А может еще и в Германии нужно ТО проходить? Масло то, с которым сохраняется гарантия. У тебя в наряде тоже не масло Ситроен.
А может не будешь юлить, а напишешь почем маслице-то в гольфик у офов? Мне самому интересно аж жуть.
Информация для саморазвития: PSA не занимается продажей брендированых канистр своим клиентам по завышенным ценам, в отличии от народного автомобиля и некоторых других немецких марок. Масел под брендом Peugeot или Citroen, нет в природе. Оригинал для PSA - Total, вся машина обклеена наклейками куда какой продукт Total лить. Даже в мурзилку смотреть не нужно.
На 250 грн. ошибся, память уже не та, что раньше.
...
Для С5 масло + масляный будет меньше 2000.
И где по этому наряду масло меньше 2000? Без НДС может и быть...
Окей, 2030 грн с НДС. На официальном сервисе. А у народного автомобиля почем?
Без ПДВ: Масло: 1165.55 Фільтр: 264.88 Заміна: 533.82
В сумі: 1964.35 без ПДВ. Додаємо 20% і виходить 2357.1. Яким чином у вас вийшла сума 2030?
П.С.: Не сперечаюсь, що сума адекватна для дизельного автомобіля Д класу
Пока с твоей забывчивостью и подсчётами не разберёмся, о Фольце забудь.
А может еще и в Германии нужно ТО проходить? Масло то, с которым сохраняется гарантия. У тебя в наряде тоже не масло Ситроен.
А может не будешь юлить, а напишешь почем маслице-то в гольфик у офов? Мне самому интересно аж жуть.
Информация для саморазвития: PSA не занимается продажей брендированых канистр своим клиентам по завышенным ценам, в отличии от народного автомобиля и некоторых других немецких марок. Масел под брендом Peugeot или Citroen, нет в природе. Оригинал для PSA - Total, вся машина обклеена наклейками куда какой продукт Total лить. Даже в мурзилку смотреть не нужно.
ты хотел сказать любых уважающих себя производителей? У всех япошек свое брендовое масло, у всех немцев тоже
А может еще и в Германии нужно ТО проходить? Масло то, с которым сохраняется гарантия. У тебя в наряде тоже не масло Ситроен.
А может не будешь юлить, а напишешь почем маслице-то в гольфик у офов? Мне самому интересно аж жуть.
Информация для саморазвития: PSA не занимается продажей брендированых канистр своим клиентам по завышенным ценам, в отличии от народного автомобиля и некоторых других немецких марок. Масел под брендом Peugeot или Citroen, нет в природе. Оригинал для PSA - Total, вся машина обклеена наклейками куда какой продукт Total лить. Даже в мурзилку смотреть не нужно.
ты хотел сказать любых уважающих себя производителей? У всех япошек свое брендовое масло, у всех немцев тоже
І шо - справді своє масло? А не той самий Тотал/Мобіл1/Ельф з лейбою?
...
А может не будешь юлить, а напишешь почем маслице-то в гольфик у офов? Мне самому интересно аж жуть.
Информация для саморазвития: PSA не занимается продажей брендированых канистр своим клиентам по завышенным ценам, в отличии от народного автомобиля и некоторых других немецких марок. Масел под брендом Peugeot или Citroen, нет в природе. Оригинал для PSA - Total, вся машина обклеена наклейками куда какой продукт Total лить. Даже в мурзилку смотреть не нужно.
ты хотел сказать любых уважающих себя производителей? У всех япошек свое брендовое масло, у всех немцев тоже
І шо - справді своє масло? А не той самий Тотал/Мобіл1/Ельф з лейбою?
Да может и тотал/мобил/тд, но только называется форд, тойота и т.д
ты хотел сказать любых уважающих себя производителей? У всех япошек свое брендовое масло, у всех немцев тоже
А у бмв - какое их брендовое масло?
...
А может не будешь юлить, а напишешь почем маслице-то в гольфик у офов? Мне самому интересно аж жуть.
Информация для саморазвития: PSA не занимается продажей брендированых канистр своим клиентам по завышенным ценам, в отличии от народного автомобиля и некоторых других немецких марок. Масел под брендом Peugeot или Citroen, нет в природе. Оригинал для PSA - Total, вся машина обклеена наклейками куда какой продукт Total лить. Даже в мурзилку смотреть не нужно.
ты хотел сказать любых уважающих себя производителей? У всех япошек свое брендовое масло, у всех немцев тоже
І шо - справді своє масло? А не той самий Тотал/Мобіл1/Ельф з лейбою?
хз, думаю на их объемах могут и свою линию с каким-то набором присадок поставить. Ну то я занудствую, я бы тоже был не против, если бы разрешили лить по допускам , как в России, а не привязывались к оригиналу/еще рандомно выбраному маслу
ты хотел сказать любых уважающих себя производителей? У всех япошек свое брендовое масло, у всех немцев тоже
А у бмв - какое их брендовое масло?
