autoua
×
Autoua.netФорумСпросить Autoua

Правильная зарядка аккумулятора

Супер писатель! ***
49 лет (13 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2636
С нами с 28.08.2005

Правильная зарядка аккумулятора
      6 декабря 2018 в 14:55 Ветвями

Есть необходимость в надежном источнике питания электроники. Так как требуемое напряжение 7-15В, то решил использовать старый автомобильный аккумулятор на 100ач. Он еще был живой, авто на нем заводилось, но, например зимой, была всего одна попытка - потом он садился. Подключил к нему нагрузку, около 20Вт, зарядник и запустил систему. Зарядник - некий "Bosch Battmax 6". При старте зарядник выдавал 8А, потом ток снижался до ~0.5A. Все работало дней 5. А потом аккумулятор взорвался. Корпус разворотило в 3 местах. Так вот хотелось бы понять - что я делаю не так? Как правильно заряжать аккум в буферном режиме? Заряжать непрерывно (как он и заряжается на авто) или в каком-то цикле, типа 10 часов зарядки - 10 часов перерыва?

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! **
Киев
Сообщения: 2535
С нами с 02.05.2013

Re: Правильная зарядка аккумулятора [Re: sigma]
      6 декабря 2018 в 15:20 Ветвями

с удовольствием послушаю мнения

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель **
41 год (22 года за рулем),
Сообщения: 897
С нами с 25.06.2012

Re: Правильная зарядка аккумулятора [Re: sigma]
      6 декабря 2018 в 15:57 Ветвями

онлайн ИБП такой, например
и АКБ не автомобильный !, а AGM или гелевый для ИБП. И все будет работать 10-15 лет четко.

Изменено Караванщик (16:04 06/12/2018)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ***
49 лет (13 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2636
С нами с 28.08.2005

Re: Правильная зарядка аккумулятора [Re: Караванщик]
      6 декабря 2018 в 16:38 Ветвями

Ну это несколько не то. 3200 "зарядник" + 4000-8000 батарея. Получается несколько дорого. А старые аккумы у любого автомобилиста "халявные". И мне не нужно 220В с идеальной синусоидой. Мне нужно именно 7-15В постоянки. И такая супер-надежность не нужна. Ну и терять на потерях 220->12->220->12 очень не хочется.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский *
Киев
Сообщения: 8999
С нами с 04.09.2003

Re: Правильная зарядка аккумулятора [Re: sigma]
      6 декабря 2018 в 16:45 Ветвями

Скорее всего, коротыш в банке, в остальных напряжение поднялось до критического, обильное выделение водорода и взрыв гремучего газа. Не даром рекомендуют при зарядке кислотных АКБ пробки выкручивать.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель **
41 год (22 года за рулем),
Сообщения: 897
С нами с 25.06.2012

Re: Правильная зарядка аккумулятора [Re: sigma]
      6 декабря 2018 в 16:55 Ветвями

sigma 06.12.2018 16:38 пишет:

старые аккумы у любого автомобилиста "халявные".




сомнительная халява, такие АКБ будут работать очень не долго и опасно.
Лучше купить б.у. гелевый и с ним попробовать.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель **
41 год (22 года за рулем),
Сообщения: 897
С нами с 25.06.2012

Re: Правильная зарядка аккумулятора [Re: sigma]
      6 декабря 2018 в 17:01 Ветвями Прикрепленные файлы (0 загрузить)

sigma 06.12.2018 14:55 пишет:

Заряжать непрерывно (как он и заряжается на авто) или в каком-то цикле, типа 10 часов зарядки - 10 часов перерыва?




Если в цикле будет работать, то надо поставить контроллер разряда АКБ такой например , чтобы АКБ не убить.

