П.С. посидел вчера в топовом Х-Трейле, какой-то он недоделанный, багажник реально мелкий, и даже подпол не спасает. Тот же СХ-5 на голову выше
если абстрагироваться от багажника (до которого я в СХ-е не дошел) - то в Мазде водителю с ростом 195 делать нечего, я еще влез как то, за мной сядет только ребенок. Если отсутствие багажника можно полечить боксом на крышу 1-2 раза в год, на прокат , то место для задних пассажиров ты не купишь
ну это скорее исключение
ну это скорее исключение
ну и водитель СХ-5 должен быть худенький и щупленький, сейчас в зимних лахах я даже не знаю как в нее бы влез, водительское место оч узкое
по загрузке икса и багажнику - в январе 4 чел на лыжи едем, поглядим что оно и как..
ну это скорее исключение
ну и водитель СХ-5 должен быть худенький и щупленький, сейчас в зимних лахах я даже не знаю как в нее бы влез, водительское место оч узкое
по загрузке икса и багажнику - в январе 4 чел на лыжи едем, поглядим что оно и как..
хз, 183/92 влазил в салоне спокойно
ну это скорее исключение
ну и водитель СХ-5 должен быть худенький и щупленький, сейчас в зимних лахах я даже не знаю как в нее бы влез, водительское место оч узкое
по загрузке икса и багажнику - в январе 4 чел на лыжи едем, поглядим что оно и как..
хз, 183/92 влазил в салоне спокойно
180/90 нормально сидел. Что за анекдоты?
180/90 нормально сидел. Что за анекдоты?
я про себя - 195 на 120 сх-5 единственный из всех кроссов где я сел как в посадочное место - типа как в капсулу - чпок, и не вздохнуть не повернуться
по загрузке икса и багажнику - в январе 4 чел на лыжи едем, поглядим что оно и как..
ну типа поздравляю ( хотя на мое ИМХо не самый лучший выбор, как по мне) 2WD на вариаторе да в горы , да в 4-м это фэйспалм маленький. Ждем отчет
Про Кодиак хваленый видео. Ф шоке! СРТ верю! Парни не "звиздят"
я про себя - 195 на 120 сх-5 единственный из всех кроссов где я сел как в посадочное место - типа как в капсулу - чпок, и не вздохнуть не повернуться
+1 Підтверджую. 195 на 110 - мені в тій мазді нема чого робити.
180/90 нормально сидел. Что за анекдоты?
я про себя - 195 на 120 сх-5 единственный из всех кроссов где я сел как в посадочное место - типа как в капсулу - чпок, и не вздохнуть не повернуться
+1 Підтверджую. 195 на 110 - мені в тій мазді нема чого робити.
ну так и запишем, большим дяденькам молодежные машины не подходят
...
я про себя - 195 на 120 сх-5 единственный из всех кроссов где я сел как в посадочное место - типа как в капсулу - чпок, и не вздохнуть не повернуться
+1 Підтверджую. 195 на 110 - мені в тій мазді нема чого робити.
ну так и запишем, большим дяденькам молодежные машины не подходят
При цьому у новому субару ХВ водієві таких габаритів, як це не дивно, але комфортніше. А у новому форестері - взагалі простір.
...
+1 Підтверджую. 195 на 110 - мені в тій мазді нема чого робити.
ну так и запишем, большим дяденькам молодежные машины не подходят
При цьому у новому субару ХВ водієві таких габаритів, як це не дивно, але комфортніше. А у новому форестері - взагалі простір.
не знаю, но верю, япошки могут перегнуть с размерами. Хотя в 6 места валом
...
ну так и запишем, большим дяденькам молодежные машины не подходят
При цьому у новому субару ХВ водієві таких габаритів, як це не дивно, але комфортніше. А у новому форестері - взагалі простір.
не знаю, но верю, япошки могут перегнуть с размерами. Хотя в 6 места валом
А у СХ-9 взагалі суперзручно на водійському місці. Але щось вона не пішла на нашому ринку. Хоча першу партію (30 або навіть 50 шт) по передоплаті всю продали рік тому навіть без демонстраційного авто у салонах. Але щось дуже рідко у Києві можна їх побачити. Куди подівалися?
