Відосік в машині безпечніше і зручніше дивитися з планшету, який в руках у пасажира і пасажир відосік і дивиться.
Поздравляю!!!
Зайшли сьогодні на здолбунівську глянуть форестер ну і кодьяк подивились. Нормально все, окрім фрази продавця - замовлення не приймаємо на авто і невідомо, коли почнуть приймати. Це такий прикол?
Це такий прикол?
Ні
Зайшли сьогодні на здолбунівську глянуть форестер ну і кодьяк подивились. Нормально все, окрім фрази продавця - замовлення не приймаємо на авто і невідомо, коли почнуть приймати. Це такий прикол?
Как не печально, но не прикол. С момента тест-драйва (когда принял решение о покупке), до момента заказа я ждал 6 месяцев. Потом еще 4 месяца ждал пока приедет авто.
Зайшли сьогодні на здолбунівську глянуть форестер ну і кодьяк подивились. Нормально все, окрім фрази продавця - замовлення не приймаємо на авто і невідомо, коли почнуть приймати. Це такий прикол?
Как не печально, но не прикол. С момента тест-драйва (когда принял решение о покупке), до момента заказа я ждал 6 месяцев. Потом еще 4 месяца ждал пока приедет авто.
О капєц як же це треба любити чеську марку
Зайшли сьогодні на здолбунівську глянуть форестер ну і кодьяк подивились. Нормально все, окрім фрази продавця - замовлення не приймаємо на авто і невідомо, коли почнуть приймати. Це такий прикол?
Как не печально, но не прикол. С момента тест-драйва (когда принял решение о покупке), до момента заказа я ждал 6 месяцев. Потом еще 4 месяца ждал пока приедет авто.
О капєц як же це треба любити чеську марку
Ну тут як би справа не в безмежній любові до чеської марки як такої, а до того що ти отримаєш із габаритів і технологій ВАГа за ці гроші... А так то сумно звичайно із цими лімітами...
Зайшли сьогодні на здолбунівську глянуть форестер ну і кодьяк подивились. Нормально все, окрім фрази продавця - замовлення не приймаємо на авто і невідомо, коли почнуть приймати. Це такий прикол?
Как не печально, но не прикол. С момента тест-драйва (когда принял решение о покупке), до момента заказа я ждал 6 месяцев. Потом еще 4 месяца ждал пока приедет авто.
О капєц як же це треба любити чеську марку
Отнюдь Просто не горела смена авто, так что проблем с ожиданием особых не было. Но сам факт такого "косяка" Шкоды в Украине, это фейспалм Правда говорят что такая ситуация и в Европе..
...
Как не печально, но не прикол. С момента тест-драйва (когда принял решение о покупке), до момента заказа я ждал 6 месяцев. Потом еще 4 месяца ждал пока приедет авто.
О капєц як же це треба любити чеську марку
Отнюдь Просто не горела смена авто, так что проблем с ожиданием особых не было. Но сам факт такого "косяка" Шкоды в Украине, это фейспалм Правда говорят что такая ситуация и в Европе..
вот! это лишнее доказательство что пыж 3008 гораздо лучше ибо купить его можно в любой момент!
...
О капєц як же це треба любити чеську марку
Отнюдь Просто не горела смена авто, так что проблем с ожиданием особых не было. Но сам факт такого "косяка" Шкоды в Украине, это фейспалм Правда говорят что такая ситуация и в Европе..
вот! это лишнее доказательство что пыж 3008 гораздо лучше ибо купить его можно в любой момент!
Ясен-красен что если спроса на машину нет, то оно и будет в наличии всегда
Ну, нет спроса на самый продаваемый кросс в Европе. И да, в Украине продажи очень близки с Кодиаком.
Ясен-красен что если спроса на машину нет, то оно и будет в наличии всегда
Спрос есть, но дорого. Менеджер в салоне тоже не скрывает, говорит смотрят много, берут мало
...
Как не печально, но не прикол. С момента тест-драйва (когда принял решение о покупке), до момента заказа я ждал 6 месяцев. Потом еще 4 месяца ждал пока приедет авто.
О капєц як же це треба любити чеську марку
Отнюдь Просто не горела смена авто, так что проблем с ожиданием особых не было. Но сам факт такого "косяка" Шкоды в Украине, это фейспалм Правда говорят что такая ситуация и в Европе..
В тому й прикол, що це по всій Європі так - навіть в самій Чехії Дуже обмежені квоти на кожну країну. В Британії читав їхні форуми, то там взагалі такий плач Ярославни... (британці чомусь відверто фанатіють від чехів)
не понимаю я этого прикола тоже. при этом на чешском заводе говорят, мол, да, есть такое (с лимитами на кодьяк), ажиотаж, все дела. но работают-то они по предоплате, и тут как бы получается замкнутый круг: импортеры не заказывают больше квот/заказов потому как клиенты не согласны ждать 4+ месяца, а завод не выпускает больше кодьяков потому как импортер больше заказывает всякие фабии и октахи, нежели кодьяки. Ну и не все заводы могут производить кодьяк.
