в начале 15го года купил бус т4 откапиталил и ездил, не давно решил продать и при экспертной проверке выяснилось что нет номера двигателя...в перерегистрации отказали ссылаясь на отсутствующий номер двигателя ( как лучше поступить ? знакомый предлагает купить блок с номером перебрать и грит поможет поставить на учет с новым номеов ( номер нового блока предварительно проверить на угон\арест) но как по мне после капиталки там все хорошо притерлось ( компрессия 34 ) и это уже будет не тот двиг...
нет\не виден, я так понимаю те у кого я его покупал подменили двиг после того как загнали на Украину.
Сформулирую вопрос иначе: спилен/повреждён коррозией/отсутствует с завода(замена блока на новый)?
честно говоря незнаю как они его тавой, с виду как спилен балгаркой эксперт сказал...я лох даже когда капиталили и блок возил на хонинговку не обратил на номер внимания )
нет\не виден, я так понимаю те у кого я его покупал подменили двиг после того как загнали на Украину.
Сформулирую вопрос иначе: спилен/повреждён коррозией/отсутствует с завода(замена блока на новый)?
честно говоря незнаю как они его тавой, с виду как спилен балгаркой эксперт сказал...я лох даже когда капиталили и блок возил на хонинговку не обратил на номер внимания )
Если бы ржавый был вообще не беда, пишут в базе что коррозией поврежден и всё. Ну самый простой способ решить с экспертом.
Сформулирую вопрос иначе: спилен/повреждён коррозией/отсутствует с завода(замена блока на новый)?
честно говоря незнаю как они его тавой, с виду как спилен балгаркой эксперт сказал...я лох даже когда капиталили и блок возил на хонинговку не обратил на номер внимания )
Если бы ржавый был вообще не беда, пишут в базе что коррозией поврежден и всё. Ну самый простой способ решить с экспертом.
да чет решала который со мной был не смог договорится, так все хорошо было с покупателем дядькой таким советским ( хотел что бы он такому человеку и достался ) приехали делать прямую перерегистрацию и тут такой облом ( вообщем направление ясно, если кто может помочь с этим за мной не поржавеет
хз, в августе при продаже форда, эксперт тоже его не нашёл, вернее не нашёл где он находится, там правда ограниченный доступ без каких либо вопросов машина перерегистрировалась
Bagrov 09.12.2018 17:32 пишет: хз, в августе при продаже форда, эксперт тоже его не нашёл, вернее не нашёл где он находится, там правда ограниченный доступ без каких либо вопросов машина перерегистрировалась
Если номер спилен, это второй вопрос
когда покупал его номера двигателей не смотрел вообще ни кто ( видел на площадке как ауди nn отправили защиту снимать для осмотра, там под капотом палец вставить негде )
Bagrov 09.12.2018 17:32 пишет: хз, в августе при продаже форда, эксперт тоже его не нашёл, вернее не нашёл где он находится, там правда ограниченный доступ без каких либо вопросов машина перерегистрировалась
Если номер спилен, это второй вопрос
когда покупал его номера двигателей не смотрел вообще ни кто ( видел на площадке как ауди nn отправили защиту снимать для осмотра, там под капотом палец вставить негде )
а номер там не на одной плоскости с плоскостью блока ... может блок шлифанули и номер спилили , тогда ой , пришлось менять блок ибо поврежден мех способом ...
Bagrov 09.12.2018 17:32 пишет: хз, в августе при продаже форда, эксперт тоже его не нашёл, вернее не нашёл где он находится, там правда ограниченный доступ без каких либо вопросов машина перерегистрировалась
Если номер спилен, это второй вопрос
когда покупал его номера двигателей не смотрел вообще ни кто ( видел на площадке как ауди nn отправили защиту снимать для осмотра, там под капотом палец вставить негде )
Что хоть за МРЕО?
на бендеры которое в эпике, там пытались переоформить.
когда покупал его номера двигателей не смотрел вообще ни кто ( видел на площадке как ауди nn отправили защиту снимать для осмотра, там под капотом палец вставить негде )
Что хоть за МРЕО?
на бендеры которое в эпике, там пытались переоформить.
Попробуй в другое МРЕО. Если получится нарваться на ленивого эксперта, то получишь запись б/н. Только не на Столичку, там эксперты задрочи еще те.
Luca Brasi 09.12.2018 10:20 пишет: в начале 15го года купил бус т4 откапиталил и ездил, не давно решил продать и при экспертной проверке выяснилось что нет номера двигателя...в перерегистрации отказали ссылаясь на отсутствующий номер двигателя ( как лучше поступить ? знакомый предлагает купить блок с номером перебрать и грит поможет поставить на учет с новым номеов ( номер нового блока предварительно проверить на угон\арест) но как по мне после капиталки там все хорошо притерлось ( компрессия 34 ) и это уже будет не тот двиг...