вот тут еще есть по теме самоделки

Если в цикле будет работать, то надо поставить контроллер разряда АКБ  такой например , чтобы АКБ не убить. вот тут еще есть по теме самоделки

Изменено Караванщик (17:20 06/12/2018)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар **
38 лет,
Сообщения: 5128
С нами с 08.06.2015

Re: Правильная зарядка аккумулятора [Re: sigma]
      6 декабря 2018 в 17:03 Ветвями

Bosch Battmax 6 - це може бути бути ужас-ужасний, без контролю напруги (в сусідній темі - без запобіжників) і т.п.

Изменено VovkZ (17:05 06/12/2018)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ***
49 лет (13 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2636
С нами с 28.08.2005

Re: Правильная зарядка аккумулятора [Re: sigma]
      9 декабря 2018 в 16:18 Ветвями

Я так и не получил ответа на исходный вопрос. Потому начал эксперимент:
- пробки банок "слегка выкрутил" (изначально аккум необслуживаемый - пробки заклеены пленкой)
- включил в режим 4 часа зарядки + 4 часа разрядки на нагрузку 20-30Вт
Посмотрю, что получится.
Из текущего: амперметр на самом заряднике слегка завышает ток. Показывал 4.2А, а амперметр внешний показывал 3.8. На начале зарядки: напряжение 13.5, ток 4.2 (реально 3.8). Через два часа падает до 12.8В и 0.5А


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар **
38 лет,
Сообщения: 5128
С нами с 08.06.2015

Re: Правильная зарядка аккумулятора [Re: sigma]
      9 декабря 2018 в 23:32 Ветвями

Ви про оце питання:
sigma 06.12.2018 14:55 пишет:

Как правильно заряжать аккум в буферном режиме?



- відповідь залежить від того, наскільки далеко ви готові зайти, тобто, наскільки складний алгоритм налаштовані реалізувати.
Самий простий спосіб буферного режиму - це тримати постійну напругу 13.5-13.8 Вольт.
Усі інші варанти - будуть складніші, але, можливо, потенційно, кращі для акумулятора. А саме: вони повинні забезпечувати його 100% зарядженість (періодично), і при цьому, давати йому відпочивати (більшість часу).
Наприклад: заряджаєте до 13.8-14.0 Вольт, вимикаєте заряд, чекаєте, доки напруга впаде до 13.5 Вольт (+-).

Звісно, одночасно, зарядний струм повинен бути обмежений певною величиною (відповідно типу акумулятора), в нашому випадку - струм 0,1С.

Изменено VovkZ (23:43 09/12/2018)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар **
38 лет,
Сообщения: 5128
С нами с 08.06.2015

Re: Правильная зарядка аккумулятора [Re: VovkZ]
      9 декабря 2018 в 23:39 Ветвями

Усі джерела безперебійного живлення працюють, типово, в простому буферному режимі (+- нюанси з вимірюванням температури і т.п.), тобто, підтримують на акумуляторі напругу 13,65 +- 0,15 Вольт. Проблема лише в тому, що багато дешевих пристроїв витримують цю напругу дуже неточно, і як правило - завищеною, відносно вказаної. Завищується вона по різним причинам:
1) неточність вимірювальної частини;
2) можливо, з умислом, щоб отримати більшу зарядженість акумулятора;
3) можливо, з умислом, щоб акумулятори довго не жили;
4) старіння елементів і несправності на платі керування, що призводить до серйозних похибок регулювання буферної напруги (завищення, як правило).


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ***
49 лет (13 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2636
С нами с 28.08.2005

Re: Правильная зарядка аккумулятора [Re: VovkZ]
      10 декабря 2018 в 07:27 Ветвями

Вот именно потому, что я не могу положиться на надежность зарядника, решил пока не заморачиваться - дать режим 4ч+4ч. Да, ток зарядника ограничен. У него 8А максимум по его "показометру". Это будет 7-9А в реале. Для моего аккума в 110Ач это небольшой ток. А вот с напряжением на нем хуже. Я не уверен в его стабильности. А "идти дальше" и вмешиваться в схему работы зарядника я не хочу. Организовать ему "включение на 4 часа" мне намного проще. Собственно, остается вопрос: а нужно ли выкручивать пробки банок? С одной стороны, я снижею концентрацию гремучего газа. С другой - испаряется вода. Но у меня уже есть печальный опыт с взрывам предыдущего аккума. А воду можно и долить.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
kym 2
Достоевский *
59 лет (41 год за рулем), Киев
Сообщения: 7700
С нами с 09.04.2010