Дуже обмежені квоти на кожну країну.
Квоты из-за жесткой нехватки производственных мощностей. Kodiaq, Karoq и Ateca собираются на одном конвейере в Квасинах, на заводе Skoda в 3 смены. В среднем, по 7000 в месяц каждой модели. Время ожидания для всех от 3 до 9 месяцев. А при особых комплектациях и больше. Планировалось, что перенесут производство Karoq в Вольфсбург, на линию Tiguan. Но там сейчас начали производство Tarraco и для производства Karoq возможностей нет. Т.е. пока VW не найдет возможность увеличить объемы производства, ситуация не изменится.
Вот, кстати, и свежая новость "на тему":
Volkswagen is planning to open a new factory in the Eastern Europe and the potential locations are Bulgaria, Turkey and Romania, according to Automobilwoche, cited by Agerpres. The Volkswagen trade union in Germany is fighting for control over the new factory with Skoda, the Czech division that wants control since the new factory will produce Skoda Karoq and Seat Ateca.
Что в беглом переводе означает: VW планирует открыть новый завод в Восточной Европе, потенциально рассматриваются Болгария, Турция, Румыния, для производства Skoda Karoq и Seat Ateca.
Т.е. когда производство Karoq и Ateca будет перенесено, тогда и уйдут или, как минимум, увеличатся квоты.
а ну ка продвиньте в теме с багажником с электроприводом. ситуация такая: высадил пассажира, он забрал свои вещи с багажника, нажал кнопку закрыть багажник и я, не дожидаясь пока багажник полностью закроется, давай ехать. Но каждый раз при увеличении скорости выше 10 км/час крышка багажника останавливается и не закрывается до конца: надо остановится полностью, заново нажимать и ждать, пока оно закроется. у Всех так??
я понимаю, что 3 секунды большой роли в жизни не играет, но все таки если отбросить лирику оно так и должно быть?
а ну ка продвиньте в теме с багажником с электроприводом. ситуация такая: высадил пассажира, он забрал свои вещи с багажника, нажал кнопку закрыть багажник и я, не дожидаясь пока багажник полностью закроется, давай ехать. Но каждый раз при увеличении скорости выше 10 км/час крышка багажника останавливается и не закрывается до конца: надо остановится полностью, заново нажимать и ждать, пока оно закроется. у Всех так??
я понимаю, что 3 секунды большой роли в жизни не играет, но все таки если отбросить лирику оно так и должно быть?
p.s. для тех, кто сзади бибикает 3 секунды - это целая вечность , так что вопрос важный
Вот, кстати, и свежая новость "на тему":
Volkswagen is planning to open a new factory in the Eastern Europe and the potential locations are Bulgaria, Turkey and Romania, according to Automobilwoche, cited by Agerpres. The Volkswagen trade union in Germany is fighting for control over the new factory with Skoda, the Czech division that wants control since the new factory will produce Skoda Karoq and Seat Ateca.
Что в беглом переводе означает: VW планирует открыть новый завод в Восточной Европе, потенциально рассматриваются Болгария, Турция, Румыния, для производства Skoda Karoq и Seat Ateca.
Т.е. когда производство Karoq и Ateca будет перенесено, тогда и уйдут или, как минимум, увеличатся квоты.
Мене у вашій цитаті друге речення куди більше зацікавило
Бо я ще давно, років п"ять-сім тому, читав в зарубіжному неті інсайдерську інфу про страшні тьорки всередині концерну між чехами і німцями, але зараз схоже заруба за виробничі потужності виходить на нову фазу
а ну ка продвиньте в теме с багажником с электроприводом. ситуация такая: высадил пассажира, он забрал свои вещи с багажника, нажал кнопку закрыть багажник и я, не дожидаясь пока багажник полностью закроется, давай ехать. Но каждый раз при увеличении скорости выше 10 км/час крышка багажника останавливается и не закрывается до конца: надо остановится полностью, заново нажимать и ждать, пока оно закроется. у Всех так??
я понимаю, что 3 секунды большой роли в жизни не играет, но все таки если отбросить лирику оно так и должно быть?
Маю підозру, що через шнурок можна налаштувати все на світі.
п.с. Думаю, там все виняткво безпековими обмеженнями пояснюється. У мене, наприклад, камера заднього виду відрубається якщо прискоритись заднім ходом овер 10км/год
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Просто не горела смена авто, так что проблем с ожиданием особых не было.
