Із настанням холодної пори року, виникла думка стосовно видаленого запуску двигуна, аби сідати вже у прогріте авто. Із якими нюансами по безпеці можна зіткнутись? Може є відгуки власників - охоче послухаю.
MadMax 16.11.2018 14:53 пишет: зато мотор прогрет и можно ехать на газу , а салон - поставь салон на рециркуляцию и прогреется , как прийдешь садиться поставиш на внешнее
+ підігрів сидінь нагріє, приємно сідати на тепленьке ))
Webasto с GSM пультом ще гарний варіант. Питання безпеки не порушується, но дорожче. Заради економії заряда аккума салонний вентилятор я б не підключал - теплого двигуна достатньо.
MadMax 16.11.2018 14:53 пишет: зато мотор прогрет и можно ехать на газу
Газа нет
В ответ на: поставь салон на рециркуляцию и прогреется
У меня рециркуляция нужно включать каждый раз после остановки движка.
Sergu44o 16.11.2018 14:56 пишет:
+ підігрів сидінь нагріє, приємно сідати на тепленьке ))
Штатного нет, а поставить - руки не доходят.
Я написал свой опыт, что бы можно было рассмотреть все стороны автозапуска. Перед выбором сигналки тоже мечтал о теплом салоне по утрам, но реальность оказалась совершенно другой. К сожалению я и представить не мог, что в моем автомобиле салон не будет прогреваться на холостых. В моем случае автозапуск это деньги на ветер.
Трохи почитав по функціоналу девайсів і зрозумів, що без GSM сигналізації мені не має сенсу встановлювати віддалений запуск. Час виїзду в мене завжди різний, тобто мені необхідно кожного разу надсилати команду запуску. Авто стоїть на стоянці недалеко від дому, але не в прямому огляді, тож різні радіо пульти не спрацюють. Залишається лише варіант GSM сигналки, через яку можна надсилати команду запуску двигуна
Belka 16.11.2018 15:30 пишет: Трохи почитав по функціоналу девайсів і зрозумів, що без GSM сигналізації мені не має сенсу встановлювати віддалений запуск. Час виїзду в мене завжди різний, тобто мені необхідно кожного разу надсилати команду запуску. Авто стоїть на стоянці недалеко від дому, але не в прямому огляді, тож різні радіо пульти не спрацюють. Залишається лише варіант GSM сигналки, через яку можна надсилати команду запуску двигуна
не факт. є пульти, що дуже далеко добивають, навіть через стіни.
Belka 16.11.2018 15:30 пишет: Залишається лише варіант GSM сигналки, через яку можна надсилати команду запуску двигуна
Не обязательно. У меня до гаража 300 метров по прямой + перекрывается 2 другими гаражами + в яме. Просто с пульта не достает. Но я просверлил в пульте маленькое отверстие и на время запуска через отверстие прислоняю иголку с куском провода к встроенной антенне
Sergu44o 16.11.2018 15:35 пишет: не факт. є пульти, що дуже далеко добивають, навіть через стіни.
Але ж це пульти від сигналізацій? Тобто мені все одно треба продбати сигналізацію (із пультом або GSM) та до неї під'єднати блок віддаленого запуску. Поки не знайшов окремо системи віддаленого запуску із пультом.
MadMax 16.11.2018 15:44 пишет: это не проблема сделать
методами сигналки или дополнительными приблудами? Были мысли поставить анализатор газов для автоматического включения рециркуляции в пробках (а заодно и при прогреве в гаже), но разбирать салон не охота.
MadMax 16.11.2018 15:44 пишет: это не проблема сделать
методами сигналки или дополнительными приблудами? Были мысли поставить анализатор газов для автоматического включения рециркуляции в пробках (а заодно и при прогреве в гаже), но разбирать салон не охота.
У меня стоит такой датчик штатно. Хороший датчик, правильно срабатывает, поэтому при езде по Киеву он включает рециркуляцию ну если не постоянно, то 80 процентов времени, так точно. И это совершенно необязательно пробки. Можно достаточно быстро ехать в потоке по какой-нибудь Набережно-Крещатицкой или Телиги и рециркуляция будет включена постоянно. Т.к. в летнее время климат включен постоянно, то этот факт не волнует, кислорода в салоне хватит . А вот при погоде чуть меньше нуля кондей уже не включается и салон начинает запотевать. Приходится отключать и дышать выхлопным свежачком