Номер двигателя уже давно не вносится в регистрационные документы. Если был отказ в перерегистрации, то обязаны были выдать письменный отказ. Можно на него глянуть ?
Gold Fish 11.12.2018 10:48 пишет:
Luca Brasi 10.12.2018 12:26 пишет:
ivatuning 09.12.2018 19:07 пишет:
В ответ на: ...
Что хоть за МРЕО?
на бендеры которое в эпике, там пытались переоформить.
Попробуй в другое МРЕО. Если получится нарваться на ленивого эксперта, то получишь запись б/н. Только не на Столичку, там эксперты задрочи еще те.
Довольно ленивые в Броварах.
В техпаспорте уже давно нет графы с номером двигателя, поэтому никакой записи б/н не будет. Они там что-то себе в базе помечают, но для конечного пользователя это не играет никакого значения.
думаю что совецкий дядька уже наслушался от експерта и свалил искать другие варианты, надо искать другого решалу чтоб продать с этим мотором, или менять мотор/блок потому как ездить с клиентом и искать ленивог експерта не вариант/лоторея
Alex2064 11.12.2018 12:53 пишет: не вносятся в т/паспорт. но в ихней базе они числятся. или уже и там не фиксируются?
В базе данные по двигателю есть, но никаких юридических последствий его отсутствие для собственника не несёт. Я сам лично столкнулся с этим, когда в прошлом году покупал авто. Продавец не скрывал, что двигатель у авто менялся и никаких перерегистраций по этому поводу он не делал, т.к в этом не было необходимости. В Киеве при оформлении сделки я попросил провести экспертное исследование номерных узлов и агрегатов автомобиля, никаких подводных камней оно не выявило. Мы с продавцом заключили ДКП в СЦ в Киеве и я на красных номерах поехал к себе домой регистрировать авто, чтобы впоследствии избежать более чем троекратного тарифа за ГО. При регистрации у себя по месту эксперт начал рассказывать мол у вас номер двигателя не совпадает с базой, ещё и несколько цифр не читается, у вас будет автомобиль б/н (!) - эдакая попытка запугать страшными терминами. Я дословно сказал - делайте свою работу, б/н так б/н или давайте письменный отказ в регистрации. Через час автомобиль зарегистрировали и я получил номера и техпаспорт. К слову, уже в этом году переносил номера с другой машины, был тот же самый эксперт, видимо узнал и всё прошло как по маслу даже без заминки.
Alex_I 11.12.2018 17:53 пишет: В базе данные по двигателю есть, но никаких юридических последствий его отсутствие для собственника не несёт.
Не совсем.
Админка: Стаття 121-1. Експлуатація водіями транспортних засобів, ідентифікаційні номери складових частин яких не відповідають записам у реєстраційних документах
Експлуатація водіями транспортних засобів, ідентифікаційні номери складових частин яких не відповідають записам у реєстраційних документах, знищені або підроблені, -
тягне за собою накладення штрафу в розмірі п’ятнадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Уголовка: Стаття 290. Знищення, підробка або заміна номерів вузлів та агрегатів транспортного засобу
Знищення, підробка або заміна ідентифікаційного номера, номерів двигуна, шасі або кузова, або заміна без дозволу відповідних органів номерної панелі з ідентифікаційним номером транспортного засобу -
караються штрафом від ста п'ятдесяти до двохсот п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або виправними роботами на строк до двох років, або обмеженням волі на строк до трьох років.
Правила регистрации: Не допускається державна реєстрація (перереєстрація), зняття з обліку транспортних засобів, крім випадків вибракування їх у цілому, номери двигунів яких мають ознаки навмисного знищення або підробки (крім випадків повернення транспортного засобу законному власнику із знищеним або підробленим ідентифікаційним номером двигуна після незаконного заволодіння таким засобом).
Т.е. номер двигателя может быть каким угодно, но не уничтоженым, не перебитым, и не числящимся в угоне.
Два момента были с движками. Л300 оформлял на себя. В ТП 1.6 в реале 2.0 забили и вписали реальный объем. Второй МТ - на перерегистрацию привез родной блок на багажнике. Мои так и зареган с номером блока на багажнике а не с имз 67-36 на котором номер не нашли. Им абы была фотка номера двигателя а вот где этот двигатель.. возьми блок убитый и привези. Ставить под капот в моем случае было не обязательно. Главное наличие фото в их базе. Их за отсутствие фото номера дрючат