Про Кодиак хваленый видео. Ф шоке! СРТ верю! Парни не "звиздят"
А я им уже не верю.... После покупки убитого Паджеро. Такие спецы и так лоханулись.... Про ролик. Смотрел, как он только вышел. Никакого шока. Гражданский паркетник загнали по пороги в снег/лед. Ждать, что он как джип выедет? Нашли какую-то очень странную комплектацию. Алькантара, разноцветная подсветка, лэд-свет.... При этом Болеро, а не Амундсен. И не заказал офф-роад пакет..И хозяин заплатил за авто 42 штуки!!!! За что???
С чем согласен. Низковато ближний свет светит
А я им уже не верю.... После покупки убитого Паджеро. Такие спецы и так лоханулись....
С чем это они лоханулись по Паджеро 2? Они из него оффроад достойный сделали..
А что касательно кодиака в ролике- это шок! Тот же тобой ненависный по ценообразованию Тушкан на ручке с вискомуфтой проедет не кашляя. У меня серьезные намерения найти тачку на замену. И Икс Трейл и Кодиак были в списке. После видео- это боль. Вычеркнул, причем оба. Помойки созданные маркетологами. Без нормальных ходовых характеристик. Это не кроссоверы- это легковушки с клиренсом чуть больше пузотерки.
А в чем боль на видео? Поймали диагоналочку и спецом закопали буксующие колеса. Или ктото серьезно позиционирует кодиак как матерого проходимца? Ни ходов ни блокировок. Кодиак семейная машинка с просторным салоном, хорошим багажником, ну и чуть повыше обычной легковухи. Основная стихия ее это трасса, город
За 22 это и есть ваша машина, только без камер, диски попроще, без музыки и стекла в крыши, на бензе и ручке.
бензо-бубен на ручке за 21,5 - скорее всего сконфигурирован специально для откусывания продаж у конкурентов в сегменте "двадцатка" А зя лям+ получаешь кожу-лед-панораму-ПП-слепые зоны-бесключевой-BOSE и едущий 2,5 мотор за эти же деньги у "базовой" санты будет ручка, монопривод, монохромный экранчик. Т.е. надо или доложить 10-ку денег ну или я хочу увидеть того
да при чем тут новый Санта, речь идет и машинах в профиле. Сейчас комплектация "почти все", в таком кузове как у меня стоит 920 тысяч.
Между машина в профиле - пропасть. С новым Сантой сравнивать Трейл - это как ... не стоит их вообще сравнивать.
Кодиак семейная машинка с просторным салоном, хорошим багажником, ну и чуть повыше обычной легковухи. Основная стихия ее это трасса, город
стихия на трассе - это седанобразное, а стихия всех этих "кроссоверов" только в головах маркетологов. а ну и на бровку заехать.
....Это не кроссоверы- это легковушки с клиренсом чуть больше пузотерки.
Так это и есть кроссовер Если тебе надо шоп пёрло - тогда надо жип брать.
Кодиак семейная машинка с просторным салоном, хорошим багажником, ну и чуть повыше обычной легковухи. Основная стихия ее это трасса, город
стихия на трассе - это седанобразное, а стихия всех этих "кроссоверов" только в головах маркетологов. а ну и на бровку заехать.
А ещё в него садишься, а не влазишь. Тоже плюс.
За 22 это и есть ваша машина, только без камер, диски попроще, без музыки и стекла в крыши, на бензе и ручке.
бензо-бубен на ручке за 21,5 - скорее всего сконфигурирован специально для откусывания продаж у конкурентов в сегменте "двадцатка" А зя лям+ получаешь кожу-лед-панораму-ПП-слепые зоны-бесключевой-BOSE и едущий 2,5 мотор за эти же деньги у "базовой" санты будет ручка, монопривод, монохромный экранчик. Т.е. надо или доложить 10-ку денег ну или я хочу увидеть того
да при чем тут новый Санта, речь идет и машинах в профиле. Сейчас комплектация "почти все", в таком кузове как у меня стоит 920 тысяч.
Между машина в профиле - пропасть. С новым Сантой сравнивать Трейл - это как ... не стоит их вообще сравнивать.
969 тыс за хюндай 2017 года исходя из стоимости на сайте дилера (вопрос есть ли такие в наличии), против 862 тыс за хитрейл в вашей комплектации. Еще судя по рекламе ниссан скидывает для фопов 4%
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, то место для задних пассажиров ты не купишь 
