Gastus 07.12.2018 21:56 пишет: Б.я.ь, как можно 5.8?? При 150+??? У меня 40 и в городе от 7.6 до 9, правда мотор 837.
У меня в городе 5,5-6,2. В зависимости от "наезда" и пробок. В основном - до 6. По трассе 4,5-4,8. Пробег 85 тыщ. А я считал что это много.... Как-то даже до дачи за 3,7 доехал. Но это совсем не спешил
Я расплачиваюсь за комфорт от коробки Едс и того что жена может рулить. Можно было бы вырезать нафик сажевый, отключить егр и прошиться, но на 40 делать это не охота и не понятно выжевет ли коробас потом...
Gastus 07.12.2018 21:56 пишет: Б.я.ь, как можно 5.8?? При 150+??? У меня 40 и в городе от 7.6 до 9, правда мотор 837.
У меня в городе 5,5-6,2. В зависимости от "наезда" и пробок. В основном - до 6. По трассе 4,5-4,8. Пробег 85 тыщ. А я считал что это много.... Как-то даже до дачи за 3,7 доехал. Но это совсем не спешил
ну абсолютно нормальный расход. я как то выдавливал 3.2 - 3.3 проехал км 20 дето и больше не асилил тоска печаль так ехать полная. Но факт, что можно это радует.
Chamonix 07.12.2018 20:25 пишет: да ты шо шутишь? у меня сейчас по городу 5.8, но у меня уже пробег за 150+ так что +0,5 это норма. мотор тот же.
На прошлом мегане, ручка 90 л.с расход больше, чем 5.5 при городской езде не поднимался, бывало и 5 литров. Пробег был под 140 тыс. Сейчас на автомате летом меньше 6 по городу не получалось, по трассе можно и из 5 выйти. Средний расход после поездки в Германию был 5.2 литра за 4500 км. Там были и города и автобаны. Меряться расходом в Киеве, живя при этом в разных местах совершенно быссмысленно. Но одно можно сказать точно, за автомат приходится расплачиваться большим расходом, это однозначно. Ну наверное оно того стоит, не знаю, пока для себя не решил Сейчас в морозы расход поднимался до 7-7.5 литров. Сейчас снова порядка 6-6.5 литров. Как то так.
igor333 07.12.2018 00:55 пишет: А что там со свечами на дизель, что сейчас в коробочку реношную кладут? Ну или посоветуйте норм заменители неоригинал.
Я поставив оригінальні мотріо, 305 грн/шт Була 1 несправна, одна підпалена візуально як попередня, дві наче робочі на холодну, на гарячу хз, не міряли. Я б не сказав що заводитись став значно краще ніж було (акум новий), але стало менше троїти на старті.
igor333 07.12.2018 00:55 пишет: А что там со свечами на дизель, что сейчас в коробочку реношную кладут? Ну или посоветуйте норм заменители неоригинал.
Я поставив оригінальні мотріо, 305 грн/шт Була 1 несправна, одна підпалена візуально як попередня, дві наче робочі на холодну, на гарячу хз, не міряли. Я б не сказав що заводитись став значно краще ніж було (акум новий), але стало менше троїти на старті.
А ошибки светились? А то у меня не светятся, но на морозе тоже бывает троение на старте. Но если делаешь два-три накала перед стартом то тогда нормально схватывает.
Да, помилки були, на приборці не світиться, але свисток або кліп бачить. Але воно ж не пише одна чи всі, якщо одна то можна й не помітити, а якщо 3-4 то можна й не завестись
А ошибки светились? А то у меня не светятся, но на морозе тоже бывает троение на старте. Но если делаешь два-три накала перед стартом то тогда нормально схватывает.
Можно для новичка поподробней. Как делать накалы перед стартом ? А то я просто жму кнопку, после теста и все
Gastus 10.12.2018 09:27 пишет: Включил зажигание, как спиралька погасла, выключил и снова включил, иак несколько раз, а потом заводишь.
где-то слышал, что по фиг - комп включает накал в первый раз. В последующие только проверка индикации и работоспособности, а нагрева нет. Не знаю, правда-нет. Но у себя разницы не замечал.
Gastus 10.12.2018 09:27 пишет: Включил зажигание, как спиралька погасла, выключил и снова включил, иак несколько раз, а потом заводишь.
У меня спиралька загорается только если я жму на кнопку старта, горит 2-3 сек, затем движок заводится. Если движок прогрет, спиралька вообще не загорается, старт происходит сразу по нажатию кнопки.
Gastus 10.12.2018 09:27 пишет: Включил зажигание, как спиралька погасла, выключил и снова включил, иак несколько раз, а потом заводишь.
У меня спиралька загорается только если я жму на кнопку старта, горит 2-3 сек, затем движок заводится. Если движок прогрет, спиралька вообще не загорается, старт происходит сразу по нажатию кнопки.
Ну вот нажимаешь старт, слышишь как реле щелкнуло и загорелась лампа свечей - ждешь эти 2-3 сек и нажимаешь старт еще раз пока стартер не начал крутить. Потом ждешь секунд 10 и повторяешь итерацию. Если не ждать это время то свечи не включатся. Чем больше морозы тем больше комп дает поработать свечам.
Ну вот нажимаешь старт, слышишь как реле щелкнуло и загорелась лампа свечей - ждешь эти 2-3 сек и нажимаешь старт еще раз пока стартер не начал крутить. Потом ждешь секунд 10 и повторяешь итерацию. Если не ждать это время то свечи не включатся. Чем больше морозы тем больше комп дает поработать свечам.
Так не получится Когда загорается лампа накала, старт уже произойдет, даже если отпустить кнопку. Я ее кстати всегда и отпускаю.
Ну вот нажимаешь старт, слышишь как реле щелкнуло и загорелась лампа свечей - ждешь эти 2-3 сек и нажимаешь старт еще раз пока стартер не начал крутить. Потом ждешь секунд 10 и повторяешь итерацию. Если не ждать это время то свечи не включатся. Чем больше морозы тем больше комп дает поработать свечам.
Так не получится Когда загорается лампа накала, старт уже произойдет, даже если отпустить кнопку. Я ее кстати всегда и отпускаю.