу, що якраз сюрпризів (типу "стати на трасі без руху" тощо) коробка мені не доставляла - всім замінам передували досить тривалі і розтягнуті в часі симпоми (тобто варіант спокійно замінити зчеплення чи мехатронік під час чергового ТО дуже навіть не проблема якщо що). Все питання в грошах - мені і зчеплення пішло по куланцу, і мехатронік (частково). А так зчеплення десь штуку баксів в офіціалів коштує, мехатронік - півтори. Але є бюджетніші варіанти.
Нашел машинку А7 с 1.4 TSI на механике, 2016 года выпуска, пробег 47 тыс., еще на гарантии. Цена 15.7к. Можно еще поторговаться.Учитывая что бюджет выше заявленного, но можно увеличить если оно того стоит, хотел бы совет, брать можно, адекватна ли цена?
Vapr 13.12.2018 10:45 пишет: Нашел машинку А7 с 1.4 TSI на механике, 2016 года выпуска, пробег 47 тыс., еще на гарантии. Цена 15.7к. Можно еще поторговаться.Учитывая что бюджет выше заявленного, но можно увеличить если оно того стоит, хотел бы совет, брать можно, адекватна ли цена?
если комплектация стайл - то норм, т.к. новая 20,8 стоит.
Vapr 11.01.2019 18:01 пишет: Хочу актуализировать тему т.к. авто пока так и не выбрал. Требования практически те же, но при этом решил увеличить бюджет до 15К.
Vapr 11.01.2019 18:01 пишет: Хочу актуализировать тему т.к. авто пока так и не выбрал. Требования практически те же, но при этом решил увеличить бюджет до 15К.
может что-то новое, но попроще?
Есть и такая мысль, но из того что смотрел Rio, Duster, Tipo, не зацепило вообще. Rio разве что в комплектации Бизнесс, но там уже другой прайс.
Avtoserg 12.10.2018 22:12 пишет: Можно расcматривать на этот бюджет Corolla, но скорее 2011 и механика, можно попытаться и 2012 найти хорошую. Она будет надежной. Или 2012 - Accent, он будет практичнее чем Elantra и дешевле. Scoda будет дороже в обслуживании.
Почему принципиально от 2012года? Я бы советовал определиться с моделью и смотреть на соотношение состояния и цены. Иногда машина годом старше бывает лучше. Но все очень индивидуально.
Отличный совет купить старую короллу за 12 . Новая 15,5 база. За около 12 можно 14-15 в последнем кузове найти.
Отличный совет купить старую короллу за 12 . Новая 15,5 база. За около 12 можно 14-15 в последнем кузове найти.
Ціноутворення на Короли - то взагалі якесь зубожіння Моя колега восени продала свою 5-річну Королу у середній комплектації на роботі за 15К. Продала за 3 дні і була черга з покупців. При тому, що передок був вдарений, не дуже сильно, але був. Я навесні дивилась Ауріси собі - то нижче 13 за 2010-2011 рік продавани не опускали. Та ну їх нафіг з таким ціноутворенням
Отличный совет купить старую короллу за 12 . Новая 15,5 база. За около 12 можно 14-15 в последнем кузове найти.
Ціноутворення на Короли - то взагалі якесь зубожіння Моя колега восени продала свою 5-річну Королу у середній комплектації на роботі за 15К. Продала за 3 дні і була черга з покупців. При тому, що передок був вдарений, не дуже сильно, але був. Я навесні дивилась Ауріси собі - то нижче 13 за 2010-2011 рік продавани не опускали. Та ну їх нафіг з таким ціноутворенням
Отличный совет купить старую короллу за 12 . Новая 15,5 база. За около 12 можно 14-15 в последнем кузове найти.
Ціноутворення на Короли - то взагалі якесь зубожіння Моя колега восени продала свою 5-річну Королу у середній комплектації на роботі за 15К. Продала за 3 дні і була черга з покупців. При тому, що передок був вдарений, не дуже сильно, але був. Я навесні дивилась Ауріси собі - то нижче 13 за 2010-2011 рік продавани не опускали. Та ну їх нафіг з таким ціноутворенням
Так то ж у продаванів .
Я також писала про реальну биту Короллу, яка продалась за 15 за 3 дні. Я свідок
Vapr 11.01.2019 18:01 пишет: Хочу актуализировать тему т.к. авто пока так и не выбрал. Требования практически те же, но при этом решил увеличить бюджет до 15К.
может что-то новое, но попроще?
Есть и такая мысль, но из того что смотрел Rio, Duster, Tipo, не зацепило вообще. Rio разве что в комплектации Бизнесс, но там уже другой прайс.
Дастер хорош расходом, комплектацией и полным приводом именно в самом самом топе. Но там совсем другие деньги и нужно понимать, что тебе именно полный привод нужен. Ибо там уже спортейдж в бюджете, а он типа симпотней. В твоем прайсе дастер это экономичный и надежный авто с аскетичным салоном. Хотя дизель наверное чуть дороже 15к
Кстати. Индусы говорят, что на их рынке в этом году нормальное головное устройство у дастера появится
Avtoserg 12.10.2018 22:12 пишет: Можно расcматривать на этот бюджет Corolla, но скорее 2011 и механика, можно попытаться и 2012 найти хорошую. Она будет надежной. Или 2012 - Accent, он будет практичнее чем Elantra и дешевле. Scoda будет дороже в обслуживании.
Почему принципиально от 2012года? Я бы советовал определиться с моделью и смотреть на соотношение состояния и цены. Иногда машина годом старше бывает лучше. Но все очень индивидуально.
Отличный совет купить старую короллу за 12 . Новая 15,5 база. За около 12 можно 14-15 в последнем кузове найти.
так октавии продают тоже бушные почти как новые ambition
Avtoserg 12.10.2018 22:12 пишет: Можно расcматривать на этот бюджет Corolla, но скорее 2011 и механика, можно попытаться и 2012 найти хорошую. Она будет надежной. Или 2012 - Accent, он будет практичнее чем Elantra и дешевле. Scoda будет дороже в обслуживании.
Почему принципиально от 2012года? Я бы советовал определиться с моделью и смотреть на соотношение состояния и цены. Иногда машина годом старше бывает лучше. Но все очень индивидуально.
Отличный совет купить старую короллу за 12 . Новая 15,5 база. За около 12 можно 14-15 в последнем кузове найти.
так октавии продают тоже бушные почти как новые ambition
Та не со всех сторон смотрел Дастер, не мое , вот никак. И полный привод вообще пофиг т.к. 80 % город.