fetus 29.11.2018 15:51 пишет: за весь пробег и радиаторы никто не чистил ни разу с разборкой, а для турбака это еще более критично, чем для v6 моего (реально забивается за год, если нет сетки).
сорри за офф. уже не первый раз слышу за чистку радиаторов. речь об определенных марках/моделях? я вот никогда не чистил и официалы ни разу не прадлагали - плохо?
fetus 29.11.2018 15:51 пишет: за весь пробег и радиаторы никто не чистил ни разу с разборкой, а для турбака это еще более критично, чем для v6 моего (реально забивается за год, если нет сетки).
сорри за офф. уже не первый раз слышу за чистку радиаторов. речь об определенных марках/моделях? я вот никогда не чистил и официалы ни разу не прадлагали - плохо?
Для некоторых (склонных к перегревам) критично, для остальных очень желательно - сильно удлиняет жизнь компрессору кондиционера.
silvian 29.11.2018 16:07 пишет: Предложили товарищу финик 2008 года (2 поколение) 125 родного пробега. Машина в идеальном состоянии, одна хозяйка за все время. Третья машина в семье. В сильных дтп не была. Отдают за 20000$
Дорого! год назад кум еле такую 2008 года продал за 15,5 , стартовал с 19, он правда второй хозяин, но пробег такой же, ездил мало, была как вторая машина в семье.
Zara3a 28.11.2018 19:50 пишет: А МЛ в 164 кузове, рестайл, почему не в списке? Я бы такой поискал да еще и 320 при том
Мерседес вообще не воспринимает так как очень ненадежный
Не успел предложить, а уже залошили. Чем же плох именно рестайл последних годов выпуска с 350cdi? Там же все болячки должны быть вылизаны? Или в 20к такой не вписывается?
Gold Fish 29.11.2018 16:57 пишет: сильно удлиняет жизнь компрессору кондиционера.
И не только. На турбах это означает и чистку интеркулера - ниже температура воздуха на впуске. Кроме того, нередко это и чистка радиатора акпп (если есть), и масляного радиатора (если он там) двигателя. Короче, одни плюсы в реале. Даже на обычных 4 цилиндровых за несколько лет засирается (румстер у меня есть - в нем тоже чистим). Для моторов «теплонагруженных», безусловно, еще важнее с т.з. сохранения сальников/прокладок.
По колодкам и датчикам - я стараюсь ставить либо оригинал от туарега, либо ате. Хз, что за абе ты имел в виду, но если это ате, то на мой старый 3.2 с самыми маленькими тормозами в модельном ряду колодки/диски ощутимо дороже. Я менял уже не раз
Gold Fish 29.11.2018 16:57 пишет: сильно удлиняет жизнь компрессору кондиционера.
И не только. На турбах это означает и чистку интеркулера - ниже температура воздуха на впуске. Кроме того, нередко это и чистка радиатора акпп (если есть), и масляного радиатора (если он там) двигателя. Короче, одни плюсы в реале. Даже на обычных 4 цилиндровых за несколько лет засирается (румстер у меня есть - в нем тоже чистим). Для моторов «теплонагруженных», безусловно, еще важнее с т.з. сохранения сальников/прокладок.
спасибо! век живи - век учись.
вопрос, где почистить, а то оффы и не предлагают? или это простая процедура - можно в любые гаражи?
Gold Fish 29.11.2018 16:57 пишет: сильно удлиняет жизнь компрессору кондиционера.
И не только. На турбах это означает и чистку интеркулера - ниже температура воздуха на впуске. Кроме того, нередко это и чистка радиатора акпп (если есть), и масляного радиатора (если он там) двигателя. Короче, одни плюсы в реале. Даже на обычных 4 цилиндровых за несколько лет засирается (румстер у меня есть - в нем тоже чистим). Для моторов «теплонагруженных», безусловно, еще важнее с т.з. сохранения сальников/прокладок.
спасибо! век живи - век учись.
вопрос, где почистить, а то оффы и не предлагают? или это простая процедура - можно в любые гаражи?
silvian 29.11.2018 16:07 пишет: Предложили товарищу финик 2008 года (2 поколение) 125 родного пробега. Машина в идеальном состоянии, одна хозяйка за все время. Третья машина в семье. В сильных дтп не была. Отдают за 20000$
Цена космос, пробег для третьей машине в семье - космос))) Бывала в ДТП и в идеале?
Для бизнеса дешевле занять под 10% в валюте чем продавать свою живую тачку, покупать хлам, а после опять этот хлам продать и купить чтото нормальное
В валюте под 10%? Еще и под залог?
Оригинальный совет
Я не знаю, но человек хочет продать свой Lexus GX 2015, потеряв дофига от первоначальной стоимости и купить премиум за 20к$ - по сути кота в мешке, потом еще вложиться в газ. При этом ему надо 20-30k$ на развитие бизнеса?
Ну вот тот же КУБ предлагает до 1млн гривен на счет за 1,8% в месяц ЧП и Юр.лицам без залога. Разве это не мелочь при доходности любого бизнеса?
Тут как-бы похоже на намек на финансовые проблемы, но далеко не в связи с развитием бизнеса.
Я не знаю, но человек хочет продать свой Lexus GX 2015, потеряв дофига от первоначальной стоимости и купить премиум за 20к$ - по сути кота в мешке, потом еще вложиться в газ. При этом ему надо 20-30k$ на развитие бизнеса?
Ну вот тот же КУБ предлагает до 1млн гривен на счет за 1,8% в месяц ЧП и Юр.лицам без залога. Разве это не мелочь при доходности любого бизнеса?
Тут как-бы похоже на намек на финансовые проблемы, но далеко не в связи с развитием бизнеса.
Как актив, его Лексус теряет ежегодно 15-20%, в ы первые годы и того больше. Относительно 1,8% в месяц - без залога, без скрытых комиссий и т.д. - верится ОЧЕНЬ с трудом.
Имхо, понятия 20k$ и премиальный кроссовер несовместимы. Как 10 летний разваливающийся сарай может быть премиальным ? Если важны понты - то тоже хз, я (да и все кого знаю) не отношусь к старым бывшим премиальным авто как к чему то крутому. Единственное что показывает такое авто - это то что человеку важнее казаться а не быть, и это вызывает только смех. По теме - есть куча вариантов 3-5 летных кроссоверов (без крутого значка) которые не будут разваливаться на части
В ответ на: https://kub.pb.ua/kreditny-programi Я сам не брал, так как денег на счету хватает, но не вижу тут никаких подводных камней.
підводний камінь один - цих 1,8% від ПОЧАТКОВОЇ суми кредиту, а не на залишок. Реальну ставку можете самі порахувати, але думаю що буде ближче до 35-40% річних