кек а что там льют, кто его знает, было вроде кастрол, стало, опять таки, не точно, шелл
ты хотел сказать любых уважающих себя производителей? У всех япошек свое брендовое масло, у всех немцев тоже
А у бмв - какое их брендовое масло?
кек а что там льют, кто его знает, было вроде кастрол, стало, опять таки, не точно, шелл
ну вот у меня вроде на самой банке и написано Кастрол специально для БМВ (или как-то так)
...
А у бмв - какое их брендовое масло?
кек а что там льют, кто его знает, было вроде кастрол, стало, опять таки, не точно, шелл
ну вот у меня вроде на самой банке и написано Кастрол специально для БМВ (или как-то так)
я ж сверху скинул пример оригинального. на банке допуски обычно пишут
...
кек а что там льют, кто его знает, было вроде кастрол, стало, опять таки, не точно, шелл
ну вот у меня вроде на самой банке и написано Кастрол специально для БМВ (или как-то так)
я ж сверху скинул пример оригинального. на банке допуски обычно пишут
Так у меня тоже с Баварии банки оставались)) ЕМНИП даже на горловине надпись кастрол есть
...
И где по этому наряду масло меньше 2000? Без НДС может и быть...
Окей, 2030 грн с НДС. На официальном сервисе. А у народного автомобиля почем?
Без ПДВ: Масло: 1165.55 Фільтр: 264.88 Заміна: 533.82
В сумі: 1964.35 без ПДВ. Додаємо 20% і виходить 2357.1. Яким чином у вас вийшла сума 2030?
П.С.: Не сперечаюсь, що сума адекватна для дизельного автомобіля Д класу
Я не заокруглював одиниці і не рахував копійки, тому в мене вийшло трохи меньше.
ок, тепер ясно. Бо по попередніх скрінах не дуже
Не, ну ты странный человек... в ТО входит ещё осмотр, который они считают вместе с заменой масле, и который у тебя написан в первом наряде. Если просто поменять масло, не полноценное ТО, то будет только эта работа.
...
Без ПДВ: Масло: 1165.55 Фільтр: 264.88 Заміна: 533.82
В сумі: 1964.35 без ПДВ. Додаємо 20% і виходить 2357.1. Яким чином у вас вийшла сума 2030?
П.С.: Не сперечаюсь, що сума адекватна для дизельного автомобіля Д класу
Я не заокруглював одиниці і не рахував копійки, тому в мене вийшло трохи меньше.
ок, тепер ясно. Бо по попередніх скрінах не дуже
Он же совсем другой наряд сюда приплёл
Для наглядности, почём нонче замена масла с фильтром, т.к. в первом скрине эти работы в составе ТО и не так наглядна их цена.
А утверждал я, две странички назад, процитирую сам себя: "Для С5 масло + масляный будет меньше 2000" - ну так и выходит, еще и работы по замене почти в эту сумму влазят И все оригинал и у официального дилера, в Киеве.
Скажу даже больше. Ситроен ещё жмётся на скидки. Пежо давало не 5-7%, а сразу 20% на работы и 10% на запчасти.
А что там у народного автомобиля?
На С5 2.0 HDI ТО (масло, масляный, воздушный) + замена топливного фильтра (меняется раз в 20к, я меняю каждые 10к) обошлось в 4200 в Нико
Разговор был про ТО. И моя сумма на Гольфе в 2500 грн тоже при ТО, в который входит осмотр и замена масла. И я привёл расчёт из онлайн кабинета на ТО, в котором меняются те фильтры, которые у тебя в наряде, и сумма на Фольце оказывается меньше. Я для себя все понял, спорить с тобой считаю бессмысленно.
На С5 2.0 HDI ТО (масло, масляный, воздушный) + замена топливного фильтра (меняется раз в 20к, я меняю каждые 10к) обошлось в 4200 в Нико
Разговор был про ТО. И моя сумма на Гольфе в 2500 грн тоже при ТО, в который входит осмотр и замена масла. И я привёл расчёт из онлайн кабинета на ТО, в котором меняются те фильтры, которые у тебя в наряде, и сумма на Фольце оказывается меньше. Я для себя все понял, спорить с тобой считаю бессмысленно.
Т.е. ни заказ-нарядов ни скрина из "кабинета" не будет? Я разочарован, Михаил.
Это у дилера 5.5 литра за 1711 грн? А что это за масло?
На С5 2.0 HDI ТО (масло, масляный, воздушный) + замена топливного фильтра (меняется раз в 20к, я меняю каждые 10к) обошлось в 4200 в Нико
Разговор был про ТО. И моя сумма на Гольфе в 2500 грн тоже при ТО, в который входит осмотр и замена масла. И я привёл расчёт из онлайн кабинета на ТО, в котором меняются те фильтры, которые у тебя в наряде, и сумма на Фольце оказывается меньше. Я для себя все понял, спорить с тобой считаю бессмысленно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
