Созрел написать небольшой отчет по опыту эксплуатации. Думаю будет интересно тем, кто подумыват о Фокусе 2.
Комплектация: Амбиент 1.4 литра, 80 л.с. 5 мех., есть 2 подушки безопасности, 2 передних стеклоподъемника, АБС/ЕБД, кондиционер, ц.замок с Д/У, СД-магнитола с управлением на руле, цвет - серебристый металлик.
Условия эксплуатации: Город - 60% (каждый день с работы и на работу, поездки по личным и служебным делам). Загород - 40% (путешествия по Украине, поездки к родителям и родственникам).
Количество человек в машине (приблизительная оценка): 80% пробега - 1 ч., 15% - 2ч., 4% - 3-4 ч., 1% - 5 чел.
Общие впечатления: Машина нравится, за год ни разу не разочаровался. Если бы сейчас выбирал новую машину в том же классе, брал бы её, но в лучшей комплектации (из-за улучшившегося материального положения . За год мнение особо не изменилось(см.здесь)
Проблемы и аварийные ситуации: Проблем в эксплуатации, за исключением некачественного бензина (глохнет на первом холодном пуске) не было. Когда заправляюсь на Укравто (95) или на Кло (98) проблем нет. После 15 тык начала тупить, когда почистил свечи проблема устранилась. В суровую зиму (-28) заводилась с 3-го раза . 2 раза "догнали гонзалесы" в задний бампер - итог: у меня пара царапин и слет бампера с креплений без слома, у "оппонентов" - полностью разбита морда - фары, бампер, крылья, капот(ауди 80, мазда 323). Вывод: Фокус - с*ка крепкий .
Обслуживание и сервис: ТО прошел на 17700 км на Виннере (проходил немного раньше, чтобы в отпуске не париться по пробегу): плановая замена (маслянный фильтр, масло, фильтр салона и вроде что то еще, точно не помню) - 210 у.е. Дополнительно поменял воздушный фильтр, почистил свечи, проверил и отрегулировал развал-схождение (рекоммендую, т.к на на наших ямах убиваются даже джипы), поставил 4 брызговика (рекомендую поставить по крайней мере передние брызговики, так как все что летит из под колес сбивает краску под порогами) - 170 у.е. Итого: 380 у.е. Сервис на Виннере, на мой неискушенный взгляд, очень хороший: записался за неделю, приехал, отдал машину, через 4 часа перезвонили и сказали, что можно забирать.
Расход: до замены масла - 10л по городу, 7-8л по трассе. после 8л по городу, 6-7л по трассе. Хотя стал после ТО заправлять более качественным бензином и меньше давить на педальку; возможно, уменьшение связанно также с этим.
В общем, если кто думает брать или не брать: рекоммендую брать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. За год мнение особо не изменилось
