Насоветуйте проверенные конторы кто гоняет авто из Европы, что-то вроде как атлантик-экспрес по штатам. Есть желание заиметь Renault Zoe из Франции, но нехочеться деньги давать неизвестно кому.
papazina 08.12.2018 06:53 пишет: А в свете последних событий для клиента, кроме головняка, будет профит?
Это какие события? ZOE 2015г стоит там на досках 10К$, у нас автобизнесмены хотят 13-14К$. Налогов на электрички 0. На первый взгляд профит очевидный, но не понятно что ещё прилипает к цене французской. По штатам там все ясно и понятно, заработок площадки, контейнер до Одессы, брокер и сертификат. А с Европы что? Лафет?
papazina 08.12.2018 06:53 пишет: А в свете последних событий для клиента, кроме головняка, будет профит?
Это какие события? ZOE 2015г стоит там на досках 10К$, у нас автобизнесмены хотят 13-14К$. Налогов на электрички 0. На первый взгляд профит очевидный, но не понятно что ещё прилипает к цене французской. По штатам там все ясно и понятно, заработок площадки, контейнер до Одессы, брокер и сертификат. А с Европы что? Лафет?
не налогов, а акциз 0. Лафет не дешевое удовольствие.
papazina 08.12.2018 06:53 пишет: А в свете последних событий для клиента, кроме головняка, будет профит?
Это какие события? ZOE 2015г стоит там на досках 10К$, у нас автобизнесмены хотят 13-14К$. Налогов на электрички 0. На первый взгляд профит очевидный, но не понятно что ещё прилипает к цене французской. По штатам там все ясно и понятно, заработок площадки, контейнер до Одессы, брокер и сертификат. А с Европы что? Лафет?
А почему ZOE? 13-14 это очень конкурентная цена для 15-го года, Лиф стоит 15, почему у нас Лифов много, а ZOE нет совсем?
papazina 08.12.2018 06:53 пишет: А в свете последних событий для клиента, кроме головняка, будет профит?
Это какие события? ZOE 2015г стоит там на досках 10К$, у нас автобизнесмены хотят 13-14К$. Налогов на электрички 0. На первый взгляд профит очевидный, но не понятно что ещё прилипает к цене французской. По штатам там все ясно и понятно, заработок площадки, контейнер до Одессы, брокер и сертификат. А с Европы что? Лафет?
А почему ZOE? 13-14 это очень конкурентная цена для 15-го года, Лиф стоит 15, почему у нас Лифов много, а ZOE нет совсем?
Я думаю что все дело в батарее. До недавних пор батарея на Зою была только в аренду от Рено. Теперь же батарею можно покупать. И имхо Зоя получше Лифа будет во многих аспектах.
Почему Zoe настолько в тени Лифа для меня тоже не понятно. Ну да меньше по размерам, но не критично. Клиренс ниже,всего 120мм против 160мм у лифа, для живущих за городом проблема но подозреваю решается проставками как делают в том же Шеви Вольт. Плюсы... бОльшие пробеги на одном заряде из-за меньшего веса, батарея с охлаждением хоть с воздушным но оно есть в отличие от Лифа, ну и дизайн больше на машину похож. Последние месяцы предложений Zoe стало появляться значительно больше, возможно это как-то связано с лизинговыми батареями , но это из серии догадок, может люди сведующие прояснят. А Лифы сейчас стали оверпрайсед, на аукционах в штатах дифицит, битки уходят за дурные 60-70% от оценочной стоимости, раньше было 30-40%.
10К Евро это уже уровнь 16 года http://www.ooyyo.com/frantsiya/poderzhan...73B31D6617F286/ Деградация должна быть меньше так как присутствует охлаждения батареи, пробеги которые указывают в объявлении какбе это подтверждают. Пару раз попадалось в объявах на машины от 15 года с моторами R240 пробеги 200-220км, если это правда это значительно веселее Лифа.