Re: Правильная зарядка аккумулятора [Re: sigma]
      10 декабря 2018 в 08:01 Ветвями

а почему не зафиксировать зарядный ток не более 3-4 ампера?
явно не будет кипеть


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар **
38 лет,
Сообщения: 5128
С нами с 08.06.2015

Re: Правильная зарядка аккумулятора [Re: sigma]
      11 декабря 2018 в 03:15 Ветвями

sigma 10.12.2018 07:27 пишет:

Вот именно потому, что я не могу положиться на надежность зарядника, решил пока не заморачиваться - дать режим 4ч+4ч.



- щось тут не стикується - ви хочете виконати правильну процедуру заряду, але, при цьому, збираєтеся використовувати якийсь примітивний зарядний пристрій невідомої конструкції, який дає абсолютно негарантовані параметри.

Примітивні зарядні пристрої - ще називаються "кипятильниками" - якраз через те, що зарядна напруга - не нормована, не обмежена ніякими тісними рамками (не стабілізована), і плаває разом зі зміною зарядного струму і величиною напруги в мережі.
Наприклад, вдень, на акумуляторі може триматися біля 14 Вольт - а вночі - вже біля 16 В.

Изменено VovkZ (03:21 11/12/2018)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ***
49 лет (13 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2636
С нами с 28.08.2005

Re: Правильная зарядка аккумулятора [Re: VovkZ]
      11 декабря 2018 в 09:47 Ветвями

VovkZ 11.12.2018 03:15 пишет:

sigma 10.12.2018 07:27 пишет:

Вот именно потому, что я не могу положиться на надежность зарядника, решил пока не заморачиваться - дать режим 4ч+4ч.



- щось тут не стикується - ви хочете виконати правильну процедуру заряду, але, при цьому, збираєтеся використовувати якийсь примітивний зарядний пристрій невідомої конструкції, який дає абсолютно негарантовані параметри.

Примітивні зарядні пристрої - ще називаються "кипятильниками" - якраз через те, що зарядна напруга - не нормована, не обмежена ніякими тісними рамками (не стабілізована), і плаває разом зі зміною зарядного струму і величиною напруги в мережі.
Наприклад, вдень, на акумуляторі може триматися біля 14 Вольт - а вночі - вже біля 16 В.




Я не спорю - все возможно. Но у меня же и не ядерный реактор. Ну взорвался предыдущий аккум - так он и так уже был с авто списан и лет ему... И текущий тоже уже на авто не справлялся с стартом. Вот и был выбор - либо аккум во вторсырье, либо поставить бесперебойником. Ну а зарядное - да, я не совсем верю в надпись Bosch на нем Но оно уже лет 10-12 успешно трудится каждую зиму, заряжая аккум по ночам. Ни разу не было проблем. Потому - пусть поработает. Я понимаю, что правильно поставить суперзарядку со стабилизированым током, а к ней гелевый аккум. Но... За их цену мне будет выгоднее десять лет раз в год менять ту электронику, которую они питают. Все упирается в стоимость.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар **
38 лет,
Сообщения: 5128
С нами с 08.06.2015

Re: Правильная зарядка аккумулятора [Re: sigma]
      11 декабря 2018 в 13:07 Ветвями

Гелеві акумулятори бувають ще чутливіші до відхилень параметрів заряду, тобто, враховуючи їх вартість - не став би рекомендувати до використання, окрім як в комплекті с супер-крутим і супер-надійним зарядним пристроєм з повним контролем заряду-розряду.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумСпросить Autoua
Дополнительная информация
3 пользователей и 20 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  Yorc, AVB, Hrust, Red_avenger, Stor, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 